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公开(公告)号：CN117376389A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210750881.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L12/12 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种可变通路的网络切换装置及切换方法，此装置包括网络交换单元、通路切换单元、开关配置单元和控制单元；所述网络交换单元包括网络总交换机和多个子网络控制器，各所述子网络控制器均与网络总交换机相连，且与各陪试控制工控机一一对应连接；所述开关配置单元与所述控制单元相连，用于实现工作模式的选择；所述通路切换单元包括多个开关模块，各开关模块与各子网络控制器一一对应，且位于对应子网络控制器的电源回路中；所述控制单元用于接收所述开关配置单元选择的工作模式，控制通路切换单元中各开关模块的通断。本发明具有体积小、扩展性好、兼容性强、模块化设计等优点。
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公开(公告)号：CN113970448A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111256514.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种自动伸缩轨道桥装置、试验台及试验方法，此装置包括两根导轨、两根轨道梁、多个第一支撑组件和第二支撑组件；导轨与轨道梁一一对应，各导轨可拆卸安装于对应的轨道梁上且平行布置，多个第一支撑组件分布于轨道梁的下方以支撑轨道梁；各第一支撑组件的顶部设有第一滑槽，第一滑槽内设有第一滑块，轨道梁位于所述第一滑块上，第一滑块连接有驱动机构，驱动机构驱动所述第一滑块在第一滑槽内滑动，从而带动轨道梁上的导轨相互远离或靠近；轨道梁的其中一端设有滑槽板，用于与试验台钢轨对接；轨道梁的另一端滑设在第二支撑组件上。本发明具有结构简单、操作简便、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN110316225B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810289225.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆轮对传感器安装结构，包括用来固定在钢轨底部的钢轨夹具、用来安装轮对传感器的防护罩、以及用来调整防护罩高度的高度调整支座，所述高度调整支座为绝缘支座，所述防护罩上设有检测窗口，所述高度调整支座设于所述钢轨夹具上，高度调整支座上设有用来缓冲钢轨的振动的缓冲垫，所述防护罩设于所述缓冲垫上。本发明具有可靠性好，能够保证轮对传感器的感应距离，又能够避免钢轨回流对传感器造成电气干扰等优点。
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公开(公告)号：CN114077902A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010807956.8
申请日：2020-08-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组智能检修系统及控制方法，其中检修系统包括多个试验台、CI模块流水线、中间数据库服务器、OES系统、OA系统、PLM系统、ERP系统和MRO系统；各个试验台均与中间数据库服务器和OES系统相连；CI模块流水线包含多个完成不同工序的工位；中间数据库服务器用于存储各个试验台的数据信息；OES系统分别与OA系统、PLM系统、ERP系统和MRO系统相连；OA系统用于查询OES系统中数据分析报表；PLM系统用于提供基础信息配置；ERP系统用于提供基准信息、产品性能检查和分析信息；MRO系统，用于提供物料管理数据。本发明具有统一管理、集中控制、节能环保、检修成本低、检修效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110316225A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810289225.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆轮对传感器安装结构，包括用来固定在钢轨底部的钢轨夹具、用来安装轮对传感器的防护罩、以及用来调整防护罩高度的高度调整支座，所述高度调整支座为绝缘支座，所述防护罩上设有检测窗口，所述高度调整支座设于所述钢轨夹具上，高度调整支座上设有用来缓冲钢轨的振动的缓冲垫，所述防护罩设于所述缓冲垫上。本发明具有可靠性好，能够保证轮对传感器的感应距离，又能够避免钢轨回流对传感器造成电气干扰等优点。
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公开(公告)号：CN106533221B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611122975.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/40
Abstract: 本发明公开了一种大功率通用型PWM整流器及其控制方法，PWM整流器包括控制单元和依次相连的分档变压器、可调电感单元、预充电单元、变流器单元、可调直流单元，分档变压器为Y/dd联结结构且副边带有两个独立绕组，可调电感单元包括和两个独立绕组一一对应的两个三相铁芯式电抗器，三相铁芯式电抗器包括两个以上抽头以及用于电动切换电抗等级的无励磁分接开关，三相铁芯式电抗器串接在对应的独立绕组的后端；控制方法包括采用电压外环和电流内环的双环控制。本发明能够方便地匹配不同的电压等级及功率等级的电压型逆变器负载，而且由于能量可双向流动能够广泛应用于各类变频器作为整流单元，或为逆变器和其他直流负载提供高品质的直流电源。
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公开(公告)号：CN216216833U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122404129.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H03K19/0175
Abstract: 本实用新型公开了一种用于试验系统的模拟量信号调理装置，包括电源单元和有源信号调理单元，有源信号调理单元包括依次连接的信号转换电阻模块、分压模块和运算放大模块，信号转换电阻模块，用于通过不同的电阻配置，将不同的电流信号转换为对应电压信号；分压模块，用于将电压信号分压后输入至运算放大模块，运算放大模块，用于实现对信号的数学运算；电源单元包括电源模块、信号及电源接口模块和电源指示模块，电源模块用于提供输入电源；信号及电源接口模块，用于将输入电源转换为多路输出，为各路测量传感器提供工作电源；电源指示模块，用于对电源状态进行显示。本实用新型具有结构简单、调理精度高等优点。
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公开(公告)号：CN214793805U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120827743.1
申请日：2021-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种轨距自动调节装置，包括两个支撑导框平台、四个支撑座、四个伺服电动缸、调节单元、遥控单元和触摸单元；支撑导框平台上设置有滑槽，支撑座滑动设置于滑槽内，且其中间设置有用于容纳轨道的空间；其中一个支撑导框平台的滑槽内设有两个支撑座；伺服电动缸与支撑座一一对应，伺服电动缸包括伺服电机、折返式电动缸、减速机和位置传感器，伺服电机通过减速机与折返式电动缸相连，折返式电动缸的活塞杆连接至支撑座；位置传感器位于折返式电动缸的一侧，用于检测折返式电动缸的位移；遥控单元和触摸单元均通过调节单元与伺服电机相连。本实用新型具有结构简单、调节精度高、动作响应快、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN207216413U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721107034.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车控制总成试验系统，包括测控单元、数据采集单元、电源单元、发电机和驱动电机，所述发电机和驱动电机以背靠背形式构成一组对拖系统，所述发电机和驱动电机均与待测电动汽车控制总成相连，所述电源单元用于提供试验系统各部件电源和控制总成电源，所述测控单元与所述控制总成相连，所述测控单元通过数据采集单元与发电机和驱动电机相连。本实用新型的电动汽车控制总成试验系统具有结构简单、节能、测试全面等优点。
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