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公开(公告)号：CN118962059A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411444739.1
申请日：2024-10-16
IPC分类号： G01N33/2045
摘要： 本发明提出了一种快速测定门槛值的方法及系统，包括搭建测定环境并预制初始疲劳裂纹；对样件进行应力保载操作并做裂纹观测；确定降载比和下一级荷载；做下一级降载；计算门槛值。本发明通过塑性尺寸控制疲劳裂纹扩展的范围、通过待测金属样件的材料疲劳裂纹扩展门槛值的置信区间控制降载幅度的范围，而且降载幅度取其范围内的最大值，通过本发的方法得到的降载比超过10%，因而本发明可以使当前荷载下的应力强度因子迅速接近门槛值，无需多次降载，大大减少了不必要的荷载加载时间，实现了快速降载、降低了试验时间和试验成本，而且将材料疲劳裂纹门槛值所对应平均疲劳裂纹扩展速率精度提升至10mm‑8/cycle。
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公开(公告)号：CN109238724A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811245015.9
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明公开了一种可调节燃烧室样件传热特性研究系统，包括二维可调节燃烧室样件、定容燃烧弹、同步控制与瞬态温度采集子系统、燃油供给子系统、高速摄像子系统、进排气子系统、冷却子系统；二维可调节燃烧室样件安装在定容燃烧弹中，用于模拟活塞不同上止点位置状态；定容燃烧弹主体为圆柱形造型，用于模拟柴油机燃烧室中高温、高压环境；同步控制与瞬态温度采集子系统具有喷油时刻控制、图像拍摄控制以及瞬态温度采集功能；本发明可以研究不同初始压力、初始温度、喷油压力条件下燃料喷雾及附壁燃烧特性，并通过布置在二维可调节燃烧室样件表面的快速响应热电偶测量燃烧室表面瞬态温度，研究附壁燃烧特性与壁面瞬态温度研究受热样件传热特性。
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公开(公告)号：CN109238724B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201811245015.9
申请日：2018-10-24
摘要： 本发明公开了一种可调节燃烧室样件传热特性研究系统，包括二维可调节燃烧室样件、定容燃烧弹、同步控制与瞬态温度采集子系统、燃油供给子系统、高速摄像子系统、进排气子系统、冷却子系统；二维可调节燃烧室样件安装在定容燃烧弹中，用于模拟活塞不同上止点位置状态；定容燃烧弹主体为圆柱形造型，用于模拟柴油机燃烧室中高温、高压环境；同步控制与瞬态温度采集子系统具有喷油时刻控制、图像拍摄控制以及瞬态温度采集功能；本发明可以研究不同初始压力、初始温度、喷油压力条件下燃料喷雾及附壁燃烧特性，并通过布置在二维可调节燃烧室样件表面的快速响应热电偶测量燃烧室表面瞬态温度，研究附壁燃烧特性与壁面瞬态温度研究受热样件传热特性。
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公开(公告)号：CN118720164A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410760057.5
申请日：2024-06-13
申请人： 浙江大学 , 上海衡拓液压控制技术有限公司 , 浙大城市学院
摘要： 本发明提供了一种基于增材制造的伺服阀阀体制造方法及其伺服阀阀体，S1、在已完成机加工的阀体上进行改进，明确工况要求，将阀体分为可设计部分和不可设计的部分，可设计部分为阀体流道部分，不可设计为阀体上与其他零件装配的螺纹孔和阀底孔；S2、将流道由“进入缓冲圆环再流入窗口”的模式设计为“直接进入窗口”的模式，同时对流道内常见的直角转弯进行圆弧过渡设计；本发明采用金属增材制造技术对伺服阀阀体进行加工，相较于传统机加工模式，具有更高的设计灵活性，可以减少废料的产生，还具有更短的制造周期。
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公开(公告)号：CN118564510A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410681584.7
申请日：2024-05-29
申请人： 浙江大学
IPC分类号： F15B13/02 , F16K3/26 , F16K3/30 , F16K3/314 , F16K11/078 , F16K31/04 , F16K27/04 , F16K47/02 , F16K31/44
摘要： 本发明提供了一种静压支撑消除传动间隙的二维电液比例伺服阀，包括阀主体，阀主体通过机械传动装置与电机连接；阀主体包括阀芯，阀芯的外侧同轴套设有阀套，阀套的外侧套设有阀体；阀芯的端部开设有一字沉槽，机械传动装置包括传动组件，传动组件的第一端同轴套设于电机的电机轴上，第二端与一字头传动杆同轴连接；一字头传动杆包括一体设置的一字头和传动杆，一字头传动杆通过一字头与阀芯端部的一字沉槽配合从而同轴设置于阀芯一侧，一字头传动杆能够带动阀芯做旋转运动。本发明将旋转动密封和直线动密封简化为了旋转动密封，提高了二维电液比例伺服阀，解决了二维电液比例伺服阀抖动、噪声等现象，保证其工作稳定性，降低了失控风险。
