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公开(公告)号:CN222602166U
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202421201593.3
申请日:2024-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于作动器的电机、作动器、主动悬架以及车辆,用于作动器的电机包括:电机壳体,至少部分结构用于连接车身;定子和转子,容纳在所述电机壳体内;以及轴向轴承,固定于所述电机壳体,用于在轴向上限制所述转子。通过上述技术方案,轴向轴承可以对转子在轴向上起到限位作用,从而抵抗转子受到的轴向载荷,避免转子在轴向发生位移,即可以确保转子和定子在轴向的相对位置(定子固定于电机壳体),从而提高电机的输出效率,并确保电机运动的稳定性。
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公开(公告)号:CN222346679U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202421201596.7
申请日:2024-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:驱动模块,包括定子、转子和电机壳体;运动转换组件,包括丝杠轴和丝母;以及轴向轴承,用于在轴向上限制转子,驱动模块用于驱动丝母转动,以带动丝杠轴在高度方向驱动车轮进行直线运动。驱动模块的转子带动丝母转动,丝母驱动丝杠轴带动车轮沿高度方向直线运动,进而实现整车高度的调节。结构简单、可加工性高、拆装方便;旋转+直线运动的传动形式更节省空间,控制精度更高;轴向轴承可以对转子在轴向上起到限位作用,从而抵抗转子受到的轴向载荷,避免转子在轴向发生位移,确保转子和定子在轴向的相对位置,从而提高电机的输出效率。
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公开(公告)号:CN222602155U
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202421196578.4
申请日:2024-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K7/06 , H02K7/14 , B60G17/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/031
Abstract: 本实用新型公开了一种作动器壳体、作动器、悬架总成及车辆,涉及车辆技术领域。该作动器壳体包括:第一壳体、第二壳体和第三壳体,第一壳体的内部具有用于供作动件线性移动的行程空间,第二壳体的内部具有用于安装电机的电机安装空间,第二壳体与第一壳体相连接,电机安装空间与行程空间相连通,第三壳体盖设于第二壳体的背离第一壳体的一端。根据本实用新型的作动器壳体,通过将作动器壳体分为第一壳体、第二壳体和第三壳体,方便将其他零部件装配至作动器壳体内,作动器壳体内的空间布局合理,方便其他零部件的布置。
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