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公开(公告)号：CN104868281A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410842133.3
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/73
CPC classification number: H01R13/58 , H01R13/62905 , H01R13/62911 , H01R2201/26
Abstract: 一种用于车辆的车门连接器，所述车门连接器用来为安装在车门中的电部件提供电力和信号。车门连接器包括安装在车身板上的盖。插头组件从车门侧部伸出，并耦接且电连接至所述盖。垫圈对连接到插头组件的电线进行保护。插头组件可包括插头盖。插头盖具有垫圈连接器，所述垫圈连接器与垫圈耦接，垫圈连接器具有竖直的通道形状，电线通过所述垫圈连接器被向下抽出。在插头盖中通过插头的前表面容纳有插头。插头通过插头的前表面与盖结合，所述插头具有与电线连接的后表面，并且插头通过固定结构耦接在插头盖的内部。
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公开(公告)号：CN108206364B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201710422450.3
申请日：2017-06-07
IPC: H01R13/514 , H01R13/518
Abstract: 本发明公开一种接头连接器组合件，包括：第一单元连接器壳体，其具有预定数量的、贯穿第一单元连接器壳体以预定图案形成的第一端子插孔；第二单元连接器壳体，其被配置成连接至第一单元连接器壳体，并且具有预定数量的、贯穿第二单元连接器壳体以预定图案形成的第二端子插孔；以及滑盖，其被配置为使第一单元连接器壳体和第二单元连接器壳体能够以滑动方式被结合至滑盖。
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公开(公告)号：CN109672041A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711274658.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R13/11
CPC classification number: H01R13/113 , H01R4/185 , H01R13/04 , H01R13/05 , H01R13/052 , H01R13/15 , H01R13/187
Abstract: 提供一种母端子，公端子插入上述母端子并与其电连接。上述母端子包括：壳体，具有公端子插入其中的内腔；和夹子，从壳体的端部向内腔弯曲，并且在公端子插入的长度方向上延伸。夹子具有与公端子电连接的区域。在夹子的至少与公端子接触的区域中以在宽度方向上彼此间隔开的方式沿着长度方向形成有多个切口。因此，夹子和公端子在多个位置彼此接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102447191A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010621619.6
申请日：2010-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/629 , H01R24/00 , B60R16/02
CPC classification number: H01R13/514 , H01R13/62933 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种车辆用组合连接器，其通过使作为延伸至多种电气部件的导线的连接部件的连接器成为整体，有助于在线装配线上的连接器装配过程。具体地，数个连接器连接于一个连接器以便与其电连接，从而使在线装配线上的连接器装配工序集中于一处，并且提高了产量和/或产率。本发明的车辆用组合连接器包括：第一连接器，其具有多个连接端口；第二连接器，其分为帽壳和塞壳，其中第二连接器插入第一连接器中的连接端口内，以便与第一连接器电导通或分离；以及第三连接器，其中第三连接器插入第一连接器和第二连接器内，以便与第一连接器和第二连接器电导通或分离。
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公开(公告)号：CN109672041B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201711274658.1
申请日：2017-12-06
IPC: H01R13/11
Abstract: 提供一种母端子，公端子插入上述母端子并与其电连接。上述母端子包括：壳体，具有公端子插入其中的内腔；和夹子，从壳体的端部向内腔弯曲，并且在公端子插入的长度方向上延伸。夹子具有与公端子电连接的区域。在夹子的至少与公端子接触的区域中以在宽度方向上彼此间隔开的方式沿着长度方向形成有多个切口。因此，夹子和公端子在多个位置彼此接触。
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公开(公告)号：CN108206364A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710422450.3
申请日：2017-06-07
IPC: H01R13/514 , H01R13/518
Abstract: 本发明公开一种接头连接器组合件，包括：第一单元连接器壳体，其具有预定数量的、贯穿第一单元连接器壳体以预定图案形成的第一端子插孔；第二单元连接器壳体，其被配置成连接至第一单元连接器壳体，并且具有预定数量的、贯穿第二单元连接器壳体以预定图案形成的第二端子插孔；以及滑盖，其被配置为使第一单元连接器壳体和第二单元连接器壳体能够以滑动方式被结合至滑盖。
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公开(公告)号：CN102447191B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201010621619.6
申请日：2010-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/629 , H01R24/00 , B60R16/02
CPC classification number: H01R13/514 , H01R13/62933 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种车辆用组合连接器，其通过使作为延伸至多种电气部件的导线的连接部件的连接器成为整体，有助于在线装配线上的连接器装配过程。具体地，数个连接器连接于一个连接器以便与其电连接，从而使在线装配线上的连接器装配工序集中于一处，并且提高了产量和/或产率。本发明的车辆用组合连接器包括：第一连接器，其具有多个连接端口；第二连接器，其分为帽壳和塞壳，其中第二连接器插入第一连接器中的连接端口内，以便与第一连接器电导通或分离；以及第三连接器，其中第三连接器插入第一连接器和第二连接器内，以便与第一连接器和第二连接器电导通或分离。
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公开(公告)号：CN102122777A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201010555245.2
申请日：2010-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安普泰科电子韩国有限公司
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/64
Abstract: 本发明提供了一种车辆用连接器组件，其包括：多个端子所插入到的插座插头；插座插头所插入到的接头块；在插座插头插入到接头块中时连接到接头块并电连接到多个端子的印刷电路板；以及用于保护印刷电路板的盖体。该连接器组件能够解决现有空腔插头的误插入和分离的问题并且能够通过增加插座插头的数量和减少插入到插座插头中的端子的数量来解决现有插座插头的过度插入力的问题。
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