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公开(公告)号：CN117191416A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311027693.9
申请日：2023-08-15
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01D21/02 , G06F18/241 , G06F3/14
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，提供了一种重型车辆健康状态评估方法及系统、数据存储系统。健康状态评估方法包括，获取监测数据；基于监测数据，判断系统所处工况是否稳定；若是，依次计算部件级健康指数、系统级健康指数和整车级健康指数；根据部件级健康指数，确定部件健康等级；根据系统级健康指数，确定系统健康等级；根据整车级健康指数，确定整车健康等级；否则，结束。
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公开(公告)号：CN117108736A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311069173.4
申请日：2023-08-23
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种越野车分动器防误操作装置及控制方法，涉及越野车分动器技术领域，包括：数据采集单元，用于采集和传输车辆行驶数据；控制器，连接数据采集单元和执行器，执行器包括电磁阀和指示灯，电磁阀包括高挡电磁阀、低挡电磁阀、空挡电磁阀和取力电磁阀，电磁阀用于电控气动操纵切换分动器工作模式，指示灯用于显示分动器当前工作模式、故障报警；控制器根据数据采集单元获取的车辆行驶数据，通过一个电磁阀得电控制分动器取力，通过多个电磁阀工作模式组合控制多种不同型号的分动器挡位，实现分动器自动配置、故障检测、控制执行器使分动器在安全的情况下切换工作模式，彻底解决驾驶员误操作问题，提高重型越野车分动器使用安全。
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公开(公告)号：CN116788174A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310589326.1
申请日：2023-05-22
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , E21B19/00
摘要： 本发明公开了一种车载修井装备的驾驶与司钻控制切换电路及切换方法，该切换电路包括切换开关，该切换开关与底盘控制电路、司钻控制电路相连接，用于控制底盘控制电路与司钻控制电路之间的信号切换；该切换开关与动力模块及其信号采集模块相连接，动力模块中的发电机与切换开关连接，根据切换开关档位的不同，为底盘控制电路或司钻控制电路供电；信号采集模块采集变速箱油温信号、变速箱油压信号和燃油量信号，根据切换开关档位的不同，与底盘控制电路的仪表显示模块或司钻控制电路的仪表显示模块连接。本发明将车辆驾驶和修井作业分开，实现一键切换快速操控车辆行驶与修井作业两种工作模式的功能，方便单人操作，提高安全性能和工作效率。
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公开(公告)号：CN107300879A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710630427.3
申请日：2017-07-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司 , 山东省公安厅消防局
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明涉及一种基于多路复用的综合信息集成控制系统，包括终端控制器和车载控制柜，所述的终端控制器通过光缆与车载控制柜进行信息传输，所述的终端控制器包括箱体以及安装在箱体内的第一EPEC模块、第一光电转换器和锂电池，所述的锂电池为第一EPEC模块和第一光电转换器提供电能，在所述的箱体的面板上设置有与第一EPEC模块连接的第一显示屏、信息指示灯、浆杆开关、危急开关和旋转开关。本发明的优点是：大大增强消防部队战略装备,可为加速我国消防车辆在迅速提升单车综合作战能力、环境适应能力和使用保障能力等方面，提供了较好的实现途径和研发平台。
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公开(公告)号：CN207311103U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721143217.3
申请日：2017-09-07
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种机场主力消防及救援车辆专用底盘,该车辆的车架安装有三根车桥，前部为转向驱动桥，中部的贯通式驱动桥和后部为整体式驱动桥，其特征在于，该专用底盘通过行走动力系统驱动；所述的行走动力系统包括发动机、变矩器和自动变速箱，所述的转向驱动桥、贯通式驱动桥和整体式驱动桥均通过油气弹簧独立悬挂机构安装在车架上。本实用新型的优点是：具有大载重量、适应多种复杂路况、高机动性、高越野性等特点，可以满足机场等重要场所的消防或救援用底盘的需求。
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公开(公告)号：CN213212995U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022175889.0
申请日：2020-09-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海环境重型越野车用密封线束，包含双层的线束防护层结构，密封线束的线束主干和所有分支及分支节点的防护层均为内外两层；线束主干的内层由无缝波纹管、橡胶模缩套、橡胶热缩管连接形成线束整体密封腔体；线束主干的外层为紧缚在内层防护层外围滚绕防护的氟橡胶金属屏蔽带。本实用新型的导线采用双层防护：内层为整体一体化密封防护(防护等级IP≥67)，充分保护内部导线和并联点，保证了线束的密封可靠性，延长使用寿命。外层增加了氟橡胶金属屏蔽带滚绕防护，氟橡胶耐海洋气候性强、抗氧化腐蚀、耐磨、性能稳定持久。加强了线束基体的海洋防腐性、持久性和可靠性。
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公开(公告)号：CN207106620U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720838517.7
申请日：2017-07-12
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种大轮胎油田修井机专用汽车，包括车架以及安装在车架上的驾驶室总成(1)、发动机(3)、传动系统、转向系统(2)和行驶系统，所述的发动机(3)通过变速箱(4)与传动系统连接，其特征在于，所述的变速箱(4)上设置有后上输出口(5)、后下输出口(12)和前输出口(13)，该变速箱通过变速箱控制机构控制，该变速箱控制机构包括手柄(16)、中间支架(17)、支撑轴(18)、上推杆(20)和下推杆(19)。本实用新型的优点是：驶员转动方向盘可使垂臂臂前后摆动，通过转向第一纵拉杆和第二纵拉杆使前桥转向轮实现偏转。
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公开(公告)号：CN207008363U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720928901.6
申请日：2017-07-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司 , 山东省公安厅消防局
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型涉及一种基于多路复用的综合信息集成控制系统，包括终端控制器和车载控制柜，所述的终端控制器通过光缆与车载控制柜进行信息传输，所述的终端控制器包括箱体以及安装在箱体内的第一EPEC模块、第一光电转换器和锂电池，所述的锂电池为第一EPEC模块和第一光电转换器提供电能，在所述的箱体的面板上设置有与第一EPEC模块连接的第一显示屏、信息指示灯、浆杆开关、危急开关和旋转开关。本实用新型的优点是：大大增强消防部队战略装备,可为加速我国消防车辆在迅速提升单车综合作战能力、环境适应能力和使用保障能力等方面，提供了较好的实现途径和研发平台。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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