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公开(公告)号：CN118036380A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410191538.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多子程序联合的凸轮型面滚动磨损体积仿真方法，包括如下步骤：针对凸轮与滚轮的滚动接触工况，建立凸轮和滚轮的滚动接触磨损模型；结合umeshmotion和ufield子程序二次开发完成滚动磨损下凸轮磨损体积量的传递和累加过程仿真，获得排除金属塑性变形和残余应力等因素影响的滚动净磨损体积分布云图；通过Python二次开发绘制凸轮‑滚轮接触节点的磨损体积量，进而精确地计算出凸轮磨损体积的变化。本发明获得了能够排除塑性形变数据干扰的凸轮真实滚动磨损体积仿真技术，可以模拟出凸轮的磨损体积量指标，提升了仿真效果，对于柴油发动机凸轮型线和工艺优化都具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN116818290A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310542809.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 江苏科技大学 , 河南柴油机重工有限责任公司
IPC: G01M13/00 , G06F30/20 , G01N3/40 , G01L5/00 , G01L1/25 , G01B21/30 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种综合考虑硬度、残余应力和粗糙度的磨削加工试件疲劳强度预测方法，包括：对试件进行不同工艺参数下的磨削处理，测试试件表面的硬度和残余应力；获得试件轴向的粗糙度；获得疲劳强度与硬度之间的关系；考虑残余应力的影响，结合理论公式建立考虑残余应力和硬度的疲劳强度预测模型：基于表面轮廓线轮廓谷半径与应力强度因子公式，建立同时考虑硬度、残余应力和粗糙度的疲劳强度预测模型；利用疲劳强度预测模型对磨削加工后试件的疲劳强度进行预测。本发明以磨削加工后试件的粗糙度、残余应力、硬度为研究对象，可对不同表面性能下磨削加工试件的疲劳强度进行预测评估，具备更好的预测精度，为磨削加工质量优化提供更有利的参考。
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公开(公告)号：CN117973148A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410278749.6
申请日：2024-03-12
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑多曲率赫兹接触的凸轮磨损可靠性快速评估方法，包括：建立凸轮和滚轮的磨损仿真模型，求解得到磨损参数分布云图；计算得到磨损系数；根据磨损参数分布云图和磨损系数得到最大磨损深度；通过蒙特卡罗法求解实际磨损深度的概率密度曲线，结合最大磨损深度得到实际磨损深度X的正态分布；计算凸轮磨损可靠度与循环周次的关系曲线，推算出不同服役周期后凸轮的磨损可靠性。本发明考虑凸轮与滚轮之间的多曲率赫兹接触工况，建立了多曲率凸轮磨损可靠性随循环周次的变化规律，有效避免了凸轮磨损可靠性检测周期长、成本高、流程复杂等问题，也为多曲率赫兹接触工况下其他零件磨损可靠性的快速评估提供技术参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106960595A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710295423.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种社区车位共享系统及方法，所述系统由云端服务器以及与所述云端服务器分别信号连接的多个移动终端、多个车位终端、多个社区车位共享显示装置组成，通过车位终端的地磁模块对车位状态进行自主感知，通过车位状态信息与移动终端的车辆定位信息共同对车辆进行精确识别，对非法车辆进行及时驱离，实现车位的无人监管；利用云端服务器对车位信息进行存储、分析、发布，利用社区车位共享显示装置动态显示该社区所有共享车位信息，利用移动终端进行车位共享与车位引导；车位终端检测目标车辆的驶入与驶离，由云端服务器进行计费。
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公开(公告)号：CN118036380B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410191538.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多子程序联合的凸轮型面滚动磨损体积仿真方法，包括如下步骤：针对凸轮与滚轮的滚动接触工况，建立凸轮和滚轮的滚动接触磨损模型；结合umeshmotion和ufield子程序二次开发完成滚动磨损下凸轮磨损体积量的传递和累加过程仿真，获得排除金属塑性变形和残余应力等因素影响的滚动净磨损体积分布云图；通过Python二次开发绘制凸轮‑滚轮接触节点的磨损体积量，进而精确地计算出凸轮磨损体积的变化。本发明获得了能够排除塑性形变数据干扰的凸轮真实滚动磨损体积仿真技术，可以模拟出凸轮的磨损体积量指标，提升了仿真效果，对于柴油发动机凸轮型线和工艺优化都具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN116818290B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310542809.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 江苏科技大学 , 河南柴油机重工有限责任公司
IPC: G01M13/00 , G06F30/20 , G01N3/40 , G01L5/00 , G01L1/25 , G01B21/30 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种综合考虑硬度、残余应力和粗糙度的磨削加工试件疲劳强度预测方法，包括：对试件进行不同工艺参数下的磨削处理，测试试件表面的硬度和残余应力；获得试件轴向的粗糙度；获得疲劳强度与硬度之间的关系；考虑残余应力的影响，结合理论公式建立考虑残余应力和硬度的疲劳强度预测模型：基于表面轮廓线轮廓谷半径与应力强度因子公式，建立同时考虑硬度、残余应力和粗糙度的疲劳强度预测模型；利用疲劳强度预测模型对磨削加工后试件的疲劳强度进行预测。本发明以磨削加工后试件的粗糙度、残余应力、硬度为研究对象，可对不同表面性能下磨削加工试件的疲劳强度进行预测评估，具备更好的预测精度，为磨削加工质量优化提供更有利的参考。
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公开(公告)号：CN112509193A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011399323.4
申请日：2020-12-02
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种社区对外来车辆放行与管理系统及其方法；所述系统由若干第一移动终端、若干第二移动终端、云端服务器、社区外来车辆显示装置及闸机控制接口装置组成；所述第一移动终端、第二移动终端分别将操作的数据发送到所述云端服务器上，并保存在数据库中；所述云端服务器将数据库中的信息推送至社区外来车辆显示装置上，所述闸机控制接口装置通过摄像头模块识别来访车辆的车牌信息，并与数据库中的信息进行匹配，匹配成功后打开闸机自动放行。本发明运用移动互联网与GPS技术对外来车辆放行并监管车辆在社区内的活动信息，缩减了社区对外来车辆管理的人力与物力成本，有利于促进社区对外来车辆的记录与监管。
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公开(公告)号：CN206819560U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720464845.5
申请日：2017-04-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种社区车位共享系统，由云端服务器以及与所述云端服务器分别信号连接的多个移动终端、多个车位终端、多个社区车位共享显示装置组成，所述社区车位共享系统架构简单，便于部署，只需将车位终端安装在车位即可使社区车位成为智能车位，有利于推广与应用，有利于促进社会车位资源的合理配置和有效利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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