-
公开(公告)号：CN102108812B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200910189449.6
申请日：2009-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆门锁系统，包括棘轮、与棘轮卡合对车门进行锁止或解锁的卡板，其中，还包括采集单元、处理单元、执行机构；所述采集单元采集车辆的运行信号传递给处理单元；所述处理单元依采集单元传递的信号判断是否控制执行机构动作；所述执行机构包括驱动棘轮运动实现解除锁止状态的第一执行机构、以及驱动卡板运动实现门锁开启状态的第二执行机构。与现有的车辆门锁系统相比，本发明车辆门锁系统感应车辆碰撞信号，通过第一执行机构解除车门所锁止状态，再由第二执行机构实现门锁开启，在发生碰撞后自动将车门打开，使车辆内部的人员能顺利逃离。此车辆门锁系统具有结构简单、实用性强的优点。
-
公开(公告)号：CN102259603A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010189249.3
申请日：2010-05-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/427
Abstract: 本发明的一种座椅滑轨缓冲装置，包括活塞壳体、可滑动地设置于活塞壳体内一端的活塞杆，其中，还包括用于驱动活塞杆的气体发生装置，该气体发生装置设置于活塞壳体的另一端，所述活塞壳体固定在滑轨的滑芯上，所述座椅滑轨缓冲装置还包括解锁机构，所述解锁机构具有固定在活塞杆的伸出活塞壳体的杆体上的解锁杆以及固定在滑轨滑壳上的对解锁杆具有固定作用和解锁作用的解锁固定环，所述解锁杆抵靠滑轨的锁止板，所述座椅滑轨缓冲装置还包括固定在滑轨的滑壳上的用于在气体发生装置作用时抵顶解锁杆的定位机构。
-
公开(公告)号：CN102314194B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201010218823.3
申请日：2010-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F1/16
Abstract: 本发明提供了一种便携式计算机，包括用户识别卡卡座、嵌入式控制器，3G网卡卡座、以及通过3G网卡卡座与便携式计算机的主板电路相连的3G网卡，第一开关模块、第二开关模块；用户识别卡卡座的供电端与无线接入模块的一电压输出端相连；第一开关模块与第二开关模块串联，第一开关模块的输入端与一与无线接入模块的工作电压值相同的参考电压相连，其控制端与嵌入式控制器相连，用于接收嵌入式控制器发送的控制信号并根据上述控制信号控制第一开关模块的导通或关断；第二开关模块的输出端与无线接入模块的供电端相连，其控制端与用户识别卡座的用户识别卡检测端相连，以接收用户识别卡检测端送至的检测信号并根据上述检测信号进行导通或关断。
-
公开(公告)号：CN102314194A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010218823.3
申请日：2010-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F1/16
Abstract: 本发明提供了一种便携式计算机，包括用户识别卡卡座、嵌入式控制器，3G网卡卡座、以及通过3G网卡卡座与便携式计算机的主板电路相连的3G网卡，第一开关模块、第二开关模块；用户识别卡卡座的供电端与无线接入模块的一电压输出端相连；第一开关模块与第二开关模块串联，第一开关模块的输入端与一与无线接入模块的工作电压值相同的参考电压相连，其控制端与嵌入式控制器相连，用于接收嵌入式控制器发送的控制信号并根据上述控制信号控制第一开关模块的导通或关断；第二开关模块的输出端与无线接入模块的供电端相连，其控制端与用户识别卡座的用户识别卡检测端相连，以接收用户识别卡检测端送至的检测信号并根据上述检测信号进行导通或关断。
-
公开(公告)号：CN102259603B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010189249.3
申请日：2010-05-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/427
Abstract: 本发明的一种座椅滑轨缓冲装置，包括活塞壳体、可滑动地设置于活塞壳体内一端的活塞杆，其中，还包括用于驱动活塞杆的气体发生装置，该气体发生装置设置于活塞壳体的另一端，所述活塞壳体固定在滑轨的滑芯上，所述座椅滑轨缓冲装置还包括解锁机构，所述解锁机构具有固定在活塞杆的伸出活塞壳体的杆体上的解锁杆以及固定在滑轨滑壳上的对解锁杆具有固定作用和解锁作用的解锁固定环，所述解锁杆抵靠滑轨的锁止板，所述座椅滑轨缓冲装置还包括固定在滑轨的滑壳上的用于在气体发生装置作用时抵顶解锁杆的定位机构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102108812A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200910189449.6
