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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101830231B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201010160186.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车空转滑行保护控制方法，包括以下步骤：实时检测机车轮对加速度当加速度超过保护阈值时，即在时开始卸载力矩，并在卸载过程中不断搜索加速度的峰值，即在时达到峰值，当搜索到峰值时立即停止卸载力矩，此时电机转矩变化率机车轮轨粘着重新恢复，机车轮轨粘着力变化率该发明可以很好地克服现有技术存在的卸载深度过大，不仅使机车牵引力损失过大，影响机车的粘着利用，而且造成机车前后冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN101447663B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910076611.3
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02H3/20
Abstract: 本发明提供一种硬件保护电路包括：数字信号处理单元，数模转换单元、电压比较器和执行单元；所述数字信号处理单元，用于数字化设置阀值电压，发送所述阀值电压至数模转换单元；所述数模转换单元，用于将数字阀值电压转换为模拟阀值电压，发送至所述电压比较器的反向输入端；所述电压比较器，用于比较正向输入端的输入电压和所述阀值电压，当所述输入电压大于所述阀值电压时，所述电压比较器输出逻辑高电平至执行单元，执行单元动作，切断电路，起到保护作用，防止重大事故的发生。本发明可以通过所述数字信号处理单元任意设置所述阀值电压，方便简洁且具有通用性。
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公开(公告)号：CN101830231A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010160186.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车空转滑行保护控制方法，包括以下步骤：实时检测机车轮对加速度当加速度超过保护阈值时，即在时开始卸载力矩，并在卸载过程中不断搜索加速度的峰值，即在时达到峰值，当搜索到峰值时立即停止卸载力矩，此时电机转矩变化率机车轮轨粘着重新恢复，机车轮轨粘着力变化率该发明可以很好地克服现有技术存在的卸载深度过大，不仅使机车牵引力损失过大，影响机车的粘着利用，而且造成机车前后冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN101447663A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200910076611.3
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02H3/20
Abstract: 本发明提供一种硬件保护电路，包括：数字信号处理单元，数模转换单元、电压比较器和执行单元；所述数字信号处理单元，用于数字化设置阀值电压，发送所述阀值电压至数模转换单元；所述数模转换单元，用于将数字阀值电压转换为模拟阀值电压，发送至所述电压比较器的反向输入端；所述电压比较器，用于比较正向输入端的输入电压和所述阀值电压，当所述输入电压大于所述阀值电压时，所述电压比较器输出逻辑高电平至执行单元，执行单元动作，切断电路，起到保护作用，防止重大事故的发生。本发明可以通过所述数字信号处理单元任意设置所述阀值电压，方便简洁且具有通用性。
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公开(公告)号：CN201352704Y
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200920105038.X
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02H3/20
Abstract: 本实用新型提供一种数字化硬件保护电路包括：阀值电压设置单元、电压比较器和执行单元；所述阀值电压设置单元，用于生成阀值电压，发送所述阀值电压至所述电压比较器的反向输入端；所述电压比较器，用于比较正向输入端的输入电压和所述阀值电压，当所述输入电压大于所述阀值电压时，所述电压比较器输出逻辑高电平至执行单元，执行单元动作，切断电路，起到保护作用，防止重大事故的发生。本实用新型可以通过所述数字信号处理单元任意设置所述阀值电压，方便简洁且具有通用性。
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