-
公开(公告)号：CN113443545B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010214024.2
申请日：2020-03-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁吊具，所述轨道梁包括平行且间隔设置的第一侧梁和第二侧梁，第一侧梁和第二侧梁均具有向彼此延伸的内凸缘，所述轨道梁吊具包括吊板组件，所述吊板组件包括吊板，所述吊板的长度大于两个所述内凸缘的间隔距离，所述吊板的长度方向的两侧均设置有吊耳，所述吊耳与相应侧的所述吊板端部形成卡接部；所述吊板组件具有解锁状态和锁定状态，当所述吊板组件处于锁定状态时，所述吊板组件的卡接部适于与所述内凸缘卡接配合；当所述吊板组件处于解锁状态时，所述吊板组件在水平面的投影的长度小于两个所述内凸缘的间隔距离，以使所述吊板组件可以进出由所述第一侧梁和所述第二侧梁形成的空间，结构简单，操作简便，安全性高。
-
公开(公告)号：CN109653038A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710935577.5
申请日：2017-10-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本发明公开了一种跨坐式轨道交通系统及其铰支座，所述跨坐式轨道交通系统的铰支座包括：底座，所述底座安装在所述跨坐式轨道交通系统的墩柱上，所述底座上设有滑动槽，所述滑动槽的底壁构成下滑动平面；下铰接部，所述下铰接部的下表面构成上滑动平面，所述下铰接部的下端可滑动地配合在所述滑动槽内且所述上滑动平面支撑在所述下滑动平面上；上铰接部，所述上铰接部与所述下铰接部铰接，所述跨坐式轨道交通系统的轨道梁与所述上铰接部相连。根据本发明实施例的跨坐式轨道交通系统的铰支座具有承载能力强、成本低和可靠性高等优点。
-
公开(公告)号：CN118814613A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310886410.X
申请日：2023-07-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请公开了一种桥梁施工方法和桥梁。桥梁施工方法包括：将多个轨道梁单元分别放置至地面的多个支撑构件之上，轨道梁单元包括多个预先标记的支撑点，多个支撑构件分别支撑于支撑点；将多个轨道梁单元焊接在一起，以形成轨道梁；将轨道梁吊装至桥墩上并与桥墩连接，以形成桥梁；其中，多个支撑构件的高度不同，最高的支撑构件距地面的高度不超过2米。根据本申请的桥梁施工方法，在地面完成轨道梁拼装，在地面拼装后的轨道梁直接吊装至桥墩，取消了临时支撑，可大量缩短高空作业时间，降低安全隐患，提高安装效率，确保了成桥后的线型稳定可靠。
-
公开(公告)号：CN112298224B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910679253.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道梁的作业车，包括：作业本体；走行轮组件，所述走行轮组件设于所述作业车体，所述走行轮组件适于带动所述作业车在所述轨道梁上行走；导向轮组件，所述导向轮组件设于所述作业本体，所述导向轮组件适于对所述作业车的行走进行导向；支撑组件，所述支撑组件设于所述作业本体且能够相对于所述作业本体运动，以使所述支撑组件在收纳状态和工作状态之间转换；所述支撑组件处于所述工作状态时，所述支撑组件支撑于所述轨道梁，以承载至少部分所述作业车重量；所述支撑组件处于所述收纳状态时，所述支撑组件脱离于所述轨道梁。本发明的轨道梁作业车稳定可靠性高，安全性高。
-
公开(公告)号：CN113443545A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010214024.2
申请日：2020-03-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁吊具，所述轨道梁包括平行且间隔设置的第一侧梁和第二侧梁，第一侧梁和第二侧梁均具有向彼此延伸的内凸缘，所述轨道梁吊具包括吊板组件，所述吊板组件包括吊板，所述吊板的长度大于两个所述内凸缘的间隔距离，所述吊板的长度方向的两侧均设置有吊耳，所述吊耳与相应侧的所述吊板端部形成卡接部；所述吊板组件具有解锁状态和锁定状态，当所述吊板组件处于锁定状态时，所述吊板组件的卡接部适于与所述内凸缘卡接配合；当所述吊板组件处于解锁状态时，所述吊板组件在水平面的投影的长度小于两个所述内凸缘的间隔距离，以使所述吊板组件可以进出由所述第一侧梁和所述第二侧梁形成的空间，结构简单，操作简便，安全性高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112298224A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910679253.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道梁的作业车，包括：作业本体；走行轮组件，所述走行轮组件设于所述作业车体，所述走行轮组件适于带动所述作业车在所述轨道梁上行走；导向轮组件，所述导向轮组件设于所述作业本体，所述导向轮组件适于对所述作业车的行走进行导向；支撑组件，所述支撑组件设于所述作业本体且能够相对于所述作业本体运动，以使所述支撑组件在收纳状态和工作状态之间转换；所述支撑组件处于所述工作状态时，所述支撑组件支撑于所述轨道梁，以承载至少部分所述作业车重量；所述支撑组件处于所述收纳状态时，所述支撑组件脱离于所述轨道梁。本发明的轨道梁作业车稳定可靠性高，安全性高。
-
公开(公告)号：CN206916609U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720340135.1
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道支撑组件的调节支撑组件及轨道支撑组件，其中轨道支撑组件包括：承台、墩柱和调节支撑组件。承台适于设在基础上，墩柱设在承台上，墩柱包括沿上下方向依次连接的多段墩柱节段，调节支撑组件用于调节承台和墩柱之间的间隙，间隙内填充有连接层。调节支撑组件包括：调节支撑杆、支撑板和锁止件，调节支撑杆适于设在承台上且沿上下方向延伸，支撑板套设在调节支撑杆上且沿上下方向可移动，支撑板适于与墩柱的下端相连，锁止件用于锁止支撑板。根据本实用新型的调节支撑组件，可以方便地调节轨道支撑组件的高度，且结构简单、易于操作。
-
-
公开(公告)号：CN213013917U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021210619.2
申请日：2020-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道梁，包括梁下部结构、轨道梁体和防落梁杆，所述轨道梁体适于安装于梁下部结构，所述轨道梁体设置有通孔；所述防落梁杆的下部固定在所述梁下部结构，所述防落梁杆的顶部适于穿过所述通孔，所述防落梁杆与所述通孔的内壁配合，以对所述轨道梁体限位。本实用新型的轨道梁可以有效地防止落梁，结构简单，经济可靠，安全性高。
-
公开(公告)号：CN207523698U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721583977.6
申请日：2017-11-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道作业车，包括：框架，所述框架包括一顶壁和两个侧壁，所述顶壁和所述两个侧壁形成一凹部，所述凹部适于跨坐在所述轨道上；走行部，所述走行部设置在所述顶壁和所述轨道的顶面之间，适于在所述轨道的顶面上行走并支撑所述框架；导向组件，所述导向组件设置在所述侧壁和所述轨道的侧表面之间，适于在所述轨道的侧表面上行走；驱动装置，所述驱动装置安装在所述框架上，适于驱动所述走行部在所述轨道上行走；支撑部，所述支撑部安装在所述框架上，适于搭载检修人员和/或设备。根据本实用新型提供的轨道作业车，便于对轨道进行检修和维护，降低了成本，节省人力物力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.017 seconds)
