-
公开(公告)号:CN221162367U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322692844.4
申请日:2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本公开涉及一种轨道、轨道结构、座椅总成及车辆,该轨道适于用作轨道结构的第一轨道,轨道上设置有带有开口的容腔,轨道还设置有止挡面,止挡面用于止挡轨道结构的第一滚动体,其中,第一滚动体为设置在容腔内并靠近开口的一侧的滚动体,止挡面构造为能够与第一滚动体接触,止挡面至少具有用于与第一滚动体接触的第一点,第一点适于设置在相对于第二点靠近开口的一侧,其中,第二点为第一滚动体的最高点,第一点的高度适于低于第二点的高度。当轨道作为轨道结构的第一轨道时,止挡面能够改变第一滚动体作用在轨道上的力的方向,可以提高轨道结构的剥离强度。
-
公开(公告)号:CN221162368U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322684176.0
申请日:2023-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/08
Abstract: 本公开涉及一种滑轨的锁止机构、滑轨、座椅总成以及车辆,锁止机构包括锁止件和连接件,锁止件适于设置于滑轨的第一轨道,连接件适于穿设在第一轨道和锁止件上,并且,连接件设置为能够限制锁止件绕连接件相对于第一轨道转动。通过本公开提供的连接件穿设在第一轨道和锁止件上,使锁止件安装在第一轨道上,能够避免锁止件绕连接件相对于第一轨道转动,即避免锁止机构相对于轨道发生偏移,从而避免锁止机构与轨道发生摩擦甚至干涉,导致锁止机构的操作变得困难,影响用户的使用体验。
-
公开(公告)号:CN220615556U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322339280.6
申请日:2023-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种座椅滑轨与电机固定支架的连接结构、车身结构及车辆,该座椅滑轨与电机固定支架的连接结构包括第一连接件和第二连接件,第一连接件和第二连接件中的一者设置在电机固定支架上,第一连接件和第二连接件中的另一者设置在座椅滑轨上,第一连接件上设置有卡槽,卡槽的开口延伸至第一连接件的端面,卡槽与第二连接件卡接相连,以使电机固定支架能够固定在座椅滑轨上。如此,可以实现电机固定支架在座椅滑轨上的固定,并且有利于减少连接结构中零部件的数量,简化电机固定支架与座椅滑轨之间的连接结构,安装方便快捷。
-
公开(公告)号:CN221340313U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202322665450.X
申请日:2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本实用新型公开了一种调角器和具有其的座椅、车辆,调角器包括:第一配合件,第一配合件具有第一内齿圈和第一配合部,第一配合部位于第一内齿圈的径向内侧;第二配合件,第二配合件具有第二外齿圈和第二配合部,第一内齿圈与第二外齿圈的配合为少齿差行星轮配合,第一配合部和第二配合部配合且第一配合部和第二配合部之间设有偏心区域;传动组件,传动组件包括多个传动块,多个传动块位于偏心区域,每个传动块分别与第一配合部配合以带动第一配合件偏心转动。根据本实用新型实施例的调角器具有传动方式简单,便于实现等优点。
-
公开(公告)号:CN220904753U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322624196.9
申请日:2023-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁止弹片、滑轨组件、座椅和车辆。锁止弹片应用于滑轨,锁止弹片设置有连接孔,连接孔的内壁设置有第一齿部,第一齿部包括至少一个齿,第一齿部的至少一个齿在连接孔的内壁凸出设置;连接孔配置为供滑轨的连接件穿设,并使得连接件抵接第一齿部。上述锁止弹片,通过在连接孔内设置第一齿部,连接件在装配时可以和第一齿部的齿相互作用,提高连接件对锁止弹片的限定作用,使得锁止弹片不容易发生窜动和转动的情况,可以提高锁止弹片在相对滑轨活动时的安全性和平稳性。
-
公开(公告)号:CN220785527U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322402279.3
申请日:2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器的锁止凸轮、座椅调角器、车辆座椅和车辆,所述座椅调角器的锁止凸轮包括:本体部,所述本体部的外周壁设有多个配合区域,所述多个配合区域沿周向排布,每个所述配合区域包括至少一个第一止抵面,所述第一止抵面具有接触点,多个所述配合区域的所述接触点与所述本体部的几何中心的距离相同。由此,通过设置多个配合区域的接触点与本体部的几何中心的距离相同,使得多个锁止滑块与本体部的几何中心的距离相同,利于提高锁止凸轮对锁止滑块的锁止效果,且可以简化锁止凸轮的结构,提高了锁止凸轮的实用性。
-
-
-
-
-