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公开(公告)号：CN116335065A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310479794.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 重庆红岩建设机械制造有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供了一种智能交通锥桶，包括锥形桶，其内部至少设有第一安装板和第二安装板；第一安装板固定设置于锥形桶的内部，第一安装板的上端装有电源模块、GPS定位模块、通信模块及嵌入式控制器；第二安装板的底部开设有至少两个驱动轮和一个万向轮，且第二安装板的直径小于锥形桶的底部直径，第二安装板的上端分别设有两个减速电机和伺服电机，减速电机对应连接驱动轮，伺服电机的输出端固定连接第一安装板；电源模块、GPS定位模块及通信模块分别电连接嵌入式控制器，嵌入式控制器电连接减速电机和伺服电机，分别控制锥形桶的移动和升降。本发明提高了传统布置的效率，同时完全保障了操作人员的人身安全，具体很高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN220394345U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321012873.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 重庆红岩建设机械制造有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种智能交通锥桶，包括锥形桶，其内部至少设有第一安装板和第二安装板；第一安装板固定设置于锥形桶的内部，第一安装板的上端装有电源模块、GPS定位模块、通信模块及嵌入式控制器；第二安装板的底部开设有至少两个驱动轮和一个万向轮，且第二安装板的直径小于锥形桶的底部直径，第二安装板的上端分别设有两个减速电机和伺服电机，减速电机对应连接驱动轮，伺服电机的输出端固定连接第一安装板；电源模块、GPS定位模块及通信模块分别电连接嵌入式控制器，嵌入式控制器电连接减速电机和伺服电机，分别控制锥形桶的移动和升降。本实用新型提高了传统布置的效率，同时完全保障了操作人员的人身安全，具体很高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN117216847A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311173495.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 南京理工大学 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的钢桥面铺装养护辅助决策方法及系统，方法包括：收集钢桥和铺装基础数据及结构信息，基于BIM平台建立桥梁和钢桥面铺装三维信息模型；获取钢桥面铺装的病害信息，制定网格分区和编码规则，建立病害数据库，用于存储铺装病害信息和网格分区质量评级信息，并采用钢桥面铺装使用性能指数SDPQI作为网格分区的评级指标；基于BIM平台建立钢桥面铺装病害信息模型，实现钢桥面铺装病害信息可视化；最终形成钢桥面铺装养护辅助决策系统，可查看铺装病害检测报告和养护方案，辅助养护决策。运用该方法，可对钢桥面铺装进行数字化管理，实现钢桥面铺装病害信息的三维可视化，辅助养护决策，有效提升钢桥面铺装养护效益，降低养护成本。
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公开(公告)号：CN114693638A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210325473.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于检测模型损失函数的索塔裂缝自动识别方法及系统。该方法包括：采集混凝土索塔现场病害图，对裂缝图像进行灰度化处理；基于AttentionU‑net检测模型，对灰度图像通过4次下采样；对结果实施四次上采样，将图像中小尺度的特征放大；将和编码部分同样尺度的特征共同作为输入从而进行特征融合；采用混合损失函数模型的F‑measure指标，判断裂缝图像中所有裂缝的特征点的像素总数，识别裂缝像素与背景像素；提取病害特征值，区分裂缝与无关像素特性；确定图像裂缝的预测结果。本发明提供的基于检测模型损失函数的索塔裂缝自动识别方法及系统能够提升混凝土裂缝图像自动识别效率，提高裂缝的特征提取能力。
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公开(公告)号：CN113913084A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111190661.1
申请日：2021-10-13
Applicant: 南京路德金友新材料科技有限公司 , 南京顶睿新材料科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 南京卓达通新材料科技有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D7/63
