电动增压器的旋转轴支承构造

    公开(公告)号:CN118188547B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410591325.5

    申请日:2024-05-14

    Abstract: 本发明属于增压器技术领域,公开了电动增压器的旋转轴支承构造,包括旋转轴,用于驱动驱动叶轮进行转动的连接结构;连接套,连接套套接安装于旋转轴外侧且用于对旋转轴进行定位;驱动叶轮,驱动叶轮固定安装于旋转轴一端且用于对气体进行引导;外壳,外壳套接安装于连接套外侧且用于对连接套和旋转轴进行支撑,中心定位组件,中心定位组件包括滑动连接于连接套外部的移动盘,所述移动盘一端面等距焊接有插杆。通过三面对连接套进行挤压,使得连接套进行夹持固定并且中心点保持一致,从而降低了连接套运行时的振动,以减少振动和噪音的产生,提高系统的舒适性和稳定性,并且减少振动引起的变形和位移,提高系统的响应速度和精度。

    闭式空气悬架用电磁阀块总成
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118107335A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410466710.7

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域,公开了一种闭式空气悬架用电磁阀块总成,包括电磁阀体,电磁阀体上设有若干个气管接头、气路和电磁阀,第一气管接头连接空压机的出气口连接;第二气管接头连接空压机的进气口;第三气管接头连接储气罐;第四、第五气管接头连接两个前空气弹簧,第六、第七气管接头连接两个后空气弹簧;第一气路连通第一、第三气管接头,且设有第一电磁阀;第二气路连通第二、第三气管接头,且设有第二电磁阀;第三气路连通第二气管接头,且通过第四、第五气路与第四至第七气管接头连通,第三、第四、第五气路上分别设有第三、第四、第五电磁阀;第六气路将第一气管接头与第四、第五气路直连,且第六气路上设有第六电磁阀。

    一种仿鱼骨形燃料电池流场结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117239166A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311172917.5

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本发明提供了一种仿鱼骨形燃料电池流场结构,所述燃料电池流场结构由若干仿鱼骨形流道组成,用于将反应介质输送至反应区;所述仿鱼骨形流道包括鱼骨形流道主干和鱼骨形流道分支,所述鱼骨形流道主干至少一侧分布若干鱼骨形流道分支;所述鱼骨形流道主干一侧的鱼骨形流道分支与相邻的鱼骨形流道主干连通或与相邻的鱼骨形流道主干另一侧的鱼骨形流道分支连通。本发明所述仿鱼骨形流道能提高流道低温环境下的融冰特性,提高燃料电池冷启动性能。同时分支结构可以疏散流道聚集的液态水,有效防止燃料电池“水淹”现象。

    一种最小流量位置的标定方法

    公开(公告)号:CN114136407B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202111374085.6

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明属于涡轮增压器技术领域,公开了一种最小流量位置的标定方法,其包括S1、设定最小流量位置对应的叶片的开度尺寸;S11、根据设计阶段的模拟仿真分析,计算出当涡轮增压器在最小流量位置时,涡轮增压器内部的叶片的开度和执行器的第一气源驱动压力;S12、将第一夹紧件伸入相邻两个叶片之间,执行器能够加压至第一气源驱动压力;S13、调节使叶片能够夹紧第一夹紧件;S14、调节最小流量调节螺栓,使之接触摇臂板;S2、检验最小流量位置时叶片的开度是否设定正确;S21、将第二夹紧件伸入相邻两个叶片之间,执行器能够加压至第二气源驱动压力;S22、判断第二夹紧件是否被叶片夹紧,若是,则涡轮增压器的最小流量位置标定正确。

    涡轮增压器VNT气控阀开度位置电压标定工艺及系统

    公开(公告)号:CN112627970B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202011550377.6

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明公开一种涡轮增压器VNT气控阀开度位置电压标定工艺及系统,该工艺包括如下步骤:使用压力控制器控制增压器整机气控阀运行到设定位置点;使用标定软件,在第一个位置点写入电压值;调节压力控制器控制气压驱动气控阀到下一个位置即流量点,写入相应的电压值;调节气压到终点位置即最大流量点,写入相应的电压值;完成标定,重新驱动气控阀从第一个位置点到终点位置,检测相应点输出值是否满足要求,如果不符合要求,软件擦除数据,重新进行标定,直至符合要求。本发明中气控阀位置信号写入在整机装配完成后,阀的运动为弧形运动而非垂直负载,此时位置电压信号与开度关系更精确,信号公差小于0.1V,更有利于ECU控制。