申请日：2009-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆门锁系统，包括棘轮、与棘轮卡合对车门进行锁止或解锁的卡板，其中，还包括采集单元、处理单元、执行机构；所述采集单元采集车辆的运行信号传递给处理单元；所述处理单元依采集单元传递的信号判断是否控制执行机构动作；所述执行机构包括驱动棘轮运动实现解除锁止状态的第一执行机构、以及驱动卡板运动实现门锁开启状态的第二执行机构。与现有的车辆门锁系统相比，本发明车辆门锁系统感应车辆碰撞信号，通过第一执行机构解除车门所锁止状态，再由第二执行机构实现门锁开启，在发生碰撞后自动将车门打开，使车辆内部的人员能顺利逃离。此车辆门锁系统具有结构简单、实用性强的优点。
-
公开(公告)号：CN201667057U
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200920262250.7
申请日：2009-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于便携式移动通讯终端的键盘装置，包括多个用于使用者输入文字或者符号信息的按键，其中所述多个按键包括一空格键；以及置于所述键盘装置顶角部的光电标模块，该光电标模块用以感测手指的运动以产生控制信号；该光电标模块包括：发光元件，用于形成照射手指的光束；导航控制部件，用于接收由手指反射的光束，形成手指运动的控制信号。本实用新型的便携式移动通讯终端的键盘装置采用上述的结构以后，由于在传统的便携式移动通讯终端的键盘上集成了光电标模块，增加了使用的便捷性。同时，该键盘装置可以采用笔记本键盘布局模式，按键齐全。另外，采用多组三角形按键组，节省了有限的空间。
-
公开(公告)号：CN202076771U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120132140.6
申请日：2011-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种USB OTG电路及应用其的便携式电子设备，所述USB OTG电路包括控制器、USB OTG连接器、N型MOSFET，所述N型MOSFET的漏极与所述USB OTG连接器的电源引脚连接，所述N型MOSFET的源极与控制器的电源检测端连接，所述N型MOSFET的栅极与预设电压输出端连接。通过在USB OTG连接器和控制器之间设置N型MOSFET，可以实现对USB OTG外设的电源电压检测以及过压保护，且单个MOSFET即可实现，成本较低，简便易行。
-
公开(公告)号：CN202076650U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120117548.6
申请日：2011-04-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种USB OTG延长线，包括三个接口，第一接口为5线USB OTG接口，第二接口为4线USB接口，第三接口为5线USB接口，4线USB接口与5线USB接口形式相反；5线USB OTG接口包括第一差分输入端、电源、地、用于控制选择第二接口或者第三接口的选择控制线端，5线USB OTG接口包括根据选择控制线端的状态控制选择4线USB接口或者5线USB接口的控制器；4线USB接口包括第二差分输入端、电源、地；所述5线USB包括第三差分输入端、电源、地、检测该5线USB接口是否被连接的检测控制线端。可以通过选择控制线端控制选择4线USB还是5线USB，使用时不用携带多个USB线，使用更加方便。
-
公开(公告)号：CN201427610Y
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200920132433.7
申请日：2009-05-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱盖撑杆机构，包括活塞杆、套杆，其特征在于，活塞杆的第一端位于套杆内部，在活塞杆上靠近活塞杆第一端附近固装有锁止机构，在套杆上靠近套杆第一端附近设有锁止孔，所述活塞杆可在套杆内相对套杆滑动，所述活塞杆上的锁止机构与套杆上的锁止孔的位置相对应时，锁止机构可自动锁止活塞杆与套杆的相对移动，活塞杆的第二端与发动机舱盖固定相连，套杆第二端可转动连接于发动机舱内。通过设置活塞杆在套杆内滑动，并在活塞杆上安装锁止机构，实现了开启发动机舱盖时撑杆机构自动撑起发动机舱盖，简化了发动机舱盖的开启过程。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.023 seconds)
