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公开(公告)号:CN114614607B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202210215598.0
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,各支路均包括单根线圈,及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈;各支路的绕制方向相同,均以单根线圈为绕制起始,由槽底最内层向槽口最外层绕制,再由槽口最外层向槽底最内层绕制,并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位,如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺难度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114598080B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210213604.9
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内;每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制,另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制;各线圈的跨距均为y,各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN116054455A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310073119.0
申请日:2023-01-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极6层2支路扁线绕组电机定子,定子铁芯周向设有72个铁芯槽,定子绕组包括三相相绕组,相绕组包括三组绕组线路,绕组线路包括第一支路A和第二支路B,支路包括多个线圈;各铁芯槽中线圈的层数从槽底到槽口依次增加,第一支路A的引出线在第1+3N槽的最内层的线圈上、中心点在第64+3N槽的最内层的线圈上,第二支路B的引出线在第2+3N槽的最内层的线圈上、中心点在第65+3N槽的最内层的线圈上,N为0、1或2。还公开了一种扁线电机。还公开了一种车辆。本72槽8极6层2支路扁线绕组电机定子、扁线电机及车辆能够保证引出线与中性点之间距离以防止击穿。
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公开(公告)号:CN114614607A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210215598.0
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,各支路均包括单根线圈,及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈;各支路的绕制方向相同,均以单根线圈为绕制起始,由槽底最内层向槽口最外层绕制,再由槽口最外层向槽底最内层绕制,并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位,如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺难度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114598080A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210213604.9
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内;每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制,另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制;各线圈的跨距均为y,各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114567105A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210333944.5
申请日:2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子组件、定子、电机和车辆,定子组件包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈,两个支路均包括跨距均为y的线圈,其中一个支路还包括跨距为y+1的线圈,另一个支路还包括跨距为y‑1的线圈,跨距为y+1和跨距为y‑1的线圈分别位于两个支路的中点位置;跨距为y+1的线圈与跨距为y‑1的线圈布置在槽口最外层的相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,减少了线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN116073549A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310073095.9
申请日:2023-01-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线电机定子,包括定子绕组和定子铁芯,定子铁芯设有多个铁芯槽,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括一组或多组并联的绕组线路,每组绕组线路包括两个并联的支路,各支路均包括多个相互串联的线圈;各铁芯槽中线圈的层数从槽底到槽口依次增加,各铁芯槽中穿设有两个支路的线圈,中间层的线圈跨设于两相邻层且跨距相同,位最内层和最外层的线圈均为位于同一层,各支路绕定子铁芯的中心轴中心对称布置,两个支路的引出线分别设在两相邻的铁芯槽中并位于同一层。还公开了一种扁线电机,包括扁线电机定子。还公开了一种车辆,包括扁线电机。本扁线电机定子、扁线电机及车辆对称性好、减少损耗、增大效率以及提高使用寿命等优点。
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公开(公告)号:CN115224846A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210753149.1
申请日:2022-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,扁线定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括四个并联支路,各支路均包括多个在铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;四个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈,以及一个跨距为y+1的线圈或一个跨距为y‑1的线圈;绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内,位于槽口最外层或槽底最内层。本发明通过采用布不同跨距、不同种类的线线圈相结合的绕组排布方式,减少了线型、无异形线,降低了制作工艺复杂程度,便于生产,并且可消除了由于各支路不对称而引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114567105B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210333944.5
申请日:2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子组件、定子、电机和车辆,定子组件包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈,两个支路均包括跨距均为y的线圈,其中一个支路还包括跨距为y+1的线圈,另一个支路还包括跨距为y‑1的线圈,跨距为y+1和跨距为y‑1的线圈分别位于两个支路的中点位置;跨距为y+1的线圈与跨距为y‑1的线圈布置在槽口最外层的相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,减少了线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN220273404U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321954481.0
申请日:2023-07-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种永磁同步电机转子结构,包括转子铁芯和永磁体,转子铁芯中沿圆周方向设置有多个安装槽,安装槽的延伸方向平行于转子铁芯的轴向,安装槽贯穿转子铁芯;转子铁芯由至少两个转子冲片沿转子铁芯的轴向排列并以(360°/P)的角度旋转叠压组成;转子冲片中均布有多个安装槽孔,多个安装槽孔旋转叠压形成安装槽;每个安装槽内均设有定位片,沿着转子铁芯的轴向,相邻定位片之间间隔(P‑1)个转子冲片,P表示转子的极数,P≥2;永磁体设置在安装槽中,永磁体通过安装槽中的定位片与转子铁芯固定。本实用新型结构紧凑、装配简单、连接牢靠等优点。
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