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公开(公告)号：CN118219946A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311137670.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器包括：锁止凸轮，所述锁止凸轮的外周壁设有至少一个配合区域，每个所述配合区域包括多个第一止抵部；锁止滑块，所述锁止滑块在锁止位置和解锁位置之间可往复移动，所述锁止滑块设有多个间隔设置的第二止抵部，在所述锁止位置，所述锁止滑块与所述锁止凸轮配合以限制所述锁止凸轮的转动自由度，至少两个所述第一止抵部分别止抵于相应的所述第二止抵部，至少两个所述第一止抵部与相应的所述第二止抵部的接触点和所述锁止凸轮的几何中心的距离相同；在所述解锁位置，所述锁止滑块与所述锁止凸轮配合以解除对所述锁止凸轮限制。由此，可以提高固定盘和活动齿盘之间的锁止稳定性。
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公开(公告)号：CN218625438U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222569400.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及流体控制阀门，公开了一种电磁阀及电磁阀组件。该电磁阀包括阀体机构，所述阀体机构包括阀座组件和固定铁芯组件，所述阀座组件包括阀体支撑座，所述固定铁芯组件包括部分位于所述阀体支撑座内部的固定铁芯，在所述阀体支撑座内部顶端设置有压紧件，以将所述固定铁芯密封压紧固定在所述阀体支撑座内。安装简便，具有良好的密封性，同时结构简单，能够节约生产成本。另外，本实用新型还涉及一种电磁阀组件。
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公开(公告)号：CN207819136U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721842812.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 侯云
Abstract: 本实用新型公开了一种时钟弹簧，包括上下配合设置的上壳体和下壳体，所述上壳体固定连接在转向盘骨架上，所述下壳体固定连接在转向管柱上，所述上壳体上设置有导电材料制成的滑盘，所述滑盘与方向盘电器电连接；所述下壳体表面设有焊盘，所述焊盘上设置有导电弹片，所述导电弹片与所述滑盘始终保持接触，所述焊盘与车辆电源连接。滑盘与焊盘之间通过导电弹片连接导通，并能够在旋转过程中保持始终导通，滑盘通过第一接插件与方向盘电器电连接，焊盘通过第二接插件与车辆电源连接，解决了传统时钟弹簧在方向盘转动角度过大时，由于线束长度的限制而导致线束扯断的问题。
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公开(公告)号：CN220785526U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322400208.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器包括：固定盘、锁止凸轮和复位件，所述固定盘适于与座垫部分相连，所述固定盘设有固定凸台；所述锁止凸轮相对所述固定盘可转动，所述锁止凸轮的中部设有安装凸起；所述复位件设于所述固定盘和所述锁止凸轮之间，所述复位件外套于所述安装凸起且所述复位件的端部与所述固定凸台相连以推动所述锁止凸轮朝向锁止方向转动。由此，通过将复位件套设在安装凸起上且与固定凸台相连，可以实现复位件的便捷安装，利于降低座椅调角器的结构复杂度，提高了座椅调角器的实用性。
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公开(公告)号：CN221162368U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322684176.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/08
