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公开(公告)号：CN118219946A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311137670.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器包括：锁止凸轮，所述锁止凸轮的外周壁设有至少一个配合区域，每个所述配合区域包括多个第一止抵部；锁止滑块，所述锁止滑块在锁止位置和解锁位置之间可往复移动，所述锁止滑块设有多个间隔设置的第二止抵部，在所述锁止位置，所述锁止滑块与所述锁止凸轮配合以限制所述锁止凸轮的转动自由度，至少两个所述第一止抵部分别止抵于相应的所述第二止抵部，至少两个所述第一止抵部与相应的所述第二止抵部的接触点和所述锁止凸轮的几何中心的距离相同；在所述解锁位置，所述锁止滑块与所述锁止凸轮配合以解除对所述锁止凸轮限制。由此，可以提高固定盘和活动齿盘之间的锁止稳定性。
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公开(公告)号：CN221340313U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322665450.X
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本实用新型公开了一种调角器和具有其的座椅、车辆，调角器包括：第一配合件，第一配合件具有第一内齿圈和第一配合部，第一配合部位于第一内齿圈的径向内侧；第二配合件，第二配合件具有第二外齿圈和第二配合部，第一内齿圈与第二外齿圈的配合为少齿差行星轮配合，第一配合部和第二配合部配合且第一配合部和第二配合部之间设有偏心区域；传动组件，传动组件包括多个传动块，多个传动块位于偏心区域，每个传动块分别与第一配合部配合以带动第一配合件偏心转动。根据本实用新型实施例的调角器具有传动方式简单，便于实现等优点。
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公开(公告)号：CN220785527U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322402279.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器的锁止凸轮、座椅调角器、车辆座椅和车辆，所述座椅调角器的锁止凸轮包括：本体部，所述本体部的外周壁设有多个配合区域，所述多个配合区域沿周向排布，每个所述配合区域包括至少一个第一止抵面，所述第一止抵面具有接触点，多个所述配合区域的所述接触点与所述本体部的几何中心的距离相同。由此，通过设置多个配合区域的接触点与本体部的几何中心的距离相同，使得多个锁止滑块与本体部的几何中心的距离相同，利于提高锁止凸轮对锁止滑块的锁止效果，且可以简化锁止凸轮的结构，提高了锁止凸轮的实用性。
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公开(公告)号：CN221162368U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322684176.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/08
Abstract: 本公开涉及一种滑轨的锁止机构、滑轨、座椅总成以及车辆，锁止机构包括锁止件和连接件，锁止件适于设置于滑轨的第一轨道，连接件适于穿设在第一轨道和锁止件上，并且，连接件设置为能够限制锁止件绕连接件相对于第一轨道转动。通过本公开提供的连接件穿设在第一轨道和锁止件上，使锁止件安装在第一轨道上，能够避免锁止件绕连接件相对于第一轨道转动，即避免锁止机构相对于轨道发生偏移，从而避免锁止机构与轨道发生摩擦甚至干涉，导致锁止机构的操作变得困难，影响用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220785525U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322386595.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器的锁止凸轮、座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器的锁止凸轮包括：本体部，本体部，本体部的外周壁设有多个配合区域，多个配合区域沿周向排布，每个配合区域包括至少一个形成为弧形面的第一止抵面，第一止抵面具有接触点，在同一横截面上，第一止抵面所在的圆的圆心与接触点的连线为第一连线，同一接触点与本体部的几何中心的连线为第二连线，第一连线和第二连线具有夹角，横截面垂直于本体部的旋转轴线，接触点为锁止凸轮在锁止状态与座椅调角器的锁止滑块接触的止抵点。由此，使得锁止凸轮可以在锁止位置与锁止滑块实现自锁，提高了锁止凸轮和锁止滑块之间的锁止稳定性，提高了锁止凸轮的可靠性。
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公开(公告)号：CN220615556U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322339280.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种座椅滑轨与电机固定支架的连接结构、车身结构及车辆，该座椅滑轨与电机固定支架的连接结构包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件中的一者设置在电机固定支架上，第一连接件和第二连接件中的另一者设置在座椅滑轨上，第一连接件上设置有卡槽，卡槽的开口延伸至第一连接件的端面，卡槽与第二连接件卡接相连，以使电机固定支架能够固定在座椅滑轨上。如此，可以实现电机固定支架在座椅滑轨上的固定，并且有利于减少连接结构中零部件的数量，简化电机固定支架与座椅滑轨之间的连接结构，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN220785526U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322400208.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器包括：固定盘、锁止凸轮和复位件，所述固定盘适于与座垫部分相连，所述固定盘设有固定凸台；所述锁止凸轮相对所述固定盘可转动，所述锁止凸轮的中部设有安装凸起；所述复位件设于所述固定盘和所述锁止凸轮之间，所述复位件外套于所述安装凸起且所述复位件的端部与所述固定凸台相连以推动所述锁止凸轮朝向锁止方向转动。由此，通过将复位件套设在安装凸起上且与固定凸台相连，可以实现复位件的便捷安装，利于降低座椅调角器的结构复杂度，提高了座椅调角器的实用性。
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公开(公告)号：CN219172232U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320173162.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 一种导轨装置、座椅及可移动平台，涉及座椅技术领域。导轨装置包括：第一导轨，用于与可移动平台的座舱的底板连接，所述第一导轨包括第一弧面；滚动组件，包括第一滚动体，所述第一滚动体设置在所述第一弧面上；第二导轨，嵌设于所述第一导轨，且在所述第一导轨的长度方向上可滑动，所述第二导轨包括第二弧面，所述第二弧面与所述第一滚动体背向所述第一弧面的一侧接触。本实用新型提供的导轨装置、座椅及可移动平台，有助于第一滚动体自适应调节位置，避免第一导轨和第二导轨发生偏移或错位。
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公开(公告)号：CN221162367U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322692844.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本公开涉及一种轨道、轨道结构、座椅总成及车辆，该轨道适于用作轨道结构的第一轨道，轨道上设置有带有开口的容腔，轨道还设置有止挡面，止挡面用于止挡轨道结构的第一滚动体，其中，第一滚动体为设置在容腔内并靠近开口的一侧的滚动体，止挡面构造为能够与第一滚动体接触，止挡面至少具有用于与第一滚动体接触的第一点，第一点适于设置在相对于第二点靠近开口的一侧，其中，第二点为第一滚动体的最高点，第一点的高度适于低于第二点的高度。当轨道作为轨道结构的第一轨道时，止挡面能够改变第一滚动体作用在轨道上的力的方向，可以提高轨道结构的剥离强度。
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