制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器

    公开(公告)号:CN112253652B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202011267472.5

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 一种制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器,其特点是制动臂B的上端及拉杆的一端固定在三角板同一个端角上,制动臂B与三角板通过销轴连结,制动臂A的上端与拉杆的另一端相连;三角板另一个端角与内置弹簧推动器的接头销轴相连,内置弹簧推动器底端固定在底座上;所述的内置弹簧推动器的水密接头通过螺纹装在壳体上,叶片与电机输出轴相连,弹簧套在活塞杆上并放置在活塞顶面与推动器壳体端面间,活塞杆的活动端头位于壳体外,并与接头固定连接。本发明通过弹簧内置,各密封端面、活塞杆采用密封结构,提高了推动器防护等级,并通过改变电源频率,增、减推动器推力,改变弹簧力,使得制动器制动力矩能在额定力矩范围内进行智能调整。

    新能源电动汽车用制动器动力单元

    公开(公告)号:CN114251391A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202210059381.5

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 一种新能源电动汽车用制动器动力单元,包括盖体、电机护罩、力矩电机、壳体、丝杆螺母、丝杆,电机护罩内腔与壳体内腔连通,并通过螺栓连接,力矩电机安装在盖体与电机护罩之间,其特征在于,转接件用金属粘接剂与力矩电机粘连固接,丝杆通过轴承安装固定在壳体内,丝杆的一端与转接件同轴并用平键连接,丝杆的另一端与丝杆螺母配合相连;壳体内设有电磁铁、相互配合的棘轮与棘爪,棘轮套在丝杆上通过平键连接,电磁铁与棘爪相连并控制其转向运动。本发明的新能源电动汽车用制动器动力单元结构紧凑,能够实现在有限空间内的安装需求,同时具有操作方便、安全性高等特点。

    制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器

    公开(公告)号:CN112253652A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011267472.5

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 一种制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器,其特点是制动臂B的上端及拉杆的一端固定在三角板同一个端角上,制动臂B与三角板通过销轴连结,制动臂A的上端与拉杆的另一端相连;三角板另一个端角与内置弹簧推动器的接头销轴相连,内置弹簧推动器底端固定在底座上;所述的内置弹簧推动器的水密接头通过螺纹装在壳体上,叶片与电机输出轴相连,弹簧套在活塞杆上并放置在活塞顶面与推动器壳体端面间,活塞杆的活动端头位于壳体外,并与接头固定连接。本发明通过弹簧内置,各密封端面、活塞杆采用密封结构,提高了推动器防护等级,并通过改变电源频率,增、减推动器推力,改变弹簧力,使得制动器制动力矩能在额定力矩范围内进行智能调整。

    一种分体式隔爆型制动器

    公开(公告)号:CN217653120U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202220696424.6

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 一种分体式隔爆型制动器,包括驱动装置、杠杆和制动装置,驱动装置通过铰轴与杠杆连接,杠杆另一端通过花键与制动装置的凸轮轴连接;制动装置包含轴承、凸轮、制动轮盘、制动臂、制动瓦、弹簧组件及隔爆外壳;凸轮、制动轮盘分别通过轴安装在隔爆外壳内,制动轮盘轴与外部制动件连接,制动装置中的制动臂通过铰点与隔爆外壳相连,并围绕铰点转动;制动瓦、制动弹簧及轴承安装在制动臂上,一并随制动臂运动;轴承装在制动臂的一端部与凸轮接触,制动瓦设在制动轮盘的侧面,制动瓦可以夹持制动轮盘,实现制动。本实用新型采用隔爆驱动装置与制动装置分体布置,既保证了制动器整体防爆性能,又减小了隔爆护罩体积,便于安装和维护。

    一种可调整式电力液压盘式制动器

    公开(公告)号:CN212839053U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021275070.5

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 一种可调整式电力液压盘式制动器,其特征在于,在电机与减速机相连的垂直向制动片的两端面分别安装制动盘,制动瓦固定在制动盘上;对称设置的两个控制臂下端固定在底座上,其中一侧的控制臂上端与三角板相连,另一侧的控制臂上端通过拉杆与三角板另一端相接,两只控制臂均通过销轴或螺栓与制动盘固定连接;底座上的推动器与三角板的一端部相连,三角板中部与弹簧方管上端相接,弹簧方管的下端安装在底座上。本实用新型的一种可调整式电力液压盘式制动器通过采用以三角板为杠杆方式,并可根据现场安装空间来调整三角板的形状及安装位置,实现工程机械的制动。它具有结构简单、使用范围广,能适用多种空间场合等特点。