Abstract: 本公开涉及一种滑轨的锁止机构、滑轨、座椅总成以及车辆，锁止机构包括锁止件和连接件，锁止件适于设置于滑轨的第一轨道，连接件适于穿设在第一轨道和锁止件上，并且，连接件设置为能够限制锁止件绕连接件相对于第一轨道转动。通过本公开提供的连接件穿设在第一轨道和锁止件上，使锁止件安装在第一轨道上，能够避免锁止件绕连接件相对于第一轨道转动，即避免锁止机构相对于轨道发生偏移，从而避免锁止机构与轨道发生摩擦甚至干涉，导致锁止机构的操作变得困难，影响用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220785525U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322386595.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调角器的锁止凸轮、座椅调角器、车辆座椅和车辆，座椅调角器的锁止凸轮包括：本体部，本体部，本体部的外周壁设有多个配合区域，多个配合区域沿周向排布，每个配合区域包括至少一个形成为弧形面的第一止抵面，第一止抵面具有接触点，在同一横截面上，第一止抵面所在的圆的圆心与接触点的连线为第一连线，同一接触点与本体部的几何中心的连线为第二连线，第一连线和第二连线具有夹角，横截面垂直于本体部的旋转轴线，接触点为锁止凸轮在锁止状态与座椅调角器的锁止滑块接触的止抵点。由此，使得锁止凸轮可以在锁止位置与锁止滑块实现自锁，提高了锁止凸轮和锁止滑块之间的锁止稳定性，提高了锁止凸轮的可靠性。
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公开(公告)号：CN221162367U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322692844.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本公开涉及一种轨道、轨道结构、座椅总成及车辆，该轨道适于用作轨道结构的第一轨道，轨道上设置有带有开口的容腔，轨道还设置有止挡面，止挡面用于止挡轨道结构的第一滚动体，其中，第一滚动体为设置在容腔内并靠近开口的一侧的滚动体，止挡面构造为能够与第一滚动体接触，止挡面至少具有用于与第一滚动体接触的第一点，第一点适于设置在相对于第二点靠近开口的一侧，其中，第二点为第一滚动体的最高点，第一点的高度适于低于第二点的高度。当轨道作为轨道结构的第一轨道时，止挡面能够改变第一滚动体作用在轨道上的力的方向，可以提高轨道结构的剥离强度。
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公开(公告)号：CN208021395U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820272152.0
申请日：2018-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 侯云
Abstract: 本实用新型公开了一种安全带卷收器、安全系统及车辆，包括卷带筒、固定设置在卷带筒一端的控制盘，控制盘上设置有活动离心质量块，控制盘上方设置有倒扣的外盖，外盖内缘上设有能与离心质量块离心卡合的棘轮齿，离心质量块上设有传递杆，传递杆靠近外盖一端设有磁性组件，外盖上设有带有向心套的PCB板，PCB板能与气囊ECU传递信息，向心套内设置有磁性干簧管。本实用新型在现有安全带卷收器的结构上增加了检测安全带是否锁止及将确认锁止的信息反馈至汽车安全气囊ECU的功能，一方面能够避免在安全带未锁止的情况下气囊点爆伤人，另一方面还实现了安全带与安全气囊的关联控制，降低气囊误爆的风险，提升了整车的安全性能。
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公开(公告)号：CN221340313U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322665450.X
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本实用新型公开了一种调角器和具有其的座椅、车辆，调角器包括：第一配合件，第一配合件具有第一内齿圈和第一配合部，第一配合部位于第一内齿圈的径向内侧；第二配合件，第二配合件具有第二外齿圈和第二配合部，第一内齿圈与第二外齿圈的配合为少齿差行星轮配合，第一配合部和第二配合部配合且第一配合部和第二配合部之间设有偏心区域；传动组件，传动组件包括多个传动块，多个传动块位于偏心区域，每个传动块分别与第一配合部配合以带动第一配合件偏心转动。根据本实用新型实施例的调角器具有传动方式简单，便于实现等优点。
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公开(公告)号：CN220904753U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322624196.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁止弹片、滑轨组件、座椅和车辆。锁止弹片应用于滑轨，锁止弹片设置有连接孔，连接孔的内壁设置有第一齿部，第一齿部包括至少一个齿，第一齿部的至少一个齿在连接孔的内壁凸出设置；连接孔配置为供滑轨的连接件穿设，并使得连接件抵接第一齿部。上述锁止弹片，通过在连接孔内设置第一齿部，连接件在装配时可以和第一齿部的齿相互作用，提高连接件对锁止弹片的限定作用，使得锁止弹片不容易发生窜动和转动的情况，可以提高锁止弹片在相对滑轨活动时的安全性和平稳性。
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