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公开(公告)号：CN119989555A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411800014.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑残余应力梯度演化的扭杆弹簧的扭转疲劳寿命预测方法，包括：对扭杆弹簧试件进行不同预扭角下的预扭处理，获得不同预扭角下的扭矩‑扭转角曲线；得到扭转残余切应力与扭转角的关系曲线；基于平面假设理论，得到扭转残余切应力与试件半径的关系曲线；通过模拟仿真获得不同疲劳循环周次演化后残余应力的大小与分布曲线；将演化后的残余应力梯度曲线进行拟合，得到体现残余应力梯度分布的综合性参量；建立疲劳寿命预测模型对不同预扭角下试件的疲劳寿命进行预测。本发明以预扭后的扭杆弹簧试试件的残余应力演化规律为研究对象，可对不同预扭角下扭杆弹簧试件的疲劳寿命进行预测评估，具备较好的预测精度。
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公开(公告)号：CN114880795B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210460395.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种泵体阀杆的减振设计方法。属于机械结构减振设计技术领域，步骤：1、将阀杆主体离散成弹簧‑质点系统；2、根据弹簧‑质点系统，计算其振动方程；3、将计算出的振动方程与Bloch定理结合，应用弹性波在周期性结构中传播的原理建立周期性阀杆减振频率及衰减因子计算的色散多项式；4、明确色散多项式和减振频率以及色散多项式和衰减因子的对应关系；5、建立满足指定减振频率及衰减因子的逆向设计存在性判据；6、利用Sturm定理结合判据求解符合目标减振频率及衰减因子要求的阀杆体参数。本发明通过变换阀杆构造来实现减振；可根据阀杆工作时受到的振动频率快速设计出能够对目标减振频率及减振程度进行减振的阀杆。
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公开(公告)号：CN114117670B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111403135.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种磨削凸轮轴疲劳辉纹间距的估算方法，包括以下步骤，对凸轮轴试样进行不同磨削深度下的磨削处理，然后进行旋转弯曲疲劳试验，获得不同磨削试样的疲劳断口，确定疲劳裂纹萌生数与磨削深度之间的数值关系，并通过试样应力状态分析得到疲劳加载应力与裂纹萌生数之间的关系，再结合Paris理论公式，建立裂纹扩展速率与磨削深度参数之间的关系模型，通过疲劳辉纹间距与裂纹扩展速率之间的正比例关系，最终建立疲劳辉纹间距与磨削深度之间的理论关系。本发明通过疲劳实验与理论分析的方法获得疲劳辉纹间距与磨削深度之间的关系模型，通过模型可估算出不同磨削深度试样的疲劳辉纹间距，避免了大量的实验流程和资源浪费，对凸轮轴磨削工艺参数优化具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN117758165A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311819480.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于激光熔覆再制造的合金成分及合金涂层制备方法，合金成分按照质量百分比包括如下组分：C:0.8％～1.2％，Cr:5.0％～7.0％，W:9.0％～10.0％，V:4％～5％，Co:4.0％～5.0％，Si:1.0％～2.0％，B:3.0％～4.0％，余量为Fe；制备方法包括：根据合金成分和质量分数，制备获得激光熔覆用合金粉末；将合金粉末放置于预处理过的45#钢基板上；对45#钢基板上的合金粉末进行激光熔覆形成合金涂层。本发明通过多种合金元素的固溶强化作用、晶粒尺寸减小的细晶强化作用及显微组织之间的相互作用，使得合金涂层具备极好的耐磨耐蚀性能，为磨损腐蚀失效部件的修复再制造提供了一种新型合金成分和制备工艺，对促进激光熔覆技术在再制造领域的应用具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN116818290A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310542809.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 江苏科技大学 , 河南柴油机重工有限责任公司
IPC: G01M13/00 , G06F30/20 , G01N3/40 , G01L5/00 , G01L1/25 , G01B21/30 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种综合考虑硬度、残余应力和粗糙度的磨削加工试件疲劳强度预测方法，包括：对试件进行不同工艺参数下的磨削处理，测试试件表面的硬度和残余应力；获得试件轴向的粗糙度；获得疲劳强度与硬度之间的关系；考虑残余应力的影响，结合理论公式建立考虑残余应力和硬度的疲劳强度预测模型：基于表面轮廓线轮廓谷半径与应力强度因子公式，建立同时考虑硬度、残余应力和粗糙度的疲劳强度预测模型；利用疲劳强度预测模型对磨削加工后试件的疲劳强度进行预测。本发明以磨削加工后试件的粗糙度、残余应力、硬度为研究对象，可对不同表面性能下磨削加工试件的疲劳强度进行预测评估，具备更好的预测精度，为磨削加工质量优化提供更有利的参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114776763A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210460426.X
