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公开(公告)号：CN114465390B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202111603213.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续波绕组结构，包括三相连续波绕组，每相连续波绕组包括进线端、出线端和位于进线端和出线端之间的连续波绕线圈；每相连续波绕组包括并联的第一支路绕组和第二支路绕组，每相支路绕组绕线的定子槽数为nm，定子槽的总槽数为3nm，n为电机极数，m为每个支路绕组所包含的线圈条数；定子槽的绕线层数为2M层，且线圈在各层的跨距均为3m；每相连续波绕组的进线端和出线端均位于定子槽的槽底或槽口位置；n、m和M均为正整数。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，通过采用布相同跨距、多条线圈相结合的绕组排布方式，减少了交叠，且排列整齐，降低了制作工艺复杂程度，并且可消除由于各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114567105B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210333944.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子组件、定子、电机和车辆，定子组件包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈，两个支路均包括跨距均为y的线圈，其中一个支路还包括跨距为y+1的线圈，另一个支路还包括跨距为y‑1的线圈，跨距为y+1和跨距为y‑1的线圈分别位于两个支路的中点位置；跨距为y+1的线圈与跨距为y‑1的线圈布置在槽口最外层的相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN116131499A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310073138.3
申请日：2023-01-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极6层4支路扁线绕组电机定子，定子铁芯周向设有72个铁芯槽，定子绕组包括三相相绕组，相绕组包括绕组线路，绕组线路包括四个支路，支路包括多个线圈；第一支路A的引出线在第1+3N槽的最内层线圈上、中心点在第10+3N槽的最内层线圈上，第二支路B的引出线在第19+3N槽的最内层线圈上、中心点在第28+3N槽的最内层线圈上，第三支路C的引出线在第37+3N槽的最内层线圈上、中心点在第46+3N槽的最内层线圈上，第四支路D的引出线在第55+3N槽的最内层线圈上、中心点在第64+3N槽的最内层线圈上。还公开了一种扁线电机及车辆。本72槽8极6层4支路扁线绕组电机定子、扁线电机及车辆保证引出线与中性点之间距离。
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公开(公告)号：CN114465390A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111603213.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续波绕组结构，包括三相连续波绕组，每相连续波绕组包括进线端、出线端和位于进线端和出线端之间的连续波绕线圈；每相连续波绕组包括并联的第一支路绕组和第二支路绕组，每相支路绕组绕线的定子槽数为nm，定子槽的总槽数为3nm，n为电机极数，m为每个支路绕组所包含的线圈条数；定子槽的绕线层数为2M层，且线圈在各层的跨距均为3m；每相连续波绕组的进线端和出线端均位于定子槽的槽底或槽口位置；n、m和M均为正整数。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，通过采用布相同跨距、多条线圈相结合的绕组排布方式，减少了交叠，且排列整齐，降低了制作工艺复杂程度，并且可消除由于各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN115224847A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210784291.2
申请日：2022-07-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极扁线绕组，具有其的定子、电机和车辆，所述扁线绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联的支路；各个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈，其中两个支路还均包括跨距为y‑1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y+1的线圈；或者，其中两个支路还均包括跨距为y‑2和y+1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y‑1和y+2的线圈；四个支路均以单根线圈作为绕制起始，其中相邻两个支路的绕制方向相反。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114629274A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210247960.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联支路，各支路均包括多个在铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；四个支路中均包括单根线圈及跨距分别为y+1、y‑1和y的线圈；绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内，位于槽口最外层；绕组支路中的其中一个支路中跨距为y‑1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y+1的线圈布置在相邻铁芯槽内，位于槽底最内层。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114614607B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210215598.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，各支路均包括单根线圈，及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈；各支路的绕制方向相同，均以单根线圈为绕制起始，由槽底最内层向槽口最外层绕制，再由槽口最外层向槽底最内层绕制，并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位，如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114598080B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210213604.9
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内；每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制，另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制；各线圈的跨距均为y，各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114614607A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210215598.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，各支路均包括单根线圈，及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈；各支路的绕制方向相同，均以单根线圈为绕制起始，由槽底最内层向槽口最外层绕制，再由槽口最外层向槽底最内层绕制，并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位，如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114598080A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210213604.9
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内；每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制，另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制；各线圈的跨距均为y，各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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