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公开(公告)号：CN112525460B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011181990.5
申请日：2020-10-29
申请人： 中国人民解放军92942部队 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于多轴摇摆与振动复合试验平台的试验方法，属于可靠性模拟试验技术领域。该方法的实现步骤包括确定任务剖面、获得试验载荷量级；选择试验件，进行外观检查和功能检查；将试验件安装在夹具上；在试验件和试验台上安装传感器；检查试验台、夹具和测量系统的功能，检查试验台摇摆功能输入‑输出对应关系；对试验件施加规定的振动和摇摆载荷，并进行等效性验证；最后运行试验件，开始可靠性模拟试验，实时监控振动和摇摆量值。本发明的方法能够指导试验人员充分地利用试验平台完成在振动、摇摆载荷下的可靠性模拟试验。
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公开(公告)号：CN113252478A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110297299.1
申请日：2021-03-19
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种振动及多向摇摆复合载荷试验装置及试验方法。它是以底板作为支撑，其上布置有下层铰链支撑座、下层推动缸、下层推动缸支撑座、下层摇摆平台、上层铰链支撑座、上层推动缸、上层推动缸支撑座、上层摇摆平台、振动油缸、复合载荷试验台面以及推动缸及振动油缸的相应电控元件。通过上端复合载荷试验台面与试件刚性装配，通过上下两层的推动缸分别带动上下两层摇摆平台，使其在铰链结构约束下分别进行可控摇摆运动，进而对试件施加耦合双向摇摆载荷。同时，通过固定在上层摇摆平台上的振动油缸产生激励，使顶层的复合载荷试验台面产生振动，以实现振动载荷与双向摇摆载荷的耦合加载，用于模拟航海及航空等复杂运动环境下的载荷。
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公开(公告)号：CN112524056A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011153851.1
申请日：2020-10-26
申请人： 中国人民解放军92942部队 , 浙江大学
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明公开了一种海水泵工况模拟装置，属于水面舰船技术领域。模拟装置包括海水泵泵体、半循环水机构、支撑机构和油泵马达；所述海水泵泵体包括海水泵壳体、漏斗总成、叶轮机构和吸入阀，叶轮机构位于泵体底板的中心，包括叶轮和密封圈座，吸入阀安装于叶轮机构的外部，海水泵壳体安装于吸入阀外部，海水泵壳体和吸入阀的一端通过螺栓和泵体底板相连接，另一端通过螺栓与阀门座相连，漏斗总成安装于吸入阀的阀门座的外侧。本发明能够模拟舰船上海水泵的工作状态从而进行工装试验，电动阀组件可以通过调整阀门开度的大小来改变管路流动阻力从而模拟变工况的试验条件，半循环水机构能将部分循环水导出到外循环从而保持泵内循环水温度的恒定。
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公开(公告)号：CN111516821A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010287057.X
申请日：2020-04-13
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台，包括试验台框架、导轨滑台、垂荡液压缸、导轨；试验台框架为长方形，水平布置，用于装载和固定受试对象；试验台框架的左右两侧对称设有竖立的导轨，导轨内设有上下相连的导轨滑台、垂荡液压缸；所述的导轨滑台用于承载垂荡液压缸提供的载荷，并将垂荡动作传递至试验台框架；所述的垂荡液压缸通过液压缸支撑座与导轨底板连接。该试验台可复现船载装备受垂荡载荷时较为真实的受力情形，进而进行可靠性模拟试验。
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公开(公告)号：CN105697120B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610165301.9
申请日：2016-03-22
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于发动机分体冷却与反向冷却的发动机新型智能冷却系统及控制方法，所述的冷却系统包括：缸盖水套、机体水套、电控水泵、电子节温器、电控风扇、散热器、膨胀水箱、温度传感器、电机及电子控制单元。系统工作过程中，电控水泵将冷却液泵入发动机水套内，第一电子节温器根据发动机的转速和负荷信号控制冷却液分别进入缸盖水套与机体水套中，从上至下流动，冷却缸盖和机体后流出；第二电子节温器根据总管冷却液温度分配进入大、小循环的冷却液流量，冷却液经循环后泵入发动机机内进行冷却。本发明可以精确分配发动机缸盖和机体冷却液流量，减少冷却不均匀现象，并缩短发动机暖机时间；同时通过反向冷却优化受热零部件热状态。
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