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公开(公告)号：CN117021368B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311216569.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备的技术领域，其具体涉及一种隧道全自动环切施工设备及施工方法，该环切装置包括运输机构、移位机构、提升机构、重合折弯件以及适应切割机构；操作人员通过运输机构将设备运输至隧道中心处后，启动移位机构将固定于提升机构适应切割机构运输至隧道两侧进行切割，待重合折弯件到达提升机构高点后，启动提升机构带动适应切割机构继续贴合切割，该设备通过设置对向行进的提升机构极大程度加速切割进程，同时在交集处将其一适应切割机构进行弯折，避免造成设备损耗，同时结构简单，具有较好的实用性以及经济性，有益于设备的推广以及使用。
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公开(公告)号：CN117211830A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311328045.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 广西桂鹿高速公路有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于隧道台车设备技术领域，尤其是一种自动送轨式隧道液压二衬台车，针对现有技术中爬坡性能较差，存在安全性不高，轨道移动非常困难，导轨容易出现偏差的问题，现提出如下方案，其包括：架体总成以及位于架体总成下方的两个轨道，所述架体总成的底部两侧均设有平移结构，所述平移结构的底部设有多个移动结构，所述架体总成的外侧设有模板总成；平移结构，用于控制架体总成的升降以平移；移动结构，用于使架体总成沿着轨道进行移动，本发明中，通过第二千斤顶对架体总成的升降不但能够用于使架体总成沿着轨道的轨迹移动，还能够用于对轨道进行输送、铺设，简单方便，减少了劳动力的消耗、降低了劳动强度、节省了工效、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN116927831B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311183070.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备领域，其具体涉及一种隧道护拱整体拆装设备以及施工方法，该设备包括提升机构、扩张机构、运输机构、支撑补件机构、传递机构以及底部支撑板，操作人员将护拱于运输机构上进行拼接后，利用提升机构提升至隧道内壁顶端，同时推动扩张机构将护拱两端固定，之后移动设备，将护拱移动至支撑补件机构后，利用支撑补件机构将顶杆立柱从传递机构运输至护拱两侧底部并扣接牢固，完成护拱于隧道内安装，该设备操作简单，有效解决护拱安装以及提升的困点难点，同时利用设备移动将护拱完全贴合隧道内壁，简化施工流程，具有较好的实用性，有益于设备推广。
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公开(公告)号：CN117052421A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311323161.X
申请日：2023-10-13
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了深层滑移与大偏压状态下隧道洞口支护结构及施工方法，包括坡体，所述坡体侧壁设置有开挖边坡，所述坡体上设置有隧道部，所述隧道部包括开设在坡体上的明挖隧道部及暗挖隧道部，所述明挖隧道部及暗挖隧道部连通，所述明挖隧道部及暗挖隧道部内固接隧道衬砌部，所述开挖边坡表面设置有多个边坡防护结构，所述坡体表面位于隧道部两侧分别开设两个侧挖槽。本发明设置了双侧的抗滑部件，并且在双侧抗滑部件顶部设置第一顶部支撑体系及第二顶部支撑体系，不仅起到顶部防护作用，还用于加强双侧的抗滑部件之间的连接强度，保证整体支护强度，支护强度更高，更适应于深层滑移与大偏压状态下的隧道洞口支护。
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公开(公告)号：CN117021368A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311216569.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备的技术领域，其具体涉及一种隧道全自动环切施工设备及施工方法，该环切装置包括运输机构、移位机构、提升机构、重合折弯件以及适应切割机构；操作人员通过运输机构将设备运输至隧道中心处后，启动移位机构将固定于提升机构适应切割机构运输至隧道两侧进行切割，待重合折弯件到达提升机构高点后，启动提升机构带动适应切割机构继续贴合切割，该设备通过设置对向行进的提升机构极大程度加速切割进程，同时在交集处将其一适应切割机构进行弯折，避免造成设备损耗，同时结构简单，具有较好的实用性以及经济性，有益于设备的推广以及使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116927831A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311183070.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备领域，其具体涉及一种隧道护拱整体拆装设备以及施工方法，该设备包括提升机构、扩张机构、运输机构、支撑补件机构、传递机构以及底部支撑板，操作人员将护拱于运输机构上进行拼接后，利用提升机构提升至隧道内壁顶端，同时推动扩张机构将护拱两端固定，之后移动设备，将护拱移动至支撑补件机构后，利用支撑补件机构将顶杆立柱从传递机构运输至护拱两侧底部并扣接牢固，完成护拱于隧道内安装，该设备操作简单，有效解决护拱安装以及提升的困点难点，同时利用设备移动将护拱完全贴合隧道内壁，简化施工流程，具有较好的实用性，有益于设备推广。
