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公开(公告)号：CN119482457A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510061440.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种计及碳减排的配电网多阶段扩展规划方法及装置，涉及配电网规划技术领域，首先参考初始阶段的节点负荷与变电站的容量，通过应用指数函数来构建碳配额量化模型，以有效反映碳减排过程中的波动性特征；接着利用增量环检测与深度优先搜索相结合的方法来处理配电网辐射状拓扑的约束，并通过断线解环的思路来确保规划过程能够适应多阶段扩展的实际需求；然后以配电网在规划周期内的建设成本、运行成本和碳成本之和最小化为目标函数构建多阶段扩展规划模型并进行求解。并且基于24节点配电网的规划算例对该方法进行了验证。本发明能构建含有碳排放成本的多阶段扩展规划模型，为实现高效、可靠的配电网运行提供参考方案。
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公开(公告)号：CN114897850A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210558665.9
申请日：2022-05-20
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种检测带钢表面缺陷的有监督Dropout方法及设备。所述方法包括：步骤1至步骤10。本发明有效的解决了深度学习网络应用于带钢表面质量缺陷检测时，由于不均衡小样本训练数据集导致的过拟合问题，降低了人工智能应用该领域的成本和门槛，完全依据网络预测分类的结果，指导深度神经网络的训练，使得网络模型对于训练的带钢缺陷数据有更好的利用率，且能够在相同预测时间下显著提高测试正确率。
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公开(公告)号：CN114802192A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210398474.0
申请日：2022-04-15
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气温差发电弱混合动力系统能量控制方法，首先，针对当前时刻的发动机转速和转矩利用拟合模型估计所有热电器件的平均热端温度和冷端温度，结合热电器件的特性曲线预估汽车尾气温差发电系统的最大可输出功率；其次，将负载需求功率与汽车尾气温差发电系统的预估最大可输出功率比较得到功率偏差，并以此时的锂电池SOC值作为模糊控制器的输入，根据设定的模糊规则得到功率调节系数，结合当前负载需求功率初步分配锂电池和汽车尾气温差发电系统的输出功率；最后，对汽车尾气温差发电系统进行最大功率跟踪输出，并对锂电池和汽车尾气温差发电系统的初步分配功率进行校正，从而实现汽车尾气温差发电混合动力系统的能量优化管理。
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公开(公告)号：CN110752416B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911023781.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H01M10/659 , A62C3/16 , A62C37/00 , B60L50/60 , B60L50/64 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种锂电池包热管理系统，包括电池包、密封保温装置、加热装置及冷却装置，实时检测各个单电池的电压、电流和温度，实时估算电池包的SOC和SOH值，当单电池温度较高时控制散热器和水泵对电池包进行冷却，当环境温度较低时关闭散热器和水泵，同时由密封保温装置和加热装置将电池包温度维持在零度以上，当电池包出现热失控时自动切断电池包的电能输出同时管理单元控制灭火器进行快速灭火操作。同时当电池包温度过高时，自保护复合开关中温度探头检测到温度过高时，温度开关自行断开，形成自保护。并对其SOH值和热失控进行提前预警，在出现热失控时进行自保护，防止自燃和火灾事故发生，可提高纯电动汽车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113193216A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110447659.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04746 , H01M8/04298 , H01M8/2457 , H01M8/249
