转向传动系统、方法、转向系统、控制器、介质及车辆

    公开(公告)号:CN118529123A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202411014794.7

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种转向传动系统、方法、转向系统、控制器、介质及车辆。该转向传动系统包括前桥转动机构、后桥转动机构和减振调节机构;所述前桥转动机构和所述后桥转动机构的一端适于连接不同的转向输出机构;所述前桥转动机构和所述后桥转动机构的另一端适于连接转向输入机构;所述减振调节机构设置在所述后桥转动机构上。本方案中,在车辆出现多极限环摆振现象时,可控制减振调节机构对后桥转动机构进行调节,直至多极限环摆振现象消失,以避免多极限环摆振现象影响车辆行驶,进而保障车辆行驶安全和操纵稳定性。

    转向传动系统、方法、转向系统、控制器、介质及车辆

    公开(公告)号:CN118529123B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411014794.7

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种转向传动系统、方法、转向系统、控制器、介质及车辆。该转向传动系统包括前桥转动机构、后桥转动机构和减振调节机构;所述前桥转动机构和所述后桥转动机构的一端适于连接不同的转向输出机构;所述前桥转动机构和所述后桥转动机构的另一端适于连接转向输入机构;所述减振调节机构设置在所述后桥转动机构上。本方案中,在车辆出现多极限环摆振现象时,可控制减振调节机构对后桥转动机构进行调节,直至多极限环摆振现象消失,以避免多极限环摆振现象影响车辆行驶,进而保障车辆行驶安全和操纵稳定性。

    客车车身骨架及客车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215436647U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202120673268.7

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本公开提供了一种客车车身骨架以及客车,其中客车车身骨架包括:骨架梁,用于配合形成车身骨架;骨架接头,用于固定连接所述骨架梁;固定连接件,用于固定连接所述骨架接头与所述骨架梁;所述骨架梁上设置有凹槽;所述固定连接件的头部卡置于所述凹槽中,所述固定连接件的尾部与所述骨架接头固定连接。本公开中骨架梁与骨架接头的安装方式简便快捷,装配效率极高。并且,本公开中骨架梁与骨架接头的固定连接方式不易松动,牢固可靠。

    一种车载显示设备及车辆

    公开(公告)号:CN215752203U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121813267.4

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本申请公开了一种车载显示设备及车辆。该车载显示设备包括电机、第一柔性螺杆及第二柔性螺杆,所述电机具有动力输出齿轮;所述第一柔性螺杆及所述第二柔性螺杆分别位于所述动力输出齿轮的两侧,且所述第一柔性螺杆及所述第二柔性螺杆均与所述动力输出齿轮相啮合;该车载显示设备还包括连接件及显示屏本体,所述连接件与所述第一柔性螺杆及所述第二柔性螺杆连接;所述显示屏本体设置于所述连接件上,所述显示屏本体可通过所述连接件在所述第一柔性螺杆及所述第二柔性螺杆的带动下在第一方向往复移动。

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