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公开(公告)号：CN118386835A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311127542.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆的控制方法、装置、车速控制器、介质及车辆，该方法获取车辆的当前行车参数，检测当前行车参数是否满足参数约束条件；若检测到当前行车参数满足参数约束条件，则监测车辆的当前制动深度在减小时的变化率；在变化率大于变化率阈值时，限制车辆的最大车速为预设车速值，使得因制动卡滞失效或驾驶员双脚踩制动和油门的不良驾驶习惯等因素产生的行车制动安全隐患得到防护处理，提升了行车安全性能。
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公开(公告)号：CN116691328B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210188260.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的驱动电机堵转冷却方法、装置及车辆，以解决纯电模式下驱动电机发生堵转，导致无法提供充足的冷却液对驱动电机进行冷却的技术问题。所述车辆包括驱动电机、发动机、发动机端油泵和冷却流路，所述发动机用于带动所述发动机端油泵运行，所述冷却流路连接所述发动机端油泵和所述驱动电机；所述方法包括：若所述车辆的驱动模式处于纯电模式、且所述车辆满足预设的电机堵转激活条件、且所述驱动电机的当前温度大于发动机辅助冷却启动温度，则控制所述车辆的发动机启动，以使所述车辆的发动机端油泵驱动所述冷却流路中的冷却液对所述驱动电机进行冷却。
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公开(公告)号：CN119796164A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411718345.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种阀体的控制方法、控制装置、电子装置、车辆、计算机可读存储介质及计算机程序产品，所述方法包括：获取阀体作用对象的请求压力，根据请求压力确定车辆阀体的控制电流，根据请求压力和阀体作用对象的当前压力更新控制电流。如此，本申请可在确定车辆阀体的控制电流的情况下，基于阀体作用对象的当前压力以及阀体作用对象的请求压力，对车辆阀体的控制电流更新，使得车辆阀体的控制电流可通过阀体作用对象对应的压力效果来调整，进而可保障阀体作用对象的当前压力趋近或等于请求压力，车辆阀体的控制精度及阀体作用对象的实际工作效果均可得到保障，从而可保障车辆内压力控制的准确性，进而可保障车辆的稳健运行及用户的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN118928059A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410852498.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆控制方法、车辆控制器、车辆、介质和程序产品，涉及车辆技术领域。其中，该车辆控制方法包括：在车辆的差速锁执行锁止或解锁的过程中，控制车辆的至少一个目标电机输出的目标扭矩，以使与该差速锁连接的两个车轮的轮端扭矩的扭矩差为非零值。这样，通过扭矩差使得两个车轮的转速不同，可以辅助差速锁执行锁止或解锁，从而可以提高差速锁锁止和解锁的成功率。
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公开(公告)号：CN116691328A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210188260.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的驱动电机堵转冷却方法、装置及车辆，以解决纯电模式下驱动电机发生堵转，导致无法提供充足的冷却液对驱动电机进行冷却的技术问题。所述车辆包括驱动电机、发动机、发动机端油泵和冷却流路，所述发动机用于带动所述发动机端油泵运行，所述冷却流路连接所述发动机端油泵和所述驱动电机；所述方法包括：若所述车辆的驱动模式处于纯电模式、且所述车辆满足预设的电机堵转激活条件、且所述驱动电机的当前温度大于发动机辅助冷却启动温度，则控制所述车辆的发动机启动，以使所述车辆的发动机端油泵驱动所述冷却流路中的冷却液对所述驱动电机进行冷却。
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公开(公告)号：CN118386861A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311128828.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种车辆及其驱动电机控制方法、装置、控制器、存储介质。该方法监测车辆换挡时对应的换挡杆的换挡操作，在换挡操作满足预设的换挡条件时，根据换挡操作对应的目标档位，确定对应的目标预紧力；根据目标预紧力控制车辆的驱动电机输出对应的驱动扭矩，通过提前识别驾驶员的换档意图，利用目标预紧力提前调整驱动电机的扭矩换向及扭矩目标值，以实现模拟同步器预挂同步环的同步过程，减少坡道、原地或低车速换档下，由于快松制动及制动力不足导致电机输出扭矩齿轮配合面的机械冲击。
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公开(公告)号：CN118270033A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310869724.9
申请日：2023-07-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本说明书实施方式提供了一种动力风格调节方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：提供动力风格调节界面，在所述动力风格调节界面上显示动力调节控件；响应于针对所述动力调节控件的动力调节操作，通过所述动力风格调节界面显示目标动力信息；所述目标动力信息表征车辆的动力输出强度。如此，可以提高动力风格的调节效果。
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