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公开(公告)号：CN106828586A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710073971.2
申请日：2017-02-10
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B62D1/16
CPC分类号： B62D1/16
摘要： 本发明涉及一种气密性转向伸缩轴，从上至下依次包括上部转动轴、第一万向节、伸缩轴花键套、伸缩花键轴、第二万向节、下部转向轴和第三万向节，该上部转动轴的上端通过花键与方向盘连接，下端通过第一万向节与伸缩轴花键套上端相连，所述伸缩花键轴的上端设置有外齿花键。本发明的优点是：滑动轴承座通过球面铰接的方式与连接座连接，连接座通过螺栓安装在车身地板上，接触面密封良好，而且滑动轴承座可满足下部转向轴在使用调节范围内的每个自由度均运转灵活。
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公开(公告)号：CN116255290A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310208816.2
申请日：2023-03-01
申请人： 泰安航天特种车有限公司
发明人： 禹东方 , 郭帅 , 霍裕蓉 , 张平 , 杨少东 , 南海峰 , 刘双燕 , 屠振池 , 冯克强 , 王迪 , 张庆玲 , 邱栋 , 郑黎明 , 阴元罡 , 张学哲 , 刘凤华 , 徐鹏 , 张广志 , 安光乐 , 苏丽
摘要： 本发明提供了一种特种车辆低温快速起动加热系统及低温快速取力方法。使用发动机与变速器散热冷却管路旁通切换的方式来实现对发动机多缸同时进行循环加热的水路循环方式，可以在短时间(8min以内)完成发动机在极寒环境下的快速起动。同时提供了低温起动管路切换保护电路，使驾驶员在驾驶室内一人进行操作，即可实现低温装置水路与变速箱油‑水交换器水路的切换，避免因操作引起的开关切换不到位使行车时变速箱油温过高等异常情况。本发明提供的低温环境下快速取力方法，根据低温环境下发动机的起动燃烧特性提供了一种低温环境下变速器取力操作方法，可以保证车辆在低温环境下快速实现取力成功(13min)，保证了车辆设备快速反应时间。
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公开(公告)号：CN206485386U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720123655.7
申请日：2017-02-10
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B62D1/16
摘要： 本实用新型涉及一种气密性转向伸缩轴，从上至下依次包括上部转动轴、第一万向节、伸缩轴花键套、伸缩花键轴、第二万向节、下部转向轴和第三万向节，该上部转动轴的上端通过花键与方向盘连接，下端通过第一万向节与伸缩轴花键套上端相连，所述伸缩花键轴的上端设置有外齿花键。本实用新型的优点是：滑动轴承座通过球面铰接的方式与连接座连接，连接座通过螺栓安装在车身地板上，接触面密封良好，而且滑动轴承座可满足下部转向轴在使用调节范围内的每个自由度均运转灵活。
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公开(公告)号：CN203267663U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320161372.3
申请日：2013-04-02
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 一种独立悬挂重型越野底盘及汽车，其特征是在车桥主减速器输入端铸出一上凸台，在上凸台处通过螺栓与横梁连接，横梁左端用螺栓通过左上减震垫与车架左纵梁连接，横梁右端用螺栓通过右上减震垫与车架右纵梁连接，在桥壳下端面铸造出一下凸台，在下凸台处通过螺栓与桥壳下支座连接，桥壳下支座两端用螺栓分别通过左下减震垫、右下减震垫与悬架左支座和悬架右支座连接。弹性悬置断开式车桥和免维护变节距螺旋弹簧独立悬挂的应用，成功解决了越野汽车越野性和平顺性差的问题，并极大的提高了车辆的维修方便性，适合新时期军用越野及其它越野要求更高的场合应用。
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公开(公告)号：CN205678110U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620532088.6
申请日：2016-06-02
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型涉及一种齿轮箱散热系统，包括上散热板和下散热板，在齿轮箱壳体的上部安装有上散热板，上散热板与齿轮箱壳体之间形成集油池，所述的集油池通过油道为齿轮箱内的轴承供油，所述上散热板的外侧设置有散热翅片；在齿轮箱壳体的下部安装有下散热板，该下散热板的外侧设置有散热翅片，内侧设置有导热板，所述的下散热板与齿轮箱壳体之间形成齿轮箱油池，所述的导热板伸入齿轮箱油池中。本实用新型的优点是：可有效增大润滑油量，带走轴承工作产生的热量，同时可使轴承无需浸在油中，可降低润滑油液面，减少搅油，降低搅油生热。
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