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及一种不依赖单片电压巡检的多电堆燃料电池系统及控制方法，该方法通过采集多电堆燃料电池系统的各个数据，比较燃料电池系统多个电堆之间的电压差值，结合采集的燃料电池系统总电流值，自适应的调节氢气尾气电磁阀开通的间隔时间、氢气尾气电磁阀开通的持续时间以及空压机的转速，实现燃料电池系统多个电堆的电压均衡控制和水热平衡。该方法不依赖单片电压巡检装置对各个单片电池进行电压检测，降低了多电堆燃料电池系统单片电压的检测成本，简化了线束连接结构，提高了燃料电池系统的氢气利用率，克服了多个电堆内部堵水和气路不畅通的问题，保证了燃料电池系统多个电堆输出电压的一致性。
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公开(公告)号：CN112448005A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011253123.8
申请日：2020-11-11
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04664
Abstract: 本发明公开的一种燃料电池发动机出堆温度传感器失效的温度容错控制方法为采集燃料电池发动机k～k‑m时刻的进堆温度、出堆温度、电堆电压、电堆电流、电堆内阻和去离子水体积流量，根据k‑1～k‑m时刻的上述参数计算燃料电池产生的热量，得到k时刻出堆温度传感器的估计值T’out(k)，当其与该时刻出堆温度传感器的实际采样值Tout(k)之间误差大于设定阈值时，判断出堆温度传感器出现故障，此时将T’out(k)替换Tout(k)，并结合该时刻的进堆温度传感器实际采样值Tin(k)和电堆电流实际采样值I(k)控制冷却系统中散热器的风扇转速，实现燃料电池发动机的温度容错控制。本发明减缓了由于出堆温度传感器故障或受到干扰时燃料电池发动机频繁停机造成的电堆性能衰减，进一步提高了其的容错性能。
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公开(公告)号：CN112345849A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011123074.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种废热温差发电性能测试平台及其测试方法，包括温差发电及性能检测单元和监控单元；温差发电及性能检测单元提供温度、流量和压力可调的废热气体给热交换器构建热电器件组的热端温度；监控单元采集各个传感器信号和执行部件的工作状态，并利用上位机进行信息显示，通过操作上位机界面给主控制器发送操作命令控制温差发电及性能检测单元的运行状况，测试在不同条件下热电器件组的伏安特性和功率‑电流特性，进行热交换器结构、热电器件组电气拓扑结构和冷却效果对废热温差发电的性能测试与评价。该平台可进行废热温度、背压、流量、冷却水温度、冷却水流量对温差发电全面性能测试，为热交换器、管路、冷却水回路的设计提供指导。
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公开(公告)号：CN111667466A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010453190.8
申请日：2020-05-26
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种带钢表面质量缺陷多分类的多目标优化特征选择方法。本发明构建带钢表面质量缺陷数据集，将样本特征值向量进行归一化；将归一化之后的数据集中与类别对应的样本子集先互斥拆分，再按自助采样法采样生成多个亚子集；计算均衡分布的样本子集中的各特征权重均值，得到筛选之后的特征子集；构建带钢表面质量缺陷多分类问题的特征选择多目标优化模型；应用NSGA-III算法求解，通过特征权重降序基因填充构造法生成初始种群；经过多轮的迭代优化，最后得到优化结果作为带钢表面质量缺陷多分类的最优特征选择子集。本发明实现在高维特征空间中快速提取有效的特征子集，消除大量低关联度和冗余特征，同时使分类器达到最佳分类性能。
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公开(公告)号：CN108738436A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810761480.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 湖北工业大学
CPC classification number: A01B49/065 , A01C7/06 , A01D43/14
Abstract: 本发明公开了一种棚室旋耕播种株间除草的模块化多功能农业机器人，包括机架和作为行走动力的履带底盘，所述机架固定在履带底盘上，所述机架上设有提升机构、施肥机构以及可拆卸的旋耕机构、播种机构和株间除草机构，所述施肥机构安装于机架前端，用于给耕地或农作物施肥；所述提升机构安装于机架中部，提升机构的滑块可拆卸的连接旋耕机构或播种机构；所述株间除草机构可拆卸的安装在机架后部。本发明以履带底盘共用模块作为其他各功能模块的承载部件，旋耕、播种及株间除草功能模块均可更换，真正做到农业机器人的一机多用，本发明使得无需常备多种棚室作业的农机具，有效的降低了农业生产成本，提高了农业生产效率。
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