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公开(公告)号：CN115743162A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211466914.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆报警系统的激活方法及相关装置。该方法包括：当车辆发生故障时，获取故障的故障状态，其中，故障状态根据故障的发生时长确定；当故障的故障状态为目标状态时，激活车辆的报警系统。该方法将车辆故障的故障状态与报警系统的激活直接关联，满足非四法规要求，同时，只有故障状态为目标状态的情况下才会激活报警系统及限制驾驶性能，从而提升车辆故障报警的可靠性，并保障车辆行驶安全。
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公开(公告)号：CN119078849B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411586981.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/076 , B60W40/105 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种矿卡坡度修正方法、装置、矿卡、产品和介质。该矿卡坡度修正方法包括：获取坡度传感器检测到的坡度；获取车速；基于所述坡度和所述车速确定当前驾驶循环内的累计高度差和累计里程；基于所述累计高度差和预设高度差阈值确定所述坡度传感器是否出现测量偏差；当所述坡度传感器出现测量偏差，基于所述累计高度差和所述累计里程确定坡度修正值，并基于所述坡度修正值修正所述坡度传感器检测到的坡度。通过采用上述方案，解决了矿卡坡度存在偏差未及时修正的问题。
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公开(公告)号：CN117508144A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311624199.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种增程器的发电控制方法、发电控制装置和车辆，增程器包括发动机和发电机，发动机与发电机之间通过联轴器连接，该方法包括：在接收到目标对象的第一控制指令的情况下，根据控制指令确定第一功率；在第一功率大于0的情况下，根据第一功率确定第一目标转速和第一目标扭矩；控制发动机以第一目标扭矩运行并控制发电机以第一目标转速运行。该方法解决了现有技术中部分发动机难以实现转速精准控制，缺乏一种以发动机扭矩进行控制的增程器发电控制方法的问题。
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公开(公告)号：CN119078849A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411586981.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/076 , B60W40/105 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种矿卡坡度修正方法、装置、矿卡、产品和介质。该矿卡坡度修正方法包括：获取坡度传感器检测到的坡度；获取车速；基于所述坡度和所述车速确定当前驾驶循环内的累计高度差和累计里程；基于所述累计高度差和预设高度差阈值确定所述坡度传感器是否出现测量偏差；当所述坡度传感器出现测量偏差，基于所述累计高度差和所述累计里程确定坡度修正值，并基于所述坡度修正值修正所述坡度传感器检测到的坡度。通过采用上述方案，解决了矿卡坡度存在偏差未及时修正的问题。
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公开(公告)号：CN117905563A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410141044.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开一种尿素浓度诊断方法、诊断装置及后处理系统，该方法包括：获取车辆上电状态下的第一尿素浓度检测值；根据第一尿素浓度检测值进行浓度异常故障诊断；在第一尿素浓度检测值发生异常之时，获取车辆下电状态下的第二尿素浓度检测值；根据第二尿素浓度检测值确定故障诊断结果及故障输出状态。本发明通过引入上电状态及下电状态下的尿素浓度检测，有效识别是否有气泡场景出现，并根据气泡场景识别结果调整故障输出状态，避免气泡出现影响尿素浓度测量结果，减少浓度低故障误诊断，提高尿素浓度检测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105604663A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510964005.0
申请日：2015-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N3/2066
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统冷却液电磁阀故障检测方法、检测装置，该方法具体为：首先，ECU初始化，并预存初始状态下环境温度T00、尿素箱内部的尿素溶液温度T0至ECU；其次，检测当前时刻所述尿素箱内部的尿素溶液的温度T1；判断在上述ECU存储的环境温度T00下，T1是否大于第一预设值或T1-T0是否大于等于第二预设值，如果其中一者判断结果为是，则输出冷却液电磁阀故障控制指令；该检测方法根据尿素溶液温度以及温度变化差值对冷却液电磁阀硬件缺陷进行合理判断，并可以将判断结果报送至驾驶员提示驾驶员冷却液电磁阀卡滞或未闭合，以便驾驶员及时更换冷却液电磁阀，有利于防止环境污染和保持发动机的良好经济性和动力性。
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公开(公告)号：CN115978173A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211615570.2
申请日：2022-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种齿轮箱润滑装置、润滑控制方法及后桥传动系统，在收到发动机停机指令之后，且在收到发动机起动指令之前，若外界环境温度不大于目标温度，则通过油面调节组件降低润滑油腔内润滑油的油面高度，使齿轮箱体内的所有齿轮完全位于润滑油腔内润滑油的油面以上；在收到发动机起动指令时，控制加热组件和喷油组件工作。如此设计，可以使收到发动机起动指令后，后桥传动系统刚开始工作的一段时间内，齿轮箱体内的齿轮完全不受润滑油腔内的润滑油的影响，减少齿轮与粘度较大的润滑油的不必要接触，从而减小了低温情况下润滑油粘度增大对后桥传动系统的传动效率的影响，减小因润滑油粘度增大所产生的整车油耗增加量。
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公开(公告)号：CN112697975A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011480807.1
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种尿素浓度的测量方法及装置、电子设备、存储介质，其中，所述尿素浓度的测量方法包括：获取尿素泵采集到的所述尿素泵的运行参数；其中，所述运行参数至少包括所述尿素泵的尿素泵转速和尿素泵压力；将所述尿素泵转速除以所述尿素泵压力的N次幂，得到尿素溶液的粘度参数；其中，N为预先通过尿素泵转速与尿素泵压力的关系，分析得到的大于零的常量；利用所述尿素溶液的粘度参数计算得到所述尿素溶液的浓度。从而通过尿素泵自身采集到的尿素泵转速和尿素泵压力，就可以准确地测量到尿素溶液的浓度，无需额外安装传感器进行测量，避免了额外安装的传感器的不定因素的干扰，有效地保证了测量到尿素溶液的浓度的准确性。
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公开(公告)号：CN107942998B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711174839.7
申请日：2017-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于尿素消耗偏差检测技术领域，公开了一种尿素消耗偏差故障模拟装置及模拟方法，尿素消耗偏差故障模拟装置包括称重机构，设置在所述称重机构上的测量筒，设置在所述测量筒上用于检测所述测量筒内尿素溶液的液位的液位传感器，连接于所述测量筒的尿素喷嘴，以及与所述液位传感器和所述尿素喷嘴均连接的ECU。本发明通过上述尿素消耗偏差故障模拟装置，能够实现对尿素消耗偏差故障的模拟，取代了现有技术中采用漏出尿素进行模拟的方式，避免了尿素的浪费以及环境的污染。同时采用上述尿素消耗偏差故障模拟装置进行模拟，其成本低，可有效降低企业负担。
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公开(公告)号：CN105604663B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510964005.0
申请日：2015-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统冷却液电磁阀故障检测方法、检测装置，该方法具体为：首先，ECU初始化，并预存初始状态下环境温度T00、尿素箱内部的尿素溶液温度T0至ECU；其次，检测当前时刻所述尿素箱内部的尿素溶液的温度T1；判断在上述ECU存储的环境温度T00下，T1是否大于第一预设值或T1‑T0是否大于等于第二预设值，如果其中一者判断结果为是，则输出冷却液电磁阀故障控制指令；该检测方法根据尿素溶液温度以及温度变化差值对冷却液电磁阀硬件缺陷进行合理判断，并可以将判断结果报送至驾驶员提示驾驶员冷却液电磁阀卡滞或未闭合，以便驾驶员及时更换冷却液电磁阀，有利于防止环境污染和保持发动机的良好经济性和动力性。
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