    一种双特性波箔气体轴承

    公开(公告)号:CN113513536A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110560283.5

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种双特性波箔气体轴承,其包括轴承套、平箔片和波箔片,平箔片和波箔片的一端作为固定端,另一端作为自由端,且平箔片和波箔片通过固定端固定于轴承套的内孔壁上,波箔片位于平箔片和轴承套之间,其中,平箔片的外壁上间隔设置有若干个沿轴承轴向延伸的压电陶瓷,压电陶瓷与驱动信号源电连接。上述双特性波箔气体轴承结合了动压气体轴承和挤压膜气体轴承的特点,不仅结构简单,设计巧妙;而且能够减少轴承启动时的摩擦,提高轴承的承载力和稳定性,通过调节高频信号的频率和振幅,实现整体轴承的承载力的调整。

    一种齿轮类零件的测量方法

    公开(公告)号:CN110608879B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201810533534.9

    申请日:2018-05-29

    Inventor: 余朋 刘全

    Abstract: 本发明提供一种齿轮类零件的测量方法,首先扫描出齿轮形型轮廓,其次构建理论平面,然后通过齿轮线型轮廓与理论平面相交点构建得出齿轮类相关参数,利用PC‑DMIS扫描功能的技术重组与几何构造原理来得到齿轮类零件的参数,如齿轮大径、中径、底径,测量精确、操作简便、成本低,能满足开发型企业对齿轮类零件的参数测量要求,极大程度降低了测量成本。通过本发明,以解决现有技术存在的为了保证测量精度,需高价购买官方专业的测量模块和其他的专业测量仪器,对专业测量仪器依赖性较高,操作相对复杂,成本较高的问题。

    一种燃料电池发动机的单级增压直驱离心式空压机

    公开(公告)号:CN111412151A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010269264.2

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本发明公开一种燃料电池发动机的单级增压直驱离心式空压机,包括压气机壳、叶轮及永磁电机,永磁电机包括壳体、端盖、转子及定子,转子包括转子轴及固定于转子轴上的永磁体,壳体上安装有第一径向轴承,壳体上安装有第二径向轴承,叶轮固定于转子轴的前端端头,转子轴的后端端头固定有止推环,壳体上位于止推环的前端设置有第一轴向止推轴承,壳体上位于止推环的后端设置有第二轴向止推轴承,第一轴向止推轴承、第二轴向止推轴承之间设置有环形垫圈以使得第一轴向止推轴承与止推环之间具有轴向间隙,并使得第二轴向止推轴承与止推环之间具有轴向间隙。本发明为单级直驱离心式空压机,具有功耗低,能量利用率高,结构紧凑,体积小的特点。

    一种转子及电机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111371218A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010277072.6

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本发明公开一种转子及电机,所述转子包括转子本体,所述转子本体包括转轴及设置在转轴表面的N个永磁体,N为2或2的倍数,所述的N个永磁体沿所述转轴的圆周方向均布,在所述转轴的圆周方向上N个永磁体的磁极交替排列,单个永磁体由M个永磁体条粘接而成,其中,M≥2,所述的M个永磁体条沿所述转轴的圆周方向布置,单个永磁体条由P个永磁体块粘接而成,其中,P≥2,所述的P个永磁体块沿所述转轴的轴向布置。上述转子具有涡流损耗小的特点,且通过设置端板、护套,能避免转子高速旋转下产生的离心力对永磁体造成破坏。

    一种增压器预防喘振的控制方法和控制系统、电子控制单元

    公开(公告)号:CN119801713A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510022414.2

    申请日:2025-01-07

    Inventor: 徐刚 陈展浩 刘全

    Abstract: 本发明提供了一种增压器预防喘振的控制方法和控制系统、电子控制单元,涉及机电控制技术领域。本发明实施例提供的增压器预防喘振的控制方法,增压器包括压气机和涡轮机,控制方法包括:获取增压器的运行参数;根据运行参数,判断发动机的运行点是否位于喘振裕度区域内;其中,运行点为根据压气机进气口处的空气质量流量和压气机的压比而确定的发动机工况点在性能MAP曲线图上的位置;在运行点位于喘振裕度区域内时,调整发动机喷油量和/或增压器内部的导流叶片开度,控制运行点位于喘振裕度区域之外。本发明实施例提供的增压器预防喘振的控制方法和控制系统、电子控制单元,以避免增压器发生喘振现象,提高了增压器的运行稳定度。

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