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公开(公告)号：CN116927831B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311183070.0
申请日：2023-09-14
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明涉及隧道施工设备领域，其具体涉及一种隧道护拱整体拆装设备以及施工方法，该设备包括提升机构、扩张机构、运输机构、支撑补件机构、传递机构以及底部支撑板，操作人员将护拱于运输机构上进行拼接后，利用提升机构提升至隧道内壁顶端，同时推动扩张机构将护拱两端固定，之后移动设备，将护拱移动至支撑补件机构后，利用支撑补件机构将顶杆立柱从传递机构运输至护拱两侧底部并扣接牢固，完成护拱于隧道内安装，该设备操作简单，有效解决护拱安装以及提升的困点难点，同时利用设备移动将护拱完全贴合隧道内壁，简化施工流程，具有较好的实用性，有益于设备推广。
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公开(公告)号：CN117052421A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311323161.X
申请日：2023-10-13
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了深层滑移与大偏压状态下隧道洞口支护结构及施工方法，包括坡体，所述坡体侧壁设置有开挖边坡，所述坡体上设置有隧道部，所述隧道部包括开设在坡体上的明挖隧道部及暗挖隧道部，所述明挖隧道部及暗挖隧道部连通，所述明挖隧道部及暗挖隧道部内固接隧道衬砌部，所述开挖边坡表面设置有多个边坡防护结构，所述坡体表面位于隧道部两侧分别开设两个侧挖槽。本发明设置了双侧的抗滑部件，并且在双侧抗滑部件顶部设置第一顶部支撑体系及第二顶部支撑体系，不仅起到顶部防护作用，还用于加强双侧的抗滑部件之间的连接强度，保证整体支护强度，支护强度更高，更适应于深层滑移与大偏压状态下的隧道洞口支护。
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公开(公告)号：CN117052421B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311323161.X
申请日：2023-10-13
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了深层滑移与大偏压状态下隧道洞口支护结构及施工方法，包括坡体，所述坡体侧壁设置有开挖边坡，所述坡体上设置有隧道部，所述隧道部包括开设在坡体上的明挖隧道部及暗挖隧道部，所述明挖隧道部及暗挖隧道部连通，所述明挖隧道部及暗挖隧道部内固接隧道衬砌部，所述开挖边坡表面设置有多个边坡防护结构，所述坡体表面位于隧道部两侧分别开设两个侧挖槽。本发明设置了双侧的抗滑部件，并且在双侧抗滑部件顶部设置第一顶部支撑体系及第二顶部支撑体系，不仅起到顶部防护作用，还用于加强双侧的抗滑部件之间的连接强度，保证整体支护强度，支护强度更高，更适应于深层滑移
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公开(公告)号：CN116927831A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311183070.0
申请日：2023-09-14
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明涉及隧道施工设备领域，其具体涉及一种隧道护拱整体拆装设备以及施工方法，该设备包括提升机构、扩张机构、运输机构、支撑补件机构、传递机构以及底部支撑板，操作人员将护拱于运输机构上进行拼接后，利用提升机构提升至隧道内壁顶端，同时推动扩张机构将护拱两端固定，之后移动设备，将护拱移动至支撑补件机构后，利用支撑补件机构将顶杆立柱从传递机构运输至护拱两侧底部并扣接牢固，完成护拱于隧道内安装，该设备操作简单，有效解决护拱安装以及提升的困点难点，同时利用设备移动将护拱完全贴合隧道内壁，简化施工流程，具有较好的实用性，有益于设备推广。
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公开(公告)号：CN114320315A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210028298.1
申请日：2022-01-11
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道掘进施工中的预裂法，包括如下步骤：步骤1，隧道上部区域预裂：在隧道上部区域内布孔钻孔；平孔预裂和破碎出碴；步骤2，隧道下部区域预裂：在隧道下部区域两侧布孔钻孔；竖孔预裂和破碎出碴；平孔预裂和破碎出碴；步骤3，仰拱区域预裂：竖孔预裂；破碎出碴。本发明用于隧道掘进施工中的预裂法，将平孔预裂法和竖孔预裂法两种工法结合使用，精确控制开挖轮廓线，有效防止超欠挖，显著提高隧道开挖掘进施工进度；液压挖掘机一机多用且工序连续，工作时间安排科学合理，减少了设备投入，提高了设备使用率。
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公开(公告)号：CN117211830A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311328045.7
申请日：2023-10-13
