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公开(公告)号：CN119069636A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310639030.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/36 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及锂离子电池领域，具体涉及一种正极片及其制备方法和锂离子电池。正极片包括：集流体、活性材料层和复合层，所述活性材料层设置在所述集流体与复合层之间；其中，所述活性材料层包含具有TiOF2包覆层的活性材料；所述复合层含有LiPSCl；所述具有TiOF2包覆层的活性材料包括具有TiOF2包覆层的锰基正极活性材料和/或具有TiOF2包覆层的铁基正极活性材料。该正极片采用对锰基和/或铁基正极活性材料颗粒进行TiOF2包覆所形成的材料作为极片活性主体，并在活性材料层上设置含有LiPSCl的复合层，能够大幅减少正极的高正价金属离子迁移沉积至负极表面，有效改善电池的循环性能和存储性能。
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公开(公告)号：CN117200369A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210610453.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H02J7/34 , B60R16/033 , B60L58/19
Abstract: 本发明公开了一种供电装置，该供电装置包括第一电池单元和第二电池单元，并限定两个电池单元的第一参数之间的比值大于第一预设阈值和第二参数之间比值大于第二预设阈值，以及第一电池单元的容量大于第二电池单元的容量，并预设规则控制所述第一电池单元和/或所述第二电池单元放电，以保证第一电池单元能够一直对外放电，并在有引入第二电池单元需求时与第二电池单元共同放电，以保证电动汽车在不同工况下供电装置均能满足其输出需求，以提高供电装置输出效率。
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公开(公告)号：CN117013145A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311168689.4
申请日：2023-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/633
Abstract: 本公开提供一种电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆，涉及电动汽车技术领域，采集电池包的温度，当该温度低于温度门限值时，通过第一交流电控制电池包上容量较大的能量电池组自加热，并且，通过第二交流电控制电池包上容量较小的功率电池组自加热，并使得能量电池组和功率电池组两者的温升速率之间的差值在预设范围内，实现电池包的快速加热。
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公开(公告)号：CN118281156A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211729000.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 滁州弗迪电池有限公司
IPC: H01M4/131 , H01M4/136 , H01M4/1391 , H01M4/1397 , H01M4/04 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M4/62
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种正极片、其制备方法及电池。所述正极片包括集流体，所述集流体的至少一面上设置正极活性材料层，所述正极活性材料层上设置隔离层；所述隔离层包括Zeta电位为（‑1）mV~（‑13）mV的氧化石墨烯。本发明通过在正极活性材料层上设置隔离层，以隔离从正极活性材料中溶出的过渡金属离子，防止其通过隔膜后到达负极，破坏负极表面结构，进而影响电池的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN118645685A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410706108.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/42 , H01M10/058 , H01M10/0525 , C08G65/04 , C08G65/333
Abstract: 本发明涉及一种电解质及其制备方法和应用。该电解质为凝胶，并且包括聚合物基体、溶胀所述聚合物基体的有机溶剂和吸附在所述凝胶中的锂盐；所述聚合物基体含有氰基改性的聚合物，所述氰基改性的聚合物的重复结构单元至少包括含氰基的第一重复结构单元和不含氰基的第二重复结构单元；以所述聚合物基体的重复结构单元的总量为基准，所述聚合物基体中的氰基含量为80‑340mol％。本发明电解质中含有氰基改性的聚合物，可以与电池中正极材料溶出的金属阳离子发生络合反应，将金属阳离子固定在电解质骨架上，避免金属阳离子到达低电位的负极区发生反应而破坏负极SEI，影响电池寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117013145B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311168689.4
申请日：2023-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/633
Abstract: 本公开提供一种电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆，涉及电动汽车技术领域，采集电池包的温度，当该温度低于温度门限值时，通过第一交流电控制电池包上容量较大的能量电池组自加热，并且，通过第二交流电控制电池包上容量较小的功率电池组自加热，并使得能量电池组和功率电池组两者的温升速率之间的差值在预设范围内，实现电池包的快速加热。
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公开(公告)号：CN222855113U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421635142.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B01F23/10 , B01F35/71 , B01F35/221 , F17D3/01 , F16L55/07
Abstract: 本实用新型公开了一种特气配比系统，包括：多个相互独立的进气管路和出气管路。每个进气管路具有进气端口和出气端，进气端口用于与供气设备连接，每个进气管路上设有流量控制组件；出气管路通过出气接头与用气设备连接，进气管路的出气端均与出气管路连接。根据本实用新型实施例的特气配比系统，通过具有多个相互独立的进气管路，进气管路的进气端口与供气设备连接，出气管路的出气端口与出气管路连接，可以使每个进气管路可以分别独立地控制流量，不受其他支路的干扰；并且，进气管路上设置有流量控制组件，可以更加精准地测量并控制单个进气管路中特气的质量流量，保证混气中各个气体的比例更加精准，满足高精度的需求。
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公开(公告)号：CN207523698U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721583977.6
申请日：2017-11-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道作业车，包括：框架，所述框架包括一顶壁和两个侧壁，所述顶壁和所述两个侧壁形成一凹部，所述凹部适于跨坐在所述轨道上；走行部，所述走行部设置在所述顶壁和所述轨道的顶面之间，适于在所述轨道的顶面上行走并支撑所述框架；导向组件，所述导向组件设置在所述侧壁和所述轨道的侧表面之间，适于在所述轨道的侧表面上行走；驱动装置，所述驱动装置安装在所述框架上，适于驱动所述走行部在所述轨道上行走；支撑部，所述支撑部安装在所述框架上，适于搭载检修人员和/或设备。根据本实用新型提供的轨道作业车，便于对轨道进行检修和维护，降低了成本，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN208022591U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820128392.3
申请日：2018-01-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的轨道梁吊具，适用于吊起轨道梁，包括：框架，吊耳和吊杆；所述框架包括横支撑和竖支撑，所述竖支撑为两个，其中一个所述竖支撑一端与所述横支撑的一端连接，另一端与所述吊杆的一端连接；另一个所述竖支撑的一端与所述横支撑的另一端连接，另一端与所述吊杆的另一端连接；所述框架和所述吊杆形成至少可容纳部分所述轨道梁的空间，所述吊杆适于支撑所述轨道梁；所述吊耳设置在所述框架上。根据本实用新型的轨道梁吊具具有结构简单、拆装方便、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN220796801U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321029874.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M10/052
Abstract: 本实用新型公开了一种集流体、无负极电池和用电设备，集流体包括：集流体主体，所述集流体主体包括：多个具有中空结构的球形颗粒，所述球形颗粒上设置有多个通孔，以提供嵌锂通道和嵌锂空间。集流体主体由多个均匀分布的中空球形颗粒构成，并且球形颗粒的表面开设有通孔，当电池充电时，正极活性材料层会脱锂，使得锂离子穿过多个通孔进入到球形颗粒的内部孔洞中致密沉积，从而能够降低集流体的体积膨胀。
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