Abstract: 全天候路用环氧树脂，树脂部分包括基础环氧树脂30‑32份，增韧稀释剂15‑18份，硬度增强剂10‑12份，增塑剂10‑12份；固化剂部分包括改性胺40‑50份，聚氨酯10‑15份，硫醇10份；基础树脂采用部分氢化工艺，其中包含氢化双酚A环氧树脂20‑25份，双酚A环氧树脂10‑12份，以及双酚F环氧树脂5‑7份。使用时首先将树脂与固化剂按照质量比10：8混合，形成高聚反应物，随后倒入坑槽中的级配集料表面，利用流动性渗入集料内部，并用铁锹、铲子等工具人工简单拌和，最后用木刮板抹平，常温下6小时即开放交通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119373000A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411454492.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/16 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于拉索减振的自复位惯容摩擦阻尼器，包括：支撑机构及摩擦增阻机构；所述支撑机构直接垂直连接所述拉索并将所述摩擦增阻机构置于所述支撑机构内部，避免所述摩擦增阻机构接触所述拉索而可能导致所述摩擦阻尼器稳定性降低的情况，同时，通过将传统摩擦阻尼器与减振对象相向运动的增阻方式转变为垂直于两根所述拉索振幅方向的旋转摩擦增阻方式，并且对该旋转摩擦力矩进行放大，显著降低实现减振效果时所述摩擦阻尼器整体体积，从而有效缩减所述摩擦阻尼器的整体体积，降低所述摩擦阻尼器安装在所述拉索之间的难度，进一步提高所述摩擦阻尼器的实用性和应用场景。
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公开(公告)号：CN115897382A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211591031.X
申请日：2022-12-12
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种大桥钢箱梁检修桁车轨道检修方法，属于桁车轨道检修方法的领域，其包括如下步骤：S1、在桥体下方设置检修车，检修车沿轨道的长度方向移动，并利用测量装置对轨道的直线度进行测量；S2、利用测量装置对轨道的直线度进行测量，当轨道的直线度超过5毫米时，确定该处为轨道的变形部位，检修车停止移动；S3、将液压工具放置于轨道的变形部位上方，启动液压工具，利用液压工具对轨道的变形部位进行反向顶压，液压工具对轨道变形部位施加反向应力，对轨道变形部位进行矫直。本申请具有提高矫直轨道直线度工作效率的效果。
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公开(公告)号：CN116905333A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310680545.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种服役期内漏油安全实时预警的黏滞阻尼器及方法，黏滞阻尼器包括：阻尼结构单元、密封导流单元和排气补油收集单元；阻尼结构单元，包括耳板、活塞杆、活塞、硅油、主缸体、连接筒、密封端盖和引流端盖；密封导流单元，包括导向环和引流孔；排气补油单元，包括排气口、补油口、收集罐和液位变送器；本发明通过设置引流端盖‑导向环‑引流孔‑收集罐，完成服役期黏滞阻尼器泄露硅油的引流收集，并通过液位变送器将泄露量实时传送至用户端评估，判断是否需检测维护，进而检测密封系统性能是否良好，避免密封系统损坏持续输出低于设计水平的阻尼力，本发明便于相关人员对服役期内黏滞阻尼器状态实时了解，提高检修效率，延长服役年限。
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公开(公告)号：CN119723829A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510120432.4
申请日：2025-01-25
Applicant: 郑州大学 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G08B21/18 , E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了不受支座磨损和转动影响的桥梁支座脱空报警装置及报警方法，涉及桥梁支座技术领域，包括上支座板和下支座板，所述下支座板的上表面固定连接有钢盆，所述钢盆的内部镶嵌有橡胶板，所述橡胶板的外表面镶嵌有黄铜圈，此不受支座磨损和转动影响的桥梁支座脱空报警装置及报警方法，当支座整体转动时不锈钢板与中间钢衬板同步发生相同的转角，弧形片与常闭型微动开关之间的相对垂直角度没有发生变化，即脱空报警精度不受支座转动影响；另外，随着PTFE板磨损，不锈钢板会压着检测筒和弧形片同步向下移动，不锈钢板与弧形片之间的相对距离不变，保证脱空报警精度，即脱空报警精度不受支座磨损影响。
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公开(公告)号：CN119465757A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411655696.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种拉索多阶模态振动的三阻尼器控制系统及振动监测方法，该系统包括：设置在斜拉桥的近索‑梁锚固端的机械阻尼器，其中，所述机械阻尼器包括速度型阻尼器和调谐质量阻尼器；将两个所述速度型阻尼器以等腰梯形结构组成“等腰梯形”式双速度型阻尼器。
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