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公开(公告)号：CN115994195A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211255392.7
申请日：2022-10-13
Inventor： 朴世勋
Abstract: 一种用于自动确定车辆的电子电路图的装置，包括：系统代码确定单元，被配置为当输入安装在车辆上的电子组件的组件代码时，确定可基于电子组件配置的电子系统的系统代码；电路图确定单元，被配置为从电路图数据库中选择并确定与由系统代码确定单元确定的系统代码匹配的标准电路图；以及显示单元，被配置为显示由电路图确定单元确定的要与针对相应的系统代码预先确定的电子系统匹配的标准电路图。
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公开(公告)号：CN114248634A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110231719.6
申请日：2021-03-02
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现装置及方法，其主要目的在于提供一种可以在电动汽车中虚拟地实现内燃机、变速器、离合器等内燃机驱动系统的操作感和驾驶感的装置和方法。电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现方法包括以下步骤：电动车辆的车辆驾驶信息被输入到控制器；控制器基于输入的车辆驾驶信息确定当前车辆驾驶模式；控制器通过使用车辆驾驶信息确定基于确定的车辆驾驶模式的虚拟发动机速度；控制器输出用于基于确定的虚拟发动机速度虚拟地演示与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统特性的控制信号；以及根据控制器输出的控制信号控制虚拟演示设备的操作，以虚拟地实现与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统的特性。
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公开(公告)号：CN106299828A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510819007.0
申请日：2015-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01R13/422
CPC classification number: H01R13/4361 , H01R31/08 , H01R13/422
Abstract: 一种接头连接器，包括：壳体，该壳体具有多个安装通道和紧固孔，多个引线从外部到内部水平插入多个安装通道中，紧固孔形成在壳体的上表面中并且与壳体的安装通道连通；端子，插入壳体的安装通道中并且具有多个连接部件，多个连接部件通过多个引线连接至外部电路；以及保持件，竖直插入壳体的紧固孔中并且具有多个紧固突出部，多个紧固突出部形成在保持件的底表面上，以使端子紧固至壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109672041B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201711274658.1
申请日：2017-12-06
IPC: H01R13/11
Abstract: 提供一种母端子，公端子插入上述母端子并与其电连接。上述母端子包括：壳体，具有公端子插入其中的内腔；和夹子，从壳体的端部向内腔弯曲，并且在公端子插入的长度方向上延伸。夹子具有与公端子电连接的区域。在夹子的至少与公端子接触的区域中以在宽度方向上彼此间隔开的方式沿着长度方向形成有多个切口。因此，夹子和公端子在多个位置彼此接触。
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公开(公告)号：CN106207583A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510437064.2
申请日：2015-07-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/03 , H01R43/00
CPC classification number: H01R24/60 , H01R13/035 , H01R13/6271 , H01R2107/00 , H05K1/00 , Y10S439/931
Abstract: 本公开涉及一种阴性连接器和用于制造该阴性连接器的方法。所述阴性连接器与阳端子单元耦接，其中多个阳端子被布置在所述阳端子单元中，所述阴性连接器包括：外壳，配置成具有提供有阳插入孔的一侧和提供有插入槽的另一侧，所述阳端子单元被插入到所述阳插入孔中；主体，配置成被插入到所述插入槽中来以所述外壳耦接；以及阴端子，配置成形成于所述主体的表面上并且提供有由激光通过激活所述表面电连接到阳性连接器的图案部分。
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公开(公告)号：CN117901791A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310981022.X
申请日：2023-08-07
IPC: B60R16/033 , B60R16/03
Abstract: 本公开涉及一种电源控制装置以及具有该电源控制装置的车辆，该电源控制装置包括：电力转换器，被配置为将从第一电池供应的电压转换为低于从第一电池供应的电压的电压；电力分配器，被配置为分配从电力转换器供应的电力，并将所分配的电力双重地供应给制动装置、转向装置、传感器和自动驾驶控制装置；以及电池管理装置，被配置为利用从电力分配器供应的电力控制第二电池的充电。
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公开(公告)号：CN115817388A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211131920.8
申请日：2022-09-16
IPC: B60R16/03 , B60R16/023 , B60R16/033 , G01R31/40
Abstract: 本申请涉及一种车辆及其控制方法，该车辆包括：电源供应器；接线盒，被配置为供应来自电源供应器的电力；集成中央控制单元，被配置为接收来自接线盒的电力；控制器，被配置为通过集成中央控制单元接收电力并控制车辆的至少一个负载单元；以及控制单元，被配置为在车辆的自动驾驶期间基于集成中央控制单元、接线盒和控制器中的每一个的电力监测信息和预定条件信息来识别车辆的电源故障位置并确定接线盒的电源供应方法，该预定条件信息包括与多条电源故障位置信息中的每一条相对应的每个负载单元的电力供应状态信息和电力供应方法信息。
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公开(公告)号：CN106207583B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201510437064.2
申请日：2015-07-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/03 , H01R43/00
CPC classification number: H01R24/60 , H01R13/035 , H01R13/6271 , H01R2107/00 , H05K1/00 , Y10S439/931
Abstract: 本公开涉及一种阴性连接器和用于制造该阴性连接器的方法。所述阴性连接器与阳端子单元耦接，其中多个阳端子被布置在所述阳端子单元中，所述阴性连接器包括：外壳，配置成具有提供有阳插入孔的一侧和提供有插入槽的另一侧，所述阳端子单元被插入到所述阳插入孔中；主体，配置成被插入到所述插入槽中来以所述外壳耦接；以及阴端子，配置成形成于所述主体的表面上并且提供有由激光通过激活所述表面电连接到阳性连接器的图案部分。
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