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公开(公告)号：CN111169267A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811243349.2
申请日：2018-10-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种电池包保护框架及汽车。该电池包保护框架包括第一横梁、左前纵梁后段内连接板、右前纵梁后段内连接板、电池包左安装纵梁以及电池包右安装纵梁，所述左前纵梁后段内连接板的前端与所述第一横梁的左端固定连接，所述左前纵梁后段内连接板的后端与所述电池包左安装纵梁的前端固定连接，所述右前纵梁后段内连接板的前端与所述第一横梁的右端固定连接，所述右前纵梁后段内连接板的后端与所述电池包右安装纵梁的前端固定连接。该电池包保护框架可有效分解前碰载荷力的同时提高整体的结构强度和抗弯性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118269827A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311294579.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R9/04 , B60R9/045 , B60J7/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法及其装置、车辆，所述控制方法包括：获取行李框移动信号；根据所述行李框移动信号，控制行李框进行移动。从而可以自动的将行李框移动到承载物品的位置或不干扰天窗视线等的其他位置，可按需减少行李框对天窗区域的遮挡，增大车辆顶部的视野。
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公开(公告)号：CN111169267B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811243349.2
申请日：2018-10-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种电池包保护框架及汽车。该电池包保护框架包括第一横梁、左前纵梁后段内连接板、右前纵梁后段内连接板、电池包左安装纵梁以及电池包右安装纵梁，所述左前纵梁后段内连接板的前端与所述第一横梁的左端固定连接，所述左前纵梁后段内连接板的后端与所述电池包左安装纵梁的前端固定连接，所述右前纵梁后段内连接板的前端与所述第一横梁的右端固定连接，所述右前纵梁后段内连接板的后端与所述电池包右安装纵梁的前端固定连接。该电池包保护框架可有效分解前碰载荷力的同时提高整体的结构强度和抗弯性能。
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公开(公告)号：CN221820007U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202322494910.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种车辆涉水控制系统及车辆，车辆涉水控制系统包括：涉水检测装置；车窗控制器，所述车窗控制器与所述涉水检测装置电连接，所述车窗控制器配置为在根据所述涉水检测装置检测的涉水状态信号，确定所述车辆处于涉水状态时，关闭所述车辆的车窗。本实用新型通过设置车窗控制器，在车辆涉水时，通过车窗控制器获取涉水状态信号，根据车辆的涉水状态，关闭车辆的车窗，防止水从车窗进入车辆，从而，能够保证车辆的涉水安全。
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公开(公告)号：CN208515692U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820465067.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前端框架总成，包括前端模块主体，前端模块主体包括一体成型的左立柱、右立柱、上横梁和下横梁；前端模块的主体上集成了前防撞梁总成安装位和前防撞梁吸能盒，前防撞梁吸能盒设于前防撞梁总成和防撞梁总成安装位之间；一方面，使得前舱内的使用空间工整，便于其他零件的装配，另一方面，便于前防撞梁总成和腿部防撞梁总成的快速安装，提高生产效率，通过前防撞梁吸能盒降低冲击力对前端框架总成的损坏；还提供了车辆，包括散热系统总成、前舱盖锁、前格栅、前大灯和前端框架总成；先将散热系统总成、前舱盖锁、前格栅和前大灯都装配于前端模块主体上，再将前端模块装配于车辆上，缩短车辆总装的生产时间，降低总的生产成本。
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