    一种多级杠杆的电动夹轨器

    公开(公告)号:CN212172222U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020431041.7

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 一种多级杠杆的电动夹轨器,其特点是支架上部通过上固定销轴对称安装两只连杆,连杆的另一端均用连接销轴与多级杠杆的端头相接,两只一级杠杆的另一端一并通过连接销轴固定在电动推杆的叉头上,两只二级杠杆的另一端分别与一只制动瓦通过连接销轴相连,两只制动瓦用下固定销轴固定在支架下部,安装在支架上的电动推杆其杆体与叉头之间由弹性体相连。本实用新型的通过压缩弹性体储存能量,能实现夹紧力的缓慢加载和精确控制,同时保证夹紧力恒定,避免对轨道踏面磨损;另外采用多级杠杆结构组件,在夹轨器夹紧轨道时,其杠杆比较大,可获得较高的夹紧力,在夹轨器打开过程,其杠杆比逐渐变小,可在电动推杆较小的动作距离获得较大的打开间隙。

    一种用于转辙机的湿式摩擦联接器

    公开(公告)号:CN221800416U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202420004365.0

    申请日:2024-01-02

    Inventor: 黄磊 宋宇航 李威

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于转辙机的湿式摩擦联接器,包括联接器壳体、传动轴、传动齿轮和摩擦片组件,其中,联接器壳体包括左调节端盖、固定端盖、支撑座和右调节端盖;固定端盖、传动齿轮、支撑座通过连接螺栓固定连接;摩擦片组件包括第一摩擦片和第二摩擦片,第一摩擦片和第二摩擦片交错设置且摩擦片组件的外部两侧为第一摩擦片,第一摩擦片与传动齿轮相连,第二摩擦片与传动轴相连;摩擦片组件与左调节端盖之间设有左弹簧组,摩擦片组件与右调节端盖之间设有右弹簧组;联接器在轴向上密封组装,联接器的内部设有冷却油。本实用新型摩擦片之间的摩擦力更均匀,提高了摩擦片的使用寿命,降低了热量对摩擦片性能的影响。

    一种断电自动夹紧的电动夹轨器

    公开(公告)号:CN204529127U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520087299.9

    申请日:2015-02-09

    Inventor: 甘继光 李威

    Abstract: 本实用新型公开了一种断电自动夹紧的电动夹轨器,它包括机架、小车架、滚珠丝杆、弹簧、支承轮、连杆、钳臂、制动瓦和传动机构,传动机构包括电机、电磁离合器和减速机,小车架安装在所述机架内,电机通过减速机带动滚珠丝杆转动,滚珠丝杆上具有一螺母,该螺母作为放置弹簧的弹簧座用,弹簧位于滚珠丝杆与小车架之间,小车架铰接有一对支承轮,弹簧座铰接有一对连杆,小车架铰接一对钳臂,连杆与钳臂之间活动连接,钳臂上固定有制动瓦。该夹轨器结构简单、节能环保、制造容易,在断电的情况下能自动夹紧轨道,在需要夹轨器打开时,用很小的电能可维持打开状态。

    一种紧凑型电磁浮动盘式制动器

    公开(公告)号:CN217682953U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221342734.4

    申请日:2022-06-01

    Inventor: 黄锦 黄磊 李威

    Abstract: 一种紧凑型电磁浮动盘式制动器,其特点是,安装板用于安装固定整台制动器,固定板通过螺栓与安装板相连,螺栓上套置副弹簧;主体、瓦块均与固定板连接固定,可随固定板一起浮动;电磁铁安装在主体内,其活动端伸出主体外侧,并与传动臂固定连接;弹簧轴的一端与固定板固定连接,另一端穿过传动臂的通孔,调节螺母通过螺纹套在弹簧轴上,制动臂顶块、主弹簧套在弹簧轴上,主弹簧一端靠紧调节螺母,另一端靠在制动臂顶块上,分别接触传动臂和制动臂;制动臂套在绞点轴上,可绕绞点轴自由转动,制动臂上方与导向轴圆弧接触,导向轴的另一端与一侧的瓦块固定连接。本实用新型的紧凑型电磁浮动盘式制动器,具有占用空间少、安装适用范围广等特点。

Patent Agency Ranking