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公开(公告)号：CN119289092A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411474716.5
申请日：2024-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种活塞气环、活塞气环结构参数生成方法及相关装置，涉及活塞气环领域，活塞气环包括：气环本体和弹性组件；弹性组件固定设置在气环本体的内侧，并且弹性组件的一部分位于气环本体内部，弹性组件的另一部分位于气环本体外部；气环本体在缸套中运行时，若第一活塞环岸的压力大于压力阈值，并且气环本体与活塞环槽的上端面的最小间隙为0时，弹性组件的另一部分与活塞环槽的侧面接触并产生弹力，以使气环本体的外侧与缸套的内壁贴合形成密封面。本申请可以实现避免活塞气环发生径向塌陷，保证活塞气环密封效果的目的。
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公开(公告)号：CN110985622B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201911423915.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08 , F16D41/064
Abstract: 本发明属于轮系传动技术领域，公开了一种张紧器。该张紧器，包括带轮组件，带轮组件上绕设有皮带；固定机构和复位件，复位件设置于固定机构；张紧臂，张紧臂的一端转动设置有带轮组件，另一端设置于固定机构内并能够相对其转动，复位件分别抵接于固定机构和张紧臂；单向轴承，其设置于张紧臂上，单向轴承的转动方向为张紧器的卸载方向；阻尼片，阻尼片的一侧连接于固定机构，另一侧抵接于单向轴承，阻尼片为平面结构，阻尼片和单向轴承之间的滑动摩擦力大于单向轴承自身的滚动摩擦力。该张紧器阻尼片采用平面结构，阻尼片磨损均匀，减少了阻尼片的摩擦速度，延长了使用寿命，且在长时间使用过程中因磨损较小，运动更加稳定和可靠。
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公开(公告)号：CN112703410A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201880097573.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种相位诊断方法及装置，在对发动机位置校验有效时，喷油器会在压缩上止点位置喷射，若喷射后未检测到加速度，表示出现故障，为了检查是否为凸轮轴相位偏差180°的故障，喷油器向排气上止点位置喷射，并检测是否有加速度，若检测到加速度，表示存在凸轮轴相位偏差180°的情况。这样，解决了现有技术中，在凸轮轴相位偏差180°的情况下，无法检测到相位偏差的问题。
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公开(公告)号：CN117905563A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410141044.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开一种尿素浓度诊断方法、诊断装置及后处理系统，该方法包括：获取车辆上电状态下的第一尿素浓度检测值；根据第一尿素浓度检测值进行浓度异常故障诊断；在第一尿素浓度检测值发生异常之时，获取车辆下电状态下的第二尿素浓度检测值；根据第二尿素浓度检测值确定故障诊断结果及故障输出状态。本发明通过引入上电状态及下电状态下的尿素浓度检测，有效识别是否有气泡场景出现，并根据气泡场景识别结果调整故障输出状态，避免气泡出现影响尿素浓度测量结果，减少浓度低故障误诊断，提高尿素浓度检测精度。
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公开(公告)号：CN117128103A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311401555.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机后喷控制方法、装置、设备及存储介质，通过检测汽车是否产生离合信号，以及判断所述汽车的油门值变化率是否满足预设条件，确定汽车的柴油发动机所处工况，进一步根据所述工况控制所述汽车柴油发动机的后喷模式的开启或关闭。在稳态工况下，控制所述汽车的柴油发动机的后喷模式处于开启状态；在瞬态工况下，控制所述汽车的所述柴油发动机的所述后喷模式处于关闭状态。基于此，通过对汽车工况的准确识别，从而可准确控制后喷模式在发动机运行过程中开启和关闭，将提高排气温度的效果最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113062792A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110496200.0