申请日：2022-04-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种柱壳类局域共振型声子晶体减振结构。属于凸轮轴磨削减振领域，本发明包括主体柱壳、多个局域振子以及多个装配连接件，所述主体柱壳分为上下两个壳体，所述多个局域振子呈周期性阵列方式规则嵌入分布于主体柱壳中，所述多个装配连接件与主体柱壳连接，所述主体柱壳、多个局域振子和多个装配连接件形成共振结构。本发明通过主体柱壳、多个局域振子和多个装配连接柱件形成共振结构能实现小尺寸控制大波长的目的，突破了传统减振装置在凸轮轴轴颈上的安装约束，同时能有效控制凸轮轴磨削振动，其减振效果显著，为机械领域的减振提供了良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114117670A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111403135.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种磨削凸轮轴疲劳辉纹间距的估算方法，包括以下步骤，对凸轮轴试样进行不同磨削深度下的磨削处理，然后进行旋转弯曲疲劳试验，获得不同磨削试样的疲劳断口，确定疲劳裂纹萌生数与磨削深度之间的数值关系，并通过试样应力状态分析得到疲劳加载应力与裂纹萌生数之间的关系，再结合Paris理论公式，建立裂纹扩展速率与磨削深度参数之间的关系模型，通过疲劳辉纹间距与裂纹扩展速率之间的正比例关系，最终建立疲劳辉纹间距与磨削深度之间的理论关系。本发明通过疲劳实验与理论分析的方法获得疲劳辉纹间距与磨削深度之间的关系模型，通过模型可估算出不同磨削深度试样的疲劳辉纹间距，避免了大量的实验流程和资源浪费，对凸轮轴磨削工艺参数优化具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN114048565A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111330537.0
申请日：2021-11-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习及大数据的整体刀具刃磨工艺求解方法，建立砂轮固连和刀具棒料固连坐标系；确定容屑槽加工工艺参数取值范围，建立容屑槽刃磨工艺大数据，对所有数据根据特征进行归一化处理，建立容屑槽加工工艺多输出回归模型，求解整体刀槽刃磨工艺参数，输入所设计的容屑槽轮廓端截面线的容屑槽特征参数即可获得刃磨工艺参数。本发明具有良好的求解精度、求解效率以及适用性，适合不同形状容屑槽刃磨工艺参数的快速求解，并且实现砂轮位姿以及砂轮形状的组合求解，有效提升整体式刀具的制造效率和精度。
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公开(公告)号：CN119378379A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411443791.5
申请日：2024-10-16
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法，包括如下步骤：建立气缸盖材料的J‑C本构模型；利用“生死单元”技术与J‑C本构模型对气缸盖进行多工序的加工工艺仿真分析，得到残余应力仿真值；采用盲孔法得到残余应力的试验值，将试验值与仿真值进行比较，并将误差值控制在允许误差范围内；基于BP神经网络的数据回归预测模型建立切削参数与响应目标之间的非线性映射关系，得到预测模型；采用预测模型对气缸盖铣、车、镗三种加工工艺的切削参数进行优化，预测得到最小残余应力值与最优切削力；将最优切削力作为边界条件并进行加工工艺仿真分析，得到残余应力值优化下降幅值。本发明大幅降低气缸盖的残余应力。
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公开(公告)号：CN118036380A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410191538.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多子程序联合的凸轮型面滚动磨损体积仿真方法，包括如下步骤：针对凸轮与滚轮的滚动接触工况，建立凸轮和滚轮的滚动接触磨损模型；结合umeshmotion和ufield子程序二次开发完成滚动磨损下凸轮磨损体积量的传递和累加过程仿真，获得排除金属塑性变形和残余应力等因素影响的滚动净磨损体积分布云图；通过Python二次开发绘制凸轮‑滚轮接触节点的磨损体积量，进而精确地计算出凸轮磨损体积的变化。本发明获得了能够排除塑性形变数据干扰的凸轮真实滚动磨损体积仿真技术，可以模拟出凸轮的磨损体积量指标，提升了仿真效果，对于柴油发动机凸轮型线和工艺优化都具有重要的指导意义。
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