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公开(公告)号：CN109204501A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710527364.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构的前纵梁包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，前纵梁具有主体段和向下弯曲段，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁的向下弯曲段上，并且至少部分地位于主体段的下方，承载框架的地板后横梁用于固定在地板面板的下表面，车身纵向梁连接在地板面板上，前纵梁分别连接于前横梁，并且前横梁与地板面板之间具有用于冷却管路和电缆线中的至少一者通过的间隙，地板面板位于前舱横梁的后方，地板后横梁间隔设置在前横梁的后方，两条车身纵向梁沿左右方向间隔设置并且至少部分地位于前横梁和地板后横梁之间。因此，能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。
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公开(公告)号：CN109204501B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201710527364.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构的前纵梁包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，前纵梁具有主体段和向下弯曲段，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁的向下弯曲段上，并且至少部分地位于主体段的下方，承载框架的地板后横梁用于固定在地板面板的下表面，车身纵向梁连接在地板面板上，前纵梁分别连接于前横梁，并且前横梁与地板面板之间具有用于冷却管路和电缆线中的至少一者通过的间隙，地板面板位于前舱横梁的后方，地板后横梁间隔设置在前横梁的后方，两条车身纵向梁沿左右方向间隔设置并且至少部分地位于前横梁和地板后横梁之间。因此，能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。
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公开(公告)号：CN201329905Y
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200820233602.1
申请日：2008-12-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆顶盖加强结构，包括顶盖前横梁组件、顶盖本体组件以及顶盖后横梁组件，所述顶盖前横梁组件以及顶盖后横梁组件分别设置于所述顶盖本体组件的前部和后部，其中，所述顶盖本体组件包括：顶盖外板；顶盖加强筋，所述顶盖加强筋设置于所述顶盖外板上；顶盖加强梁，所述顶盖加强梁与所述顶盖加强筋交叉固连，并形成至少一个H形网格结构。本实用新型能够降低车辆顶盖受到四周方向撞击时造成的损坏，减小车辆翻滚事故中车辆顶盖的变形，以便更好地保护乘员。
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公开(公告)号：CN201347133Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820124588.1
申请日：2008-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车身后地板骨架，包括左纵梁、右纵梁、前横梁、中横梁以及后横梁，其中，所述左纵梁和右纵梁分别沿着车身长度方向纵向延伸，所述前横梁、中横梁与后横梁在车身长度方向上从前向后依次间隔开地分别连接在所述左纵梁和右纵梁之间，所述后横梁包括上下相对的下后横梁和上后横梁，所述下后横梁和上后横梁将车身的后地板面板夹在中间且与所述后地板面板焊成一体。本实用新型所述的车身后地板骨架可更有效地承受在车辆的侧向和纵向碰撞所产生的冲击力，保护乘客的安全。
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公开(公告)号：CN201343063Y
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200820235743.7
申请日：2008-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车B柱，包括外板、加强板和衬板，加强板连接于外板和衬板之间，所述外板具有隆起部以及前门锁环安装部，前门锁环安装部位于隆起部一侧面上，所述前门锁环安装部具有沿所述隆起部突起且高出所述隆起部的月牙结构。加强板具有相应隆起部以及月牙形结构，以达到与外板相配合，衬板与加强板上段相配合。本实用新型B柱能够克服因后门线束过孔的存在而强度减小的问题，提高了B柱承受碰撞的能力，保证了车辆在发生侧碰时车内人员的生命和财产安全。
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