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公开(公告)号：CN104827948A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510271355.9
申请日：2015-05-26
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 一种电动轮自卸车车厢，包括左车厢和右车厢，左车厢和右车厢连接形成一个整体车厢，整体车厢的内表面设有车厢耐磨衬板，整体车厢的底部设有车厢回转支架；左车厢底部设有左车厢箱型纵梁，右车厢底部设有右车厢箱型纵梁，左车厢箱型纵梁和右车厢箱型纵梁上均设有缓冲装置。本发明抗冲击能力强，抗耐磨性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN103253305A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310206794.2
申请日：2013-05-30
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种电动轮自卸车铸焊车架，包括前保险杠、前部焊装、龙门梁、牵引横梁、后横梁，所述前保险杠固定于前部焊装的前端，所述前部焊装的后端与龙门梁的前侧焊接固定，所述龙门梁的后侧通过过渡连接板Ⅰ与牵引横梁的前端焊接固定，所述牵引横梁的后端通过过渡连接板Ⅱ与后横梁焊接固定，形成一整体结构。本发明结构简单、紧凑，安全性能高，适用范围广；便于整车其余各系统及总成的联接安装，在强度和刚度方面均有提高，可以有效保证电动自卸车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107901195A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711374393.2
申请日：2017-12-19
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种卧式水泥方涵模具设备，包括内模、前侧门、后侧门、右边板、左边板及底座，前侧门和后侧门分别设于内模的前后端，左边板和右边板分别设于内模的左右两侧，底座设于内模的下方，内模分为上模与下模两部分，上模的中间设有长度可调的撑杆。使用本发明，浇铸时方涵呈卧式状态，与施工安装状态一致，相较立式模具，省去调整方涵状态的工序；内模的下模依靠锁模固定装置定位，无须依靠垂直方向的旋转撑杆，减少每次装模、脱模操作旋转撑杆工序。
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公开(公告)号：CN109353259A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811462756.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 一种大吨位电动轮自卸车用车厢，包括中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成、中保护板总成、前保护板总成，中保护板总成、中前板总成和中底板总成均设于左侧车厢总成和右侧车厢总成之间，中保护板总成、中前板总成和中底板总成依次首尾相接，左侧车厢总成的前端、右侧车厢总成的前端和中保护板总成的前端均与前保护板总成的后端固连。使用本发明，可用于装载质量为290吨的电动轮自卸车，由中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成、中保护板总成、前保护板总成组装而成，可减少矿山现场组装车厢时的焊接工作量，提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN107042574A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710469927.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 湘电重型装备有限公司
CPC classification number: B28B7/18 , B28B7/0002 , B28B7/0014 , B28B13/065
Abstract: 一种导轨脱模式生态护坡模具，包括左边板、后边板、右边板、前边板和底座，底座包括井字型框架和底板，井字型框架由四根导杆焊接而成，底板设于井字型框架的上表面，井字型框架的导杆内侧设有导轨，左边板位于井字型框架的左侧，后边板位于井字型框架的后侧，右边板位于井字型框架的右侧，前边板位于井字型框架的前侧，左边板、后边板、右边板、前边板的底部两侧分别设有滚轮，左边板、后边板、右边板、前边板可分别通过滚轮在井字型框架的导轨内滑动，通过滑动合膜与脱模，合膜时，相邻的两边板之间锁紧，各边板与底座也分别锁紧。本发明通过导轨脱模的方式保证模具每次脱模合模时各模块正确对正，工作效率较高。
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公开(公告)号：CN106740054A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611186403.5
