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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105977100B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610499730.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01H47/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法，具体为：在直流接触器吸合控制阶段，输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流；在直流接触器闭合保持阶段，输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明还相应公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法，其特征在于，在直流接触器吸合控制阶段，输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流；在直流接触器闭合保持阶段，输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明的控制方法和控制装置均具有操作简便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN107957501A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610903483.5
申请日：2016-10-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于测量轨道车辆的速度的装置和方法。该装置包括至少两个测试器件和处理器，测试器件沿车辆的行进方向间隔式固定设置在车辆上，并在经过轨枕时发出脉冲信号，处理器根据至少两个测试器件发出脉冲信号的时间差和相应测试器件之间的间隔距离而得出车辆的速度。此装置结构简单，精度高，可维护性好。
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公开(公告)号：CN105977100A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610499730.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01H47/04
CPC classification number: H01H47/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法，具体为：在直流接触器吸合控制阶段，输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流；在直流接触器闭合保持阶段，输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明还相应公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法，其特征在于，在直流接触器吸合控制阶段，输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流；在直流接触器闭合保持阶段，输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明的控制方法和控制装置均具有操作简便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN105235536B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510742981.1
申请日：2015-11-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B60L9/00 , B61C3/00 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种动车组牵引系统及能量控制方法，该牵引系统包括：高速断路器，与供电电网连接；主/辅逆变器，通过中间直流回路与高速断路器连接，用于将供电电网提供的直流电逆变为交流电后输出；高压检测箱，与供电电网连接，用于对供电电网的电压进行检测；传动控制单元，基于高压检测箱的检测结果判断供电电网的电压是否正常，并在供电电网的电压过高时，断开高速断路器，以对主/辅逆变器进行过电压保护。本发明实现了牵引系统在供电电网电压波动范围大的情况下的应用，并采用主、辅逆变器一体化设计方案，简化了系统电路、降低了产品成本和故障率。
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公开(公告)号：CN208111359U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201721902637.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01H50/62
Abstract: 本实用新型公开一种交流/直流接触器，包括用于连接主回路的主触点以及用于连接控制回路的辅助触点，辅助触点的两端并联连接有储能单元，储能单元用于储存能量，并在辅助触点的通断过程中释放储存的能量，以清除辅助触点表面的氧化膜。本实用新型能够解决接触器辅助触头表面易氧化问题，具有制作实现简单、成本低、可靠性高以及使用范围广等优点。
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