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公开(公告)号：CN114248686A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110327724.7
申请日：2021-03-26
IPC: B60Q5/00
Abstract: 提供了一种用于在电动车辆中实现虚拟后燃效果的设备和方法。该方法包括：在控制器处接收电动车辆行驶时的车辆驾驶信息；由控制器基于输入的车辆驾驶信息确定虚拟后燃效果的特征；由控制器基于确定的虚拟后燃效果的特征输出用于实现虚拟后燃效果的控制信号；以及由控制器根据控制信号控制用于实现虚拟后燃效果的实现装置的操作。
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公开(公告)号：CN114228506A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110184074.5
申请日：2021-02-10
IPC: B60L15/20
Abstract: 一种在电动车辆中使用控制器产生虚拟内燃机振动的方法，包括以下步骤：收集驾驶变量信息，基于所收集的驾驶变量信息确定虚拟内燃机振动特性，确定具有所确定的虚拟发动机振动特性的振动扭矩指令，使用从所收集的驾驶变量信息和所确定的振动扭矩指令确定的基本电机扭矩指令来确定最终电机扭矩指令，以及根据所确定的最终电机扭矩指令控制车辆驱动电机的操作。
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公开(公告)号：CN102478002B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201110204418.0
申请日：2011-06-28
CPC classification number: B60Q5/008
Abstract: 本发明公开一种用于产生车辆运行声音的装置，其不需要独立的安装空间，因而对车辆的设计不会强加空间限制。该装置包括可旋转机构和膜。可旋转机构由马达驱动，并设置有多个叶片。至少一个叶片上设置有膜，膜的第一端固定于叶片的边缘，而第二端为自由端。
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公开(公告)号：CN114248633A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110229434.9
申请日：2021-03-02
Abstract: 一种用于在电动车辆中实现虚拟内燃机振动的方法，包括：收集用于确定转矩指令并实现虚拟内燃机振动的操作变量信息，基于所收集的操作变量信息确定虚拟内燃机振动特性，确定具有所确定的虚拟内燃机振动特性的振动转矩指令，基于由所收集的操作变量信息和预设的齿隙发生区域信息确定的基本电动机转矩指令，通过校正振动转矩指令的所确定的虚拟内燃机振动特性和/或振动转矩指令的值来校正振动转矩指令，使用基本电动机转矩指令和校正后的振动转矩指令确定最终电动机转矩指令。
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公开(公告)号：CN114194127A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011580726.9
申请日：2020-12-28
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种在电动车辆中产生虚拟后燃效果的装置和方法，其中在电动车辆中使用控制器产生虚拟后燃效果的方法，包括以下步骤：通过控制器，在电动车辆被驱动时接收车辆行驶信息；通过控制器，根据所接收的车辆行驶信息确定发动机的虚拟变量信息；通过控制器，根据所确定的发动机的虚拟变量信息确定虚拟后燃效果特性；通过控制器，根据所确定的虚拟后燃效果特性输出用于产生虚拟后燃效果的控制信号；以及通过控制器，根据从控制器输出的控制信号，控制被配置成产生虚拟后燃效果的效果产生装置的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102478002A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110204418.0
申请日：2011-06-28
CPC classification number: B60Q5/008
Abstract: 本发明公开一种用于产生车辆运行声音的装置，其不需要独立的安装空间，因而对车辆的设计不会强加空间限制。该装置包括可旋转机构和膜。可旋转机构由马达驱动，并设置有多个叶片。至少一个叶片上设置有膜，膜的第一端固定于叶片的边缘，而第二端为自由端。
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公开(公告)号：CN114248633B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110229434.9
申请日：2021-03-02
Abstract: 一种用于在电动车辆中实现虚拟内燃机振动的方法，包括：收集用于确定转矩指令并实现虚拟内燃机振动的操作变量信息，基于所收集的操作变量信息确定虚拟内燃机振动特性，确定具有所确定的虚拟内燃机振动特性的振动转矩指令，基于由所收集的操作变量信息和预设的齿隙发生区域信息确定的基本电动机转矩指令，通过校正振动转矩指令的所确定的虚拟内燃机振动特性和/或振动转矩指令的值来校正振动转矩指令，使用基本电动机转矩指令和校正后的振动转矩指令确定最终电动机转矩指令。
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公开(公告)号：CN114248634A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110231719.6
申请日：2021-03-02
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现装置及方法，其主要目的在于提供一种可以在电动汽车中虚拟地实现内燃机、变速器、离合器等内燃机驱动系统的操作感和驾驶感的装置和方法。电动汽车的内燃机车辆特性虚拟实现方法包括以下步骤：电动车辆的车辆驾驶信息被输入到控制器；控制器基于输入的车辆驾驶信息确定当前车辆驾驶模式；控制器通过使用车辆驾驶信息确定基于确定的车辆驾驶模式的虚拟发动机速度；控制器输出用于基于确定的虚拟发动机速度虚拟地演示与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统特性的控制信号；以及根据控制器输出的控制信号控制虚拟演示设备的操作，以虚拟地实现与当前车辆驾驶模式相对应的内燃机驱动系统的特性。
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