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 广西桂鹿高速公路有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道台车设备技术领域，尤其是一种自动送轨式隧道液压二衬台车，针对现有技术中爬坡性能较差，存在安全性不高，轨道移动非常困难，导轨容易出现偏差的问题，现提出如下方案，其包括：架体总成以及位于架体总成下方的两个轨道，所述架体总成的底部两侧均设有平移结构，所述平移结构的底部设有多个移动结构，所述架体总成的外侧设有模板总成；平移结构，用于控制架体总成的升降以平移；移动结构，用于使架体总成沿着轨道进行移动，本发明中，通过第二千斤顶对架体总成的升降不但能够用于使架体总成沿着轨道的轨迹移动，还能够用于对轨道进行输送、铺设，简单方便，减少了劳动力的消耗、降低了劳动强度、节省了工效、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN221756492U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202322932251.0
申请日：2023-10-31
申请人： 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 广西桂鹿高速公路有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种隧道环切污水收集装置，包括环切架、收集组件、切割组件和驱动组件；环切架的周侧连接有导向轨道，切割组件与导向轨道之间相互配合连接，切割组件一侧设有切割盘；收集组件包括安装于环切架靠近切割盘一侧的横向集合槽，横向集合槽的两侧均连接有斜向集合槽，收集组件还包括安装于环切架两侧的污水收集箱，斜向集合槽的底部与污水收集箱的上表面相连通；切割盘的纵向位置与横向集合槽、斜向集合槽、污水收集箱的纵向位置相同，切割盘的上方与所述隧道本体相接触，本装置实现了保护施工场所、污水循环与建设能源消耗的多种有益效果。
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公开(公告)号：CN220377113U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321807436.2
申请日：2023-07-11
申请人： 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通盛工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型梁板兜底防落棚，包括顶板，所述顶板底端两侧对称布设有两根吊杆，所述吊杆底端通过锁紧螺母安装有固定角钢，所述固定角钢上设置有木方，所述木方上侧安装有竹胶板，所述竹胶板上侧固定有防火彩钢板，所述顶板底端一侧设置有梁体一，所述顶板底端另一侧设置有梁体二。有益效果在于：本实用新型在使用时可以根据使用场所的不同来灵活调整兜底防落棚的安装方式，使得该公路兜底防落棚在使用时可以满足梁体间的兜底防落、梁体边缘处的兜底防落以及左右幅梁体间兜底防落的使用需求，不仅使得该公路兜底防落棚的安装效率得到提升，而且操作简单，拼装后使用安全性好。
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公开(公告)号：CN220539649U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322287601.2
申请日：2023-08-24
申请人： 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通盛工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种拱架自动升降设备，包括台车支架，所述台车支架上端两侧对称安装有两个导轨，每个所述导轨上分别安装有一个移动底座。有益效果在于：本实用新型通过升降架、升降电机、升降臂、移动底座、滑轨、液压升降架以及顶升臂的设计，使得该设备在使用时能够实现隧道支护用拱架的自动抬升，避免了施工过程中人工抬钢架，安装过程中人工支撑和增加临时支撑等多道辅助工序，显著的降低了劳动强度，提高了施工工效，降低了安全隐患，节约了施工成本，同时使隧道支护拱架的安装过程中更加稳定，有效地提高了钢架螺栓连接、纵向连接筋及钢筋网片的焊接、锁脚锚杆安装等的强度和精度，确保了钢架安装施工质量与安全。
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公开(公告)号：CN218347055U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221647281.6
申请日：2022-06-28
申请人： 湖南省通盛工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及临时护栏技术领域，且公开了一种基于废旧利用的多用途工地防护装置，包括多个立柱、顶部连接杆和腰部连接杆，所述立柱靠近顶部的后表面固定连接有顶部横向杆，所述顶部横向杆的前表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接在立柱的前表面，所述顶部横向杆的表面固定连接有顶部吊环，所述立柱靠近中心的前表面固定连接有腰部横向杆，所述腰部横向杆的表面开设有第二卡槽。一种基于废旧利用的多用途工地防护装置，新型防护栏结构轻巧，可以在工地现场可自行制作，制作简单，可组装与拆卸，适用性强，充分利用施工现场废旧钢筋、多余混凝土或实验室混凝土试块，变废为宝，节约材料。
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