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公开(公告)号：CN105952565B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610463845.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种极寒地区发动机预热和保温系统及方法，所述系统包括水箱面罩、甲板、车架、布帘一、布帘二、布帘三、百叶窗、散热器、水暖式燃油粗滤器、风扇、发动机舱右进气管路、发动机舱左进气管路、独立式加热器进油管路、独立式加热器回油管路、独立式加热器出水管路、独立式加热器、独立式加热器水泵、独立式加热器进水管路、发动机、燃油箱、水暖式燃油粗滤器出水管路、水暖式燃油粗滤器出油管路和水暖式燃油粗滤器进油管路。本发明还包括一种极寒地区发动机预热和保温系统方法。本发明具有加热和保温效率高、操作简单、维护方便、安全可靠等特点，本发明专门针对极寒地区自卸车发动机运行，适用于极寒地区矿山等工作环境。
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公开(公告)号：CN105971780B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610461188.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/104 , F02M35/04
Abstract: 一种可换向进气系统及使用其对发动机进气预热的方法，该可换向进气系统包括右进气管四、右进气管三、右空气滤清器、右空气滤清器密封箱、右密封箱盖板、右进气箱、右进气管二、右进气管盖板、右进气管一、左进气管盖板、左进气管一、左进气管四、左进气管三、左进气箱、左空气滤清器、左空气滤清器密封箱、左密封箱盖板和左进气管二。本发明还包括使用所述可换向进气系统对发动机进气预热的方法。本发明之可换向进气系统能实现极寒地区发动机进气的预热，其进气方式既可以在外部环境吸气，也可以在发动机舱吸气，不需要消耗额外的能源，工作稳定可靠，工作方式灵活，环境适应性强，特别适应极寒地区的发动机运行要求。
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公开(公告)号：CN106740054A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611186403.5
申请日：2016-12-21
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种装载能力为136t的电动轮自卸车，包括动力系统、发动机舱、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、电动轮、车厢总成、制动电阻栅、电控柜和驾驶室总成；车厢总成为截面为深V形的全金属焊接结构，并设有水平承梁；车架总成包括变截面厢型纵梁、整体式龙门梁和截面为圆形的尾横梁，车厢总成的底部与车架总成的纵梁尾部的支座铰接；动力系统包括柴油发动机和同步发电机，发动机舱包括侧机舱板和前机舱板，侧机舱板设于柴油发动机的两侧，前机舱板设于柴油发动机的前方。本发明结构紧凑，布置合理，运行成本低，维修性好、操行更加简便、舒适性高、环境适应性更高等特点，适应极限环境条件。
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公开(公告)号：CN116278722A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310260275.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用电动轮自卸车冷却技术领域，且公开了一种4x4无人驾驶矿用电动轮自卸车冷却系统，包括冷却模块，所述冷却模块设置在自卸车本体上，冷却模块设有四组，且四组冷却模块分别单独控制，本发明通过使散热器上的电子风扇以及电动水泵的电动马达等该冷却模块的电子器件均由电池提供动力，相较于以往的由发动机提供动力，此方法更为灵活，并且解决了以往怠速状态下容易出现冷却效果不佳的问题，通过在电机控制器进水口处和电机进水口处增加温度传感器，用以监测冷却液的温度，并反馈到整车控制器，整车控制器根据所得到的结果输出相应的控制命令，以达到更为精确的冷却效果，并且有利于能量最优化。
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公开(公告)号：CN105275539B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510826725.0
申请日：2015-11-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种车载式加热车及使用其对发动机进行预热的方法。车载加热车包括汽车底盘和柴油暖风加热装置，柴油暖风加热装置设于汽车底盘上，柴油暖风加热装置与汽车底盘可拆卸连接。柴油暖风加热装置由柴油发电机组、油箱、电器控制箱、柴油加热器、工具放置箱、管道存放箱、暖风管、工作舱、远红外测温仪和风扇构成；暖风管放置于管道存放箱内，工具放置箱位于管道存放箱上方；柴油发电机组、油箱、电器控制箱、柴油加热器均安装在工作舱内；电器控制箱内装有主控单元，柴油加热器与电器控制箱电连接。本发明还包括使用车载式加热车对发动机进行预热的方法。