申请日：2016-12-21
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种装载能力为136t的电动轮自卸车，包括动力系统、发动机舱、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、电动轮、车厢总成、制动电阻栅、电控柜和驾驶室总成；车厢总成为截面为深V形的全金属焊接结构，并设有水平承梁；车架总成包括变截面厢型纵梁、整体式龙门梁和截面为圆形的尾横梁，车厢总成的底部与车架总成的纵梁尾部的支座铰接；动力系统包括柴油发动机和同步发电机，发动机舱包括侧机舱板和前机舱板，侧机舱板设于柴油发动机的两侧，前机舱板设于柴油发动机的前方。本发明结构紧凑，布置合理，运行成本低，维修性好、操行更加简便、舒适性高、环境适应性更高等特点，适应极限环境条件。
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公开(公告)号：CN104358583A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410618380.5
申请日：2014-11-06
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: E21F5/02
Abstract: 一种矿用100t电动轮洒水车水箱，包括中部水箱总成、中底板总成、左侧水箱总成和右侧水箱总成；中部水箱总成由盖板Ⅰ、前板Ⅰ、纵向加强隔板Ⅰ、横向加强隔板Ⅰ、尾板、滤网装置和吊耳Ⅰ焊接而成；中底板总成由中底板、前纵梁、后纵梁、横向加强槽梁Ⅰ、回转支座总成和吊耳Ⅳ焊接而成；左侧水箱总成由左底板总成、纵向加强隔板Ⅱ、横向加强隔板Ⅱ、盖板Ⅱ、侧板Ⅱ、前板Ⅱ、后板Ⅱ和吊耳Ⅱ焊接而成；右侧水箱总成由右底板总成、纵向加强隔板Ⅲ、横向加强隔板Ⅲ、盖板Ⅲ、侧板Ⅲ、前板Ⅲ、后板Ⅲ和吊耳Ⅲ焊接而成，加强隔板上分别设有错位的半腰孔和圆孔。本发明具有防浪涌冲击功能，结构强度合适、刚度匹配合理、运行稳定可靠。
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公开(公告)号：CN109353259B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201811462756.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 一种大吨位电动轮自卸车用车厢，包括中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成、中保护板总成、前保护板总成，中保护板总成、中前板总成和中底板总成均设于左侧车厢总成和右侧车厢总成之间，中保护板总成、中前板总成和中底板总成依次首尾相接，左侧车厢总成的前端、右侧车厢总成的前端和中保护板总成的前端均与前保护板总成的后端固连。使用本发明，可用于装载质量为290吨的电动轮自卸车，由中底板总成、中前板总成、左侧车厢总成、右侧车厢总成、中保护板总成、前保护板总成组装而成，可减少矿山现场组装车厢时的焊接工作量，提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN105905037A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610428663.2
申请日：2016-06-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/007
Abstract: 一种电动轮自卸车上下车液控楼梯，包括固定支座、旋转踏梯、连杆组件和液压油缸，所述固定支座、旋转踏梯和连杆组件通过连接件相互连接成四连杆机构，所述液压油缸的一端通过连接件与连杆组件连接，另一端与旋转踏梯连接，工作时通过控制液压油缸伸长与缩短来驱动旋转踏梯的展开与折叠。本发明结构简单、紧凑，重量轻，使用方便，安全性能高，便于驾驶操作人员上下车，在强度和刚度方面均有提高，可有效保证其使用寿命。
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公开(公告)号：CN104358583B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410618380.5
申请日：2014-11-06
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: E21F5/02
Abstract: 一种矿用100t电动轮洒水车水箱，包括中部水箱总成、中底板总成、左侧水箱总成和右侧水箱总成；中部水箱总成由盖板Ⅰ、前板Ⅰ、纵向加强隔板Ⅰ、横向加强隔板Ⅰ、尾板、滤网装置和吊耳Ⅰ焊接而成；中底板总成由中底板、前纵梁、后纵梁、横向加强槽梁Ⅰ、回转支座总成和吊耳Ⅳ焊接而成；左侧水箱总成由左底板总成、纵向加强隔板Ⅱ、横向加强隔板Ⅱ、盖板Ⅱ、侧板Ⅱ、前板Ⅱ、后板Ⅱ和吊耳Ⅱ焊接而成；右侧水箱总成由右底板总成、纵向加强隔板Ⅲ、横向加强隔板Ⅲ、盖板Ⅲ、侧板Ⅲ、前板Ⅲ、后板Ⅲ和吊耳Ⅲ焊接而成，加强隔板上分别设有错位的半腰孔和圆孔。本发明具有防浪涌冲击功能，结构强度合适、刚度匹配合理、运行稳定可靠。
