公开(公告)号：CN112312354A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201910680117.1

申请日：2019-07-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 董春广 ,  王术冬 ,  陈国芳

IPC: H04W4/42 ,  H04W4/48 ,  H04W52/02

Abstract: 本申请提出一种列车休眠、唤醒的方法及车载设备，其中列车休眠方法包括：判断列车的运行任务是否完成；判断列车是否到达休眠时间；若列车的运行任务完成，且列车到达休眠时间，则控制列车进行休眠。本申请通过车载设备控制列车进行休眠，不需要工作人员通过人工操作，使列车休眠，降低工作人员的工作量。

公开(公告)号：CN221485807U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202322646388.X

申请日：2023-09-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵建春 ,  王术冬 ,  李龙腾 ,  张磊

IPC: G05B19/042

Abstract: 一种安全输出控制电路及电子装置、车辆，该电路包括：控制单元，用于发送第一断开信号和第二断开信号；看门狗电路，电连接控制器，其用于当接收到控制器发送的第一断开信号时，断开与供电电源的电连接；电源模块电路，电连接控制器和看门狗电路，其用于将所述供电电源的电压进行转换并输出，以及用于当接收到第二断开信号时，断开与看门狗电路的电连接。该电路在发生多重故障时能断开输出，增加了安全冗余。

公开(公告)号：CN220416106U

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202322042567.2

申请日：2023-07-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 齐志刚 ,  王术冬 ,  彭正华 ,  李宇鹏

IPC: F16F15/067 ,  B61H7/02

Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通定位器，包括箱体、定位器本体和第一减震装置。定位器本体和第一减震装置设置在箱体内，第一减震装置连接在定位器本体和箱体之间。第一减震装置包括导向杆以及缓冲组件，导向杆和定位器本体间隔设置，导向杆与箱体固定连接。缓冲组件包括第一滑块、连接杆和第一缓冲件，第一滑块滑动连接至导向杆，第一缓冲件沿导向杆设置，并且位于第一滑块和箱体之间，连接杆的一端铰接连接至第一滑块，连接杆的另一端铰接连接至定位器本体，当定位器本体移动时，连接杆枢转并使得第一滑块沿导向杆滑动，第一滑块接触第一缓冲件，第一缓冲件形变并吸收定位器本体的震动。

公开(公告)号：CN219838566U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202321033299.1

申请日：2023-04-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵建春 ,  王术冬 ,  李龙腾 ,  张磊

IPC: B61L23/00

Abstract: 一种安全输出控制电路及电子装置、车辆，该电路包括：控制单元；看门狗电路；电源模块电路，其第一电压输入端电连接看门狗电路的第一电压输出端，其用于将第一电源电压转换为第二电源电压并通过第二电压输出端输出；输出电路，其第二电压输入端电连接电源模块电路的第二电压输出端；其中，控制单元还电连接电源模块电路的信号输入端，用于向电源模块电路发送第一控制信号或第二控制信号，以及，电源模块电路还用于当接收到第一控制信号时，通过第二电压输出端向与输出电路输出第二电源电压，或者，电源模块电路还用于当接收到第二控制信号时，使第一电压输入端与第二电压输出端之间为断路。该电路在发生多重故障时能断开输出，增加了安全冗余。