本发明具有加热效率高、操作简单、维护方便、安全可靠特点，适用于环境恶劣的矿山等工作环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107876200A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711385874.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种建筑垃圾轻物质分离设备及其分离方法。该设备包括移动底盘、出料皮带机、清扫链轮机、进料仓、电器柜、水箱、清扫仓、风机。本发明还包括使用建筑垃圾轻物质分离设备对建筑垃圾进行分离的方法，将需要处理的骨料倒入进进料仓，骨料中较重的物料继续下沉落至输送带末端，较轻的轻物质浮于水面或半浮在水中，风机将轻物质吹至清扫仓上方区域，实现轻物质和物料的轻重分离；通过塑料刷将轻物质清扫出水箱；输送带上的物料在输送带的作用下运出水箱。使用本发明，能有效的分离建筑垃圾前期处理后的骨料中难以分离的轻物质。本发明结构简单，故障率低，维护方便，适用于环境复杂的工作环境。
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公开(公告)号：CN105971780A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610461188.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/104 , F02M35/04
CPC classification number: F02M35/10006 , F02M35/04 , F02M35/10268 , F02M35/104
Abstract: 一种可换向进气系统及使用其对发动机进气预热的方法，该可换向进气系统包括右进气管四、右进气管三、右空气滤清器、右空气滤清器密封箱、右密封箱盖板、右进气箱、右进气管二、右进气管盖板、右进气管一、左进气管盖板、左进气管一、左进气管四、左进气管三、左进气箱、左空气滤清器、左空气滤清器密封箱、左密封箱盖板和左进气管二。本发明还包括使用所述可换向进气系统对发动机进气预热的方法。本发明之可换向进气系统能实现极寒地区发动机进气的预热，其进气方式既可以在外部环境吸气，也可以在发动机舱吸气，不需要消耗额外的能源，工作稳定可靠，工作方式灵活，环境适应性强，特别适应极寒地区的发动机运行要求。
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公开(公告)号：CN105952565A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610463845.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种极寒地区发动机预热和保温系统及方法，所述系统包括水箱面罩、甲板、车架、布帘一、布帘二、布帘三、百叶窗、散热器、水暖式燃油粗滤器、风扇、发动机舱右进气管路、发动机舱左进气管路、独立式加热器进油管路、独立式加热器回油管路、独立式加热器出水管路、独立式加热器、独立式加热器水泵、独立式加热器进水管路、发动机、燃油箱、水暖式燃油粗滤器出水管路、水暖式燃油粗滤器出油管路和水暖式燃油粗滤器进油管路。本发明还包括一种极寒地区发动机预热和保温系统方法。本发明具有加热和保温效率高、操作简单、维护方便、安全可靠等特点，本发明专门针对极寒地区自卸车发动机运行，适用于极寒地区矿山等工作环境。
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公开(公告)号：CN106762084B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201611187699.2
申请日：2016-12-21
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种矿用自卸车冷却装置及对发动机冷却散热的方法，该冷却装置包括发动机散热器、自带水泵的发动机、动力底架、风扇、液压油散热器、液压油散热器安装座、水冷管路，所述发动机散热器设于发动机前方，发动机散热器的底座与动力底架连接，风扇安装在发动机上并位于发动机散热器后方，采用吸风式风扇，空气先经过发动机散热器，然后经过风扇和发动机；所述液压油散热器设于发动机底部，液压油散热器与液压油散热器安装座连接。本发明还包括使用所述矿用自卸车冷却装置对发动机进行冷却散热的方法。本发明结构简单，维护方便，适用于大型矿用自卸车。
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公开(公告)号：CN107899942A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711464480.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 湘电重型装备有限公司
CPC classification number: B07B1/28 , B02C21/00 , B07B1/46 , B07B1/4609 , B07B2201/04
Abstract: 一种用于破碎建筑垃圾筛分的履带式筛分设备，包含履带式筛分站和移动式水选装置；其中履带式筛分站包含行走履带、主车架、动力系统、液压系统、动力舱、皮带输送机、进料仓、副车架、振动筛、分料仓、检修平台、电气系统等。该设备专用于建筑垃圾破碎后的物料分离，分离塑料、木头、破布、纸等轻物质，从而得到合格的再生骨料。本发明之履带式筛分设备具有操作简便，运输方便，效率高等特点。
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