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开一种SCR故障诊断方法、装置、存储介质和电子设备，通过当前参数组预估得到SCR排出的气体中、氮氧化合物NOx的浓度预测值；根据浓度预测值计算得到SCR排出的NOx的质量流量预测值；根据SCR排出的NOx的排出质量流量和输入SCR的NOx的输入质量流量，计算得到SCR的当前转化效率；根据第一预设限值和输入质量流量，计算得到SCR的预设效率限值；根据质量流量预测值、排出质量流量和输入质量流量，计算得到第一因子；根据当前转化效率、预设效率限值、第一因子和预设因子限值，确定针对SCR的效率诊断是否故障。本发明综合效率诊断和第一因子，确定当前得到SCR的转化效率是否准确，鲁棒性较好。
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公开(公告)号：CN108547689B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810188110.3
申请日：2018-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的控制方法和控制装置及其车辆，车辆包括电子控制单元、发动机和废气压差传感器，该控制方法包括：在电子控制单元上电后，检测发动机的水温是否大于或等于设定水温；若是，控制获取废气压差传感器输出的压差信号。本发明中将发动机的水温是否大于或等于设定水温作为露点检测条件，在发动机的水温大于或等于设定水温时控制对废气压差传感器的压差露点检测功能进行释放，实现了对废气压差传感器的露点判断，解决了发动机水温造成的废气压差传感器测量精度差的问题，降低了DPF的碳载量偏差，提高了DPF对工作过程的诊断精确度，避免了废气压差传感器的测量偏差导致的DPF诊断误报错或不报错，提高DPF安全性。
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公开(公告)号：CN118427994A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410523264.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种基于热变形的缸套型线设计方法、设备及介质，其中方法包括：对目标缸套进行热变形仿真计算，以得到所述目标缸套在预设条件下的缸套内孔变形量；对所述缸套内孔变形量进行傅里叶级数变化，以得到所述变形量对应的傅里叶展开式；基于所述傅里叶展开式，确定所述目标缸套的缸套型线方程，所述缸套型线包括直径减量以及椭圆度；基于所述缸套型线方程，确定所述目标缸套的缸套型线。使缸套内孔在发生热变形后呈近圆柱形，可有效的降低活塞组与缸套之间的摩擦损失，避免拉缸风险，减小活塞二阶运动造成的振动效果。同时，本发明中的缸套型线中直径减量的曲线段，在发动机运行过程中可存储部分机油，增加最小油膜厚度，降低摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN114934836A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210459914.9
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种DPF捕集效率的诊断方法、装置及驾驶设备，方法包括基于建立的压差物理模型确定卡尔曼系数的表达式；建立卡尔曼滤波的观测方程以及状态方程，并基于观测方程和状态方程求解得到卡尔曼系数；每间隔预设对比时间将卡尔曼系数与预设标定限值进行对比；若卡尔曼系数低于预设标定限值，则确定DPF存在捕集效率低故障。本申请通过引入压差物理模型，并以此来建立卡尔曼滤波算法，以求解的卡尔曼滤波系数作为判断依据，对DPF是否存在捕集效率低故障进行判断，实现了能够精准确定DPF是否存在捕集效率低故障，不仅提高了监控策略的鲁棒性还降低了误报误判率的技术效果。
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公开(公告)号：CN112539103B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011374584.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种尿素品质的监控方法及系统，检测到加注新的尿素后，喷射尿素直至尿素喷射量大于标定限值后停止喷射尿素；确定氨储清空后喷射尿素，并实时积分尿素喷射量、SCR催化器上游的第一氮氧化物含量和下游的第二氮氧化物含量；若确定氨储能力达到阈值，停止喷射尿素，确定氨储清空后，获取最终的尿素喷射量、最终的第一氮氧化物含量和最终的第二氮氧化物含量；利用最终的第一氮氧化物含量和最终的第二氮氧化物含量，确定氨气消耗量；利用最终的尿素喷射量和预设的尿素标准浓度，确定氨气生成量；比较氨气消耗量和氨气生成量，根据比较结果确定尿素品质是否合格。不需要加装尿素品质传感器即可确定尿素品质，降低成本和降低故障风险。
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