一种拖拉机的混合动力总成系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116691313A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310598686.8

    申请日:2023-05-25

    摘要: 本发明提供了一种拖拉机的混合动力总成系统,包括发动机、电动机、液压刹车执行单元和传动系统,所述发动机和电动机分别与传动系统连接,所述液压刹车执行单元用于使拖拉机车轮制动,还包括液压系统、离合器组件和传动装置;所述PTO输出端与液压系统输入端连接,所述液压系统将液压能输入液压刹车执行单元,所述电动机通过传动装置与液压系统输入端连接,所述传动系统的输出端还包括副动力输出端,所述副动力输出端与传动装置连接;本发明通过选择性控制所述离合器组件的接合,提供PTO输出端与液压刹车执行单元之间、电动机与液压刹车执行单元之间、发动机和电动机与液压刹车执行单元之间的连续的传动比。

    一种具有改善电侵蚀性能结构的电机滚动轴承

    公开(公告)号:CN118855866A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411227858.1

    申请日:2024-09-03

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16C33/58 H02K5/173

    摘要: 本发明公开一种具有改善电侵蚀性能结构的电机滚动轴承,包括由外向内依次设置的轴承外圈、滚子、轴承内圈,所述轴承外圈内表面以及轴承内圈外表面均设有凹坑结构,所述凹坑结构与轴承外圈内表面以及轴承内圈外表面分别相交的轮廓为圆形,所述凹坑结构沿轴承径向的截面轮廓为ω形。在电机轴承滚道表面设置ω形凹坑结构,利用ω形凹坑结构凸起部的尖端放电效应,吸引电机运转过程中产生的轴电流击穿轴承润滑油膜时产生的电弧,从而有效避免产生的电弧分布在内外滚道主要承载区表面形成电侵蚀现象,由于电击穿产生的电弧被ω形凹坑结构的凸起部吸引,电击穿对轴承滚道表面的破坏发生在凹坑结构内,有效避免了滚道表面发生破坏。

    一种混合动力系统及控制方法

    公开(公告)号:CN113602071B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202110929668.4

    申请日:2021-08-13

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种混合动力系统及控制方法,包括混合动力源、整车控制单元和换挡执行机构,混合动力源包括发动机、主驱动电机和发电及辅助驱动电机;发动机、主驱动电机和发电及辅助驱动电机之间通过齿轮传动机构动力连接;换挡执行机构用于实现档位的切换;整车控制单元包括整车控制器,整车控制器内进行工作模式判断;整车控制器根据所输出的工作模式输出相应的驱动信号,分别对电机、换挡执行机构和发动机进行控制,本发明方案能够根据驾驶需求和行驶工况,合理分配发动机、驱动电机和辅助电机之间的动力,同时改良现有的换挡机构简化换挡过程,能大幅提升行驶过程驾驶体验感和行驶舒适性。

    一种油电混合双增程式电动拖拉机及控制方法

    公开(公告)号:CN114394001B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202111462855.2

    申请日:2021-12-02

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种油电混合双增程式电动拖拉机及控制方法,包括行走系统、作业系统和动力系统,动力系统分别给行走系统和作业系统提供动力;动力系统包括燃油发电系统、燃料电池发电系统、电池、能量管理控制器、驱动电机和电机控制器;所述燃油发电系统、燃料电池发电系统和电池相互并联接入能量管理控制器;所述能量管理控制器通过电机控制器给驱动电机供电。有益效果:本发明可以提升拖拉机持续作业时间,采用燃料电池发电系统可以满足大棚作业的需求,采用燃油发电系统可以有效提升燃油效率并降低污染物排放;通过能量管理策略可以提升电池和燃料电池的使用寿命;通过散热管理系统可以有效降低燃料电池冷启动时间,减少燃料电池辅件能耗。

    一种湿式离合器对偶钢片

    公开(公告)号:CN113898675B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202111080074.7

    申请日:2021-09-15

    申请人: 江苏大学

    IPC分类号: F16D13/64 F16D13/72 F16D13/74

    摘要: 本发明公开了一种湿式离合器对偶钢片,包括对偶钢片本体;所述对偶钢片本体双侧工作面的表面分布有凹凸复合结构,所述凹凸复合结构以对偶钢片本体表面的圆心为中心沿径向方向呈射线型发散状均匀分布;所述凹凸复合结构包括中间凹坑部和外侧凸起部,所述外侧凸起部围绕中间凹坑部形成对偶钢片本体表面凸起的结构。有益效果:本发明能够有效增强湿式离合器在接合时对偶钢片与摩擦片之间的摩擦力,同时减小分离过程中润滑油产生的油膜剪切力,减少摩擦损失;本发明能够更有效的发挥湿式离合器控制动力传递与切断的作用,保证发动机与变速箱之间的动力传递的可控性与平稳性。

    一种带导流结构的双级射流器

    公开(公告)号:CN116480636B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310756133.0

    申请日:2023-06-26

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明提供了一种带导流结构的双级射流器,包括腔体和喷嘴,所述腔体的另一端设有第一进气口和第二进气口,所述喷嘴包括一级喷嘴和二级喷嘴,所述一级喷嘴位于混合腔内,所述二级喷嘴可轴向移动安装在一级喷嘴内,通过二级喷嘴的移动,使第二进气口与第一射流通道或者与2条射流通道连通;还包括导叶片,所述第一进气口和混合腔的吸入腔内分别设有导叶片,其中所述吸入腔内的导叶片可转动,控制系统根据二级喷嘴的位置,控制吸入腔内导叶片的转动角度。本发明在第一进气口和等压混合腔中设置导流叶片,根据电堆输出功率大小,水平移动第二喷嘴,同时配合控制旋转导叶片的转动,使二次流气体以最佳角度切入一次流气体中。