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公开(公告)号：CN106494520A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610959564.7
申请日：2016-10-26
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B62D53/00 , B62D21/02 , B62D21/20 , B60K5/00 , B60K17/06 , B60T13/26 , B60B35/12 , B60C23/00 , F02D9/06
CPC分类号： B62D53/00 , B60B35/12 , B60C23/00 , B60C2200/06 , B60K5/00 , B60K17/06 , B60T13/26 , B60T13/263 , B62D21/02 , B62D21/20 , F02D9/06
摘要： 本发明公开一种重型越野车辆，属于车辆技术领域，包括车架及安装在车架上的驾驶室总成、动力系统、传动系统、行走系统、转向系统和制动系统，其特征在于高机动性、高承载性，车架包括主车架和副车架，主车架为由纵梁板和横梁板组成的框架式铆接联接结构，其总宽和主车架相同；副车架安装在主车架上，与主车架支架采用连接座连接在一起；动力系统包括一个六缸直列水冷涡轮增压发动机；传动系统包括与发动机相连的AMT变速箱，变速箱通过传动轴与分动器连接，分动器通过传动轴与前桥、中桥桥连接，中桥通过传动轴与后桥连接，前桥、中桥以及后桥的两端安装行走轮胎；制动系统采用三套独立的制动系统，行车制动、驻车制动和发动机排气制动。
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公开(公告)号：CN108128142B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710749810.0
申请日：2017-08-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司 , 北京理工大学
摘要： 本发明提出了一种用于电动轮的轮毂轮辋结构、电动轮及车辆，电动轮包括轮毂电机、行星减速器、轮毂组件和轮辋；轮毂轮辋结构在轮辋法兰圆周上均布两组相间的螺栓，分别用于电动轮的轮辋连接和电动轮的轮辋、行星减速器行星架、轮毂的连接，实现了电动轮电机动力、机械制动力和轮辋载荷的可靠传递，以及大变比行星减速器、轮毂和轮辋的集成安装。结构紧凑，维修方便，适合采用电动轮驱动的重型车辆应用。
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公开(公告)号：CN108128142A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710749810.0
申请日：2017-08-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司 , 北京理工大学
CPC分类号： B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K2007/0061 , B62D7/18
摘要： 本发明提出了一种用于电动轮的轮毂轮辋结构、电动轮及车辆，电动轮包括轮毂电机、行星减速器、轮毂组件和轮辋；轮毂轮辋结构在轮辋法兰圆周上均布两组相间的螺栓，分别用于电动轮的轮辋连接和电动轮的轮辋、行星减速器行星架、轮毂的连接，实现了电动轮电机动力、机械制动力和轮辋载荷的可靠传递，以及大变比行星减速器、轮毂和轮辋的集成安装。结构紧凑，维修方便，适合采用电动轮驱动的重型车辆应用。
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公开(公告)号：CN117191416A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311027693.9
申请日：2023-08-15
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01D21/02 , G06F18/241 , G06F3/14
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，提供了一种重型车辆健康状态评估方法及系统、数据存储系统。健康状态评估方法包括，获取监测数据；基于监测数据，判断系统所处工况是否稳定；若是，依次计算部件级健康指数、系统级健康指数和整车级健康指数；根据部件级健康指数，确定部件健康等级；根据系统级健康指数，确定系统健康等级；根据整车级健康指数，确定整车健康等级；否则，结束。
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公开(公告)号：CN117108736A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311069173.4
申请日：2023-08-23
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种越野车分动器防误操作装置及控制方法，涉及越野车分动器技术领域，包括：数据采集单元，用于采集和传输车辆行驶数据；控制器，连接数据采集单元和执行器，执行器包括电磁阀和指示灯，电磁阀包括高挡电磁阀、低挡电磁阀、空挡电磁阀和取力电磁阀，电磁阀用于电控气动操纵切换分动器工作模式，指示灯用于显示分动器当前工作模式、故障报警；控制器根据数据采集单元获取的车辆行驶数据，通过一个电磁阀得电控制分动器取力，通过多个电磁阀工作模式组合控制多种不同型号的分动器挡位，实现分动器自动配置、故障检测、控制执行器使分动器在安全的情况下切换工作模式，彻底解决驾驶员误操作问题，提高重型越野车分动器使用安全。
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公开(公告)号：CN200981515Y
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200620009492.1
申请日：2006-11-10
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自卸车专用底盘，包括驾驶室、车架、前桥、传动轴、前车轮及后轮，车架上安装发动机，发动机与变速箱连接，车架上安装电瓶箱、二联贯通驱动桥、钢板弹簧平衡悬架装置、驱动桥，前桥与转向装置连接，车架上分别安装第一举升油缸下支座和第二举升油缸下支座，车架的后部安装第一支撑架和第二支撑架。本实用新型的优点在于：设计了专用车架，将副车架与底盘主车架设计为一体，并将举升油缸下支座与后部支撑架直接安装在底盘主车架上，可直接将货箱装在底盘车架上，降低了整车重心位置，并降低了整车成本，能够规模化、标准化及系列化生产。本实用新型还具有操作方便、灵活、转弯半径小、载重量大、安全性好及维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN203267663U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320161372.3
申请日：2013-04-02
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 一种独立悬挂重型越野底盘及汽车，其特征是在车桥主减速器输入端铸出一上凸台，在上凸台处通过螺栓与横梁连接，横梁左端用螺栓通过左上减震垫与车架左纵梁连接，横梁右端用螺栓通过右上减震垫与车架右纵梁连接，在桥壳下端面铸造出一下凸台，在下凸台处通过螺栓与桥壳下支座连接，桥壳下支座两端用螺栓分别通过左下减震垫、右下减震垫与悬架左支座和悬架右支座连接。弹性悬置断开式车桥和免维护变节距螺旋弹簧独立悬挂的应用，成功解决了越野汽车越野性和平顺性差的问题，并极大的提高了车辆的维修方便性，适合新时期军用越野及其它越野要求更高的场合应用。
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公开(公告)号：CN201729035U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200920225824.3
申请日：2009-08-31
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B60F3/00
摘要： 本实用新型公开一种水陆两栖车辆，属于车辆技术领域，包括驾驶室、车架、动力装置和操纵装置，车架的下方设置有前车桥和后车桥，所述车桥配有车桥提升机构以及与车桥提升机构匹配设计的转向系统，能实现全功率取力，该车辆在需要的时候可将车桥提起，以便提高各种路面的适应性能。
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公开(公告)号：CN213212995U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022175889.0
申请日：2020-09-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海环境重型越野车用密封线束，包含双层的线束防护层结构，密封线束的线束主干和所有分支及分支节点的防护层均为内外两层；线束主干的内层由无缝波纹管、橡胶模缩套、橡胶热缩管连接形成线束整体密封腔体；线束主干的外层为紧缚在内层防护层外围滚绕防护的氟橡胶金属屏蔽带。本实用新型的导线采用双层防护：内层为整体一体化密封防护(防护等级IP≥67)，充分保护内部导线和并联点，保证了线束的密封可靠性，延长使用寿命。外层增加了氟橡胶金属屏蔽带滚绕防护，氟橡胶耐海洋气候性强、抗氧化腐蚀、耐磨、性能稳定持久。加强了线束基体的海洋防腐性、持久性和可靠性。
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