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公开(公告)号：CN206357949U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621158169.0
申请日：2016-10-31
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型空气悬架装置，包括车桥，所述车桥的两端对称设有一车桥提升机构，所述车桥提升机构包括支撑架、气室提升组件及导向臂，所述导向臂的一端与所述支撑架可转动连接，所述导向臂的另一端固定于所述车桥上，所述气室提升组件安装在所述支撑架上，所述气室提升组件包括一活塞杆，所述气室提升组件充气时，所述活塞杆将伸长并顶起所述导向臂摆动一定角度，以带动所述车桥向远离地面的方向移动。本实用新型中的新型空气悬架装置，实现抬起车桥的结构简单且操作方便，同时采用气室提升机构来提升车桥，所需空间较小，使得所述新型空气悬架装置的结构更加紧凑，可以获得更大的离地面积。
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公开(公告)号：CN206217536U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621184370.6
申请日：2016-10-27
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卡车空气悬架，包括对称设于车架与车轴之间的两组导向臂支架和空气弹簧组件，导向臂支架与空气弹簧组件之间设有导向臂总成，导向臂支架的下方设有提升气室组件，车轴设于导向臂总成上，且位于导向臂支架与车架之间；导向臂总成包括分别与导向臂支架和空气弹簧组件连接的第一导向臂，及设于第一导向臂上且分别与导向臂支架和车轴连接的第二导向臂，第一导向臂、第二导向臂可在导向臂支架上转动；提升气室组件与所述第一导向臂接触，通过导向臂总成来提升车轴。本实用新型中，由于设有导向臂总成和提升气室组件，并取消了横向推力杆，所以减轻了卡车空气悬架的重量和体积，从而保证卡车具有良好的平顺性和操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN206217541U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621171596.2
申请日：2016-10-26
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种车轴提升装置，应用于机械悬挂，所述机械悬挂至少包括车架和车轴，所述车轴提升装置包括支撑架、空气弹簧和U型螺栓，所述空气弹簧的顶部设有上支架，所述空气弹簧的底部设有下支架，所述支撑架的一端与所述车架连接，所述支撑架的另一端与所述下支架连接，所述上支架与所述U型螺栓连接，所述U型螺栓包括U型槽和设于所述U型槽两端的螺栓柱，所述车轴吊在所述U型槽中。本实用新型还提出了采用上述车轴提升装置的半挂车。本实用新型提出的车轴提升装置，结构简单、紧凑，质量轻，占用空间小，在需要提升车轴时，对空气弹簧充气即可，实现成本低，所需空间在原有机械悬挂结构的半挂车上即可实现，实用性强。
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公开(公告)号：CN206217538U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621174516.9
申请日：2016-10-26
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种空气悬架装置，应用于车架和车桥之间，所述空气悬架装置包括导向臂支架、螺栓总成、弹簧导向臂和空气弹簧，所述导向臂支架与所述车架连接，所述弹簧导向臂通过所述螺栓总成固定在所述车桥上，所述弹簧导向臂为单片结构，所述弹簧导向臂的一端与所述导向臂支架连接，所述弹簧导向臂的另一端与所述空气弹簧通过两个螺栓连接，所述空气弹簧远离所述弹簧导向臂的一端与所述车架连接，所述两个螺栓之间设有连接横梁，所述螺栓总成和所述导向臂支架之间设有减震器。本实用新型还提出了采用上述空气悬架装置的半挂车。本实用新型提出的空气悬架装置能够减轻自重、降低成本。
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公开(公告)号：CN202464495U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220071937.4
申请日：2012-03-01
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司 , 黄德彦
Abstract: 一种组合式集装箱用汽车运输支架，包括前支架、后支架，前后支架均由底座、小龙门支架、大龙门支架及载车道构成，小龙门支架、大龙门支架铰接在底座上，小龙门支架上设有均匀排列的安装孔，载车道的一端通过撑管固定在小龙门支架的安装孔上，载车道的另一端放置在与大龙门支架相连的螺旋套管上的支撑板上；前支架中的一端装有连接凸块，后支架中的一端装有U形连接凹槽，前支架和后支架通过连接凸块、U形连接凹槽用销钉连接。本实用新型采用组合式结构，有效利用集装箱内的空间，一套支架既可以装载四辆轿车，也可以装载三辆SUV或者越野车；组合式支架的可以重叠堆放，多套支架可以叠放于一个集装箱内回收，节约运输成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206306757U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621160039.0
