公开(公告)号：CN118232093A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311313684.6

申请日：2023-10-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  安普泰科电子韩国有限公司

Inventor： 李哲勋 ,  李昌镐 ,  林根泽

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/633 ,  H01R24/00

Abstract: 本公开涉及一种电缆联接连接器，其包括：外连接器，包括端子外壳、外结合单元和外结合单元上的连接器钩；内连接器，包括联接到车身内部的电缆的联接盖单元、从联接盖单元延伸的端子单元和通过在环绕端子单元的横向侧面的同时插入外结合单元而与外结合单元联接的内结合单元；插头，覆盖外结合单元，并连接到从车门拉出的电缆和端子单元，并且在插头上设置有按压部；以及滑动杆，插入在外结合单元和内结合单元之间并朝按压部的方向抵压连接器钩，从而将连接器钩锁定到按压部并联接外连接器和插头。

公开(公告)号：CN111193152B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN201910333936.9

申请日：2019-04-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  住友电装株式会社

Inventor： 金钟辉 ,  李哲勋 ,  李敏镐 ,  中村英人

IPC: H01R13/627 ,  H01R13/633

Abstract: 本公开提供一种连接器装置，其能够简化配对连接器的组装工作。特别地，本公开提供一种连接器装置，其中主连接器的工作方向和连接器位置保证(CPA)装置的工作方向彼此相同。此外，本公开提供一种连接器装置，该连接器装置利用形成在CPA装置上的桥接部包住确定锁定状态的弹性臂来防止由于粗心导致的无意解锁。

公开(公告)号：CN106207618A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510362536.2

申请日：2015-06-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李哲勋

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/52 ,  H01R13/422

CPC classification number: H01R13/465 ,  H01R13/4536

Abstract: 本发明提供一种连接器装置包括：形成有端子的公连接器；以及设置在公连接器内使得可被打开或可被关闭的保护器导引件。在连接目标连接器之前，保护器导引件通过弹性体的弹力固定，以防止被装配到连接器的端子暴露，从而使得其可以防止由于外力造成的端子的弯曲、变形、损毁等，并且防止外部异物的引入，以及目标连接器可以在连接器连接的时候沿着精确轨道被插入以诱导在连接器和端子之间的精确连接，从而使得其可以提高装配性能。

公开(公告)号：CN112909609A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202010346437.6

申请日：2020-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  安普泰科电子韩国有限公司

Inventor： 李哲勋 ,  林根泽 ,  李昌镐

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/502 ,  H01R13/652

Abstract: 本申请涉及一种连接器，该连接器包括连接器壳体，包括多个插入孔；多个连接端子，插入到多个插入孔中的一部分插入孔中，并且被配置为电连接到传感器单元的多个接线片端子中的第一组接线片端子；以及接头端子，容纳在连接器壳体内部。接头端子包括：至少一个接地端子部，电连接到多个接线片端子中的第二组接线片端子中的至少一个；以及接头连接部，电连接到作为多个连接端子中的一个的接地连接端子。

公开(公告)号：CN106207583A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510437064.2

申请日：2015-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴世勋 ,  李哲勋 ,  史真成 ,  高贤青

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/03 ,  H01R43/00

CPC classification number: H01R24/60 ,  H01R13/035 ,  H01R13/6271 ,  H01R2107/00 ,  H05K1/00 ,  Y10S439/931

Abstract: 本公开涉及一种阴性连接器和用于制造该阴性连接器的方法。所述阴性连接器与阳端子单元耦接，其中多个阳端子被布置在所述阳端子单元中，所述阴性连接器包括：外壳，配置成具有提供有阳插入孔的一侧和提供有插入槽的另一侧，所述阳端子单元被插入到所述阳插入孔中；主体，配置成被插入到所述插入槽中来以所述外壳耦接；以及阴端子，配置成形成于所述主体的表面上并且提供有由激光通过激活所述表面电连接到阳性连接器的图案部分。

公开(公告)号：CN102082332A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010517214.8

申请日：2010-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社京信 ,  裕罗有限公司

Inventor： 金种守 ,  李哲勋 ,  李鹤哲 ,  吴钟明

IPC: H01R11/11 ,  H01R4/64

CPC classification number: H01R11/12 ,  H01R4/185

Abstract: 本发明公开了一种接地端子。该接地端子包括：通过螺栓固定到车身上的固定部件，接地线所插入并固定到的筒状部件，以及用于连接固定部件与筒状部件的截断部件，其中通过弯曲截断部件而折断截断部件或使截断部件脱离。由于在必要的情况下弯曲并折断截断部件，所以使接地线容易且方便地从车身脱离，从而提高线束的脱离性能。

公开(公告)号：CN112531378B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202010760238.X

申请日：2020-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  KUM株式会社

Inventor： 李哲勋 ,  金志勋 ,  尹永柱 ,  裵承勉 ,  李东薫

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/502 ,  H01R43/20

Abstract: 本发明公开了一种连接器及其制造方法。该连接器包括：阴壳体；一个或多个第一阴端子，安装在阴壳体内；多个第二阴端子，与第一阴端子并排安装在阴壳体内并分别连接到电线；第一端子支架，具有多个端子槽，一个或多个第一阴端子选择性地联接到端子槽，第一端子支架在联接了第一阴端子的状态下紧固到阴壳体；以及汇流条，安装在第一端子支架中，以连接安装在多个端子槽中的一个或多个第一阴端子和多个第二阴端子中的一个。

公开(公告)号：CN109962351B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201810573039.0

申请日：2018-06-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李哲勋 ,  权纯哲

IPC: H01R11/12 ,  H01R4/64

Abstract: 一种多重接地终端，包括：主体，其具有形成在所述主体的外边缘上的钩片和钩肋；筒部，其联接于导线；以及连接部，其将所述主体与所述筒部互连。两个或者更多主体垂直堆叠并彼此联接。当所述两个或者更多主体垂直堆叠并彼此联接时，所述两个或者更多主体中的每一个都包括钩肋和钩片，从而使得位于垂直堆叠的主体的上侧的第一主体的钩肋插入并卡合于位于垂直堆叠的主体的下侧的第二主体的钩片。

公开(公告)号：CN109962351A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201810573039.0

申请日：2018-06-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李哲勋 ,  权纯哲

IPC: H01R11/12 ,  H01R4/64

Abstract: 一种多重接地终端，包括：主体，其具有形成在所述主体的外边缘上的钩片和钩肋；筒部，其联接于导线；以及连接部，其将所述主体与所述筒部互连。两个或者更多主体垂直堆叠并彼此联接。当所述两个或者更多主体垂直堆叠并彼此联接时，所述两个或者更多主体中的每一个都包括钩肋和钩片，从而使得位于垂直堆叠的主体的上侧的第一主体的钩肋插入并卡合于位于垂直堆叠的主体的下侧的第二主体的钩片。

公开(公告)号：CN112864986B

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202010538320.8

申请日：2020-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  THN株式会社 ,  裕罗有限公司 ,  株式会社京信

Inventor： 赵成祐 ,  李哲勋 ,  吕盛胤 ,  金恒泰 ,  金泰勋 ,  郑吉祐

IPC: H02G3/22 ,  H02G3/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本公开提供一种线束索环。该线束索环包括：主体，包括第一主体、连接到第一主体的第二主体和位于第一主体和第二主体之间的内壁；内管，设置在主体的中央，并且被配置为容纳线束；以及多个隔音突起，位于主体上，并且每个隔音突起具有锥形的反射表面。