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公开(公告)号：CN117052421B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311323161.X
申请日：2023-10-13
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了深层滑移与大偏压状态下隧道洞口支护结构及施工方法，包括坡体，所述坡体侧壁设置有开挖边坡，所述坡体上设置有隧道部，所述隧道部包括开设在坡体上的明挖隧道部及暗挖隧道部，所述明挖隧道部及暗挖隧道部连通，所述明挖隧道部及暗挖隧道部内固接隧道衬砌部，所述开挖边坡表面设置有多个边坡防护结构，所述坡体表面位于隧道部两侧分别开设两个侧挖槽。本发明设置了双侧的抗滑部件，并且在双侧抗滑部件顶部设置第一顶部支撑体系及第二顶部支撑体系，不仅起到顶部防护作用，还用于加强双侧的抗滑部件之间的连接强度，保证整体支护强度，支护强度更高，更适应于深层滑移
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公开(公告)号：CN221421561U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323171994.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 湖南省通盛工程有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 广西桂鹿高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路基的施工结构，其具体设及一种扩建拼宽路基结构，其结构的具体技术要点在于，包括老路基半幅路基以及新路基拼接段路基；施工人员通过将老路基半幅路基处理后坡面挖取若干阶层台阶后，新路基拼接段路基逐阶填充填料并夯实，通过相关技术手段，有效控制新老路基拼宽处接缝的沉积问题，造价较低，性价比高，具有较好的实用性以及经济性，有益于设备的推广以及使用。
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公开(公告)号：CN220539649U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322287601.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通盛工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拱架自动升降设备，包括台车支架，所述台车支架上端两侧对称安装有两个导轨，每个所述导轨上分别安装有一个移动底座。有益效果在于：本实用新型通过升降架、升降电机、升降臂、移动底座、滑轨、液压升降架以及顶升臂的设计，使得该设备在使用时能够实现隧道支护用拱架的自动抬升，避免了施工过程中人工抬钢架，安装过程中人工支撑和增加临时支撑等多道辅助工序，显著的降低了劳动强度，提高了施工工效，降低了安全隐患，节约了施工成本，同时使隧道支护拱架的安装过程中更加稳定，有效地提高了钢架螺栓连接、纵向连接筋及钢筋网片的焊接、锁脚锚杆安装等的强度和精度，确保了钢架安装施工质量与安全。
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公开(公告)号：CN212428885U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021284967.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省通盛工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加强型隧道支护结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部活动连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有半圆顶。该加强型隧道支护结构，在使用时，人员将该装置推入隧道需要支撑的地方后，然后在将固定杆抽出，待抽出至适合的距离后，在将螺栓插进螺纹孔内，从而将底盘支撑在地面，然后通过液压杆推动连接杆向上运动，从而在连接杆向上运动时，推动半圆顶向上运动，从而待半圆顶的表面与墙壁接触时，将固定针插入墙壁内，从而辅助该支护结构的稳定，当需要移走时，只需要将液压杆向下运动，从而便于人员移动与进行后续操作，从而提高了工作效率。
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