申请日：2016-11-01
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空气悬挂装置，用于连接车架和车桥，包括导向臂、设于所述导向臂一端的导向臂支架、设于所述导向臂另一端的空气弹簧、设于所述导向臂上方的横向推力杆和设于所述导向臂支架与所述空气弹簧之间的减振器，所述空气弹簧上表面设有空气弹簧上支架，所述空气弹簧上支架的上表面设有空气弹簧内支架，所述空气弹簧下表面设有空气弹簧下支架，所述空气弹簧下支架下方设有连接横梁，所述连接横梁通过螺栓固定在所述空气弹簧下支架和所述导向臂之间，本实用新型通过所述空气弹簧的设计降低了所述空气悬挂装置的重量，且使得所述空气悬挂装置具有良好的平顺性和操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN206217535U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621176056.3
申请日：2016-10-26
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G21/055 , B60G3/20
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空气悬架，包括拖梁、空气弹簧组件、纵向推力杆以及推力杆主支架，所述空气气囊组件包括第一空气弹簧以及第二空气弹簧，所述第一空气弹簧以及所述第二空气弹簧分别与所述拖梁的上表面的首尾两部相连接，所述拖梁固定安装在车轴上，所述纵向推力杆的两端分别与所述车轴以及所述推力杆主支架活动连接，所述推力杆主支架的另一端与车架相连并用于支撑所述车架。本实用新型提出的汽车空气悬架在不增加汽车自重的条件下增强了汽车行驶过程中的平顺性，降低了汽车的整体生产成本并提高了汽车的整体性能，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN205930085U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620799282.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型提供一种新型C型梁，包括上梁体及与该上梁体连接的下梁体，该上梁体上设有第一凹槽，该下梁体上设有第二凹槽，该第一凹槽的底部安装有上加强衬梁，该第二凹槽底部安装有下加强衬梁。本实用新型中的新型C型梁，通过设置的该上加强衬梁及该下加强衬梁，一方面增加了该新型C型梁在受力部位的厚度，提高了该新型C型梁的刚度，另一方面当该新型C型梁承受载荷时，该新型C型梁所受的载荷能够合理的进行分布，使得该新型C型梁应力分布均匀，提高了该新型C型梁承受载荷的能力。不仅如此，该上加强衬梁及该下加强衬梁提高了该新型C型梁的机械性能，使得该新型C型梁对结构尺寸及所用的材料需要求不那么苛刻，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN206568833U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201621168460.6
申请日：2016-11-02
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本实用新型提供了一种半挂车空气悬架装置，包括车架与车桥，所述车桥两端通过连接件与导向臂中部固定连接，所述导向臂一端与所述导向臂支架枢接，所述导向臂另一端与所述空气弹簧底端固定连接，所述导向臂支架另一端与所述车架垂直连接，所述空气弹簧上端与所述车架垂直连接，所述车架与所述车桥通过所述拉升装置连接。上述半挂车空气悬架装置，当需要提升所述车桥，只需使所述空气气囊快速放气，所述拉升装置开始工作，通过所述拉升装置下支架将所述车桥提升，所述半挂车空气悬架装置，通过拉升装置和空气弹簧，共同提升所述车桥，结构紧凑且简单，减轻了半挂车的自重。
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公开(公告)号：CN206217539U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621192152.7
申请日：2016-10-27
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种半挂车空气悬架，包括对称设于车架与车轴之间的两组支撑梁支架和空气弹簧组件，所述支撑梁支架与所述空气弹簧组件之间设有支撑梁总成，所述支撑梁支架的下方设有提升气室组件，所述车轴设于所述支撑梁总成上，且位于所述支撑梁总成的下方；所述支撑梁总成为中空结构，分别与所述支撑梁支架和所述空气弹簧组件连接，且可在所述支撑梁支架上转动；所述提升气室组件与所述支撑梁总成的下表面接触，用于提升或降落所述车轴。本实用新型所述半挂车空气悬架中，由于设有所述支撑梁总成和所述提升气室组件，且所述支撑梁总成为中空结构，所以减轻了整个半挂车空气悬架的重量和体积，从而保证卡车具有良好的平顺性和操纵稳定性。
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