-
公开(公告)号：CN115136121A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202180014673.0
申请日：2021-02-17
Abstract: 本发明提供一种数据分发装置、数据分发系统以及数据分发程序。数据分发装置(2)具备：更新数据获取部(9a)，获取与多个写入对象的电子控制装置对应的多个更新数据；重组信息获取部(9b)，获取用于由主装置并行执行向多个写入对象的电子控制装置转送更新数据的转送处理的重组信息；数据包生成部(9c)，基于重组信息对多个更新数据进行分割来生成分割数据，并将该生成的多个更新数据的分割数据打包生成多个数据包；以及分发控制部(9e)，使多个数据包分发至主装置。
-
公开(公告)号：CN110780895A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910631267.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种程序更新系统，其具备包括多个车载设备的车辆、以及设置在车辆外的服务器。车辆的各车载设备具有：存储部，其配置为存储一个以上的程序；车载设备侧通信部，其配置为与服务器进行通信；以及更新执行部，其配置为更新存储在存储部中的程序。服务器具有：服务器侧通信部，其配置为与各车载设备进行通信；以及更新管理部，其配置为执行下述更新处理：即，确定将多个车载设备作为组的其中作为更新对象的车载设备及作为更新对象的程序，使服务器侧通信部以作为更新对象的车载设备为目标发送用于更新作为更新对象的程序的更新数据。
-
公开(公告)号：CN103814200A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201180073563.8
申请日：2011-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中村翔
IPC: F02D23/00
CPC classification number: F02D41/0002 , F02B37/12 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D41/1401 , F02D41/2464 , F02D41/2477 , F02D2041/1433 , F02D2200/0402 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置计算为了将控制量控制到目标控制量而应当供应给控制对象（60V）的控制信号（Svb），在控制量的变化的履历不是规定的履历时，将所述控制信号提供给控制对象，在控制量的变化履历是规定的履历时，修正所述控制信号，将该被修正的控制信号提供给控制对象。在本发明中，准备基于普瑞萨赫分布函数构筑的模型，将其作为计算以控制对象的滞后变小的方式修正控制信号的修正系数（Khid、Khdi）的与控制对象相关的模型，通过用由该模型计算出的修正系数修正控制信号，进行所述控制信号的修正，基于控制对象的动作状态的变化中的该控制对象的动作状态的变化量，同定所述模型中的参数，基于该同定的参数，修正所述模型中的参数。
-
公开(公告)号：CN118170413A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410478316.5
申请日：2019-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种程序更新系统，其包括：车辆，其包括车载设备；以及服务器，其设置在车辆外部，其中，车载设备包括：存储部，其存储程序；以及处理器，其被编程为：执行与服务器的通信；以及基于与处理器的通信，更新存储在存储部中的程序，并且，服务器包括服务器处理器，服务器处理器被编程为：执行与车辆外部的智能电话或平板电脑设备的通信；发送指示程序的更新对智能电话或平板电脑设备可用的信息；从智能电话或平板电脑设备接收指令，指令指示执行作为更新对象的程序的更新处理；以及响应于从智能电话或平板电脑接收到指令，执行更新处理，以控制服务器处理器向车载设备发送用于更新程序的更新数据。
-
公开(公告)号：CN106968824A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610969168.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中村翔
CPC classification number: F02D41/0077 , F02D41/0002 , F02D41/0052 , F02D41/0072 , F02D41/26 , F02D2041/0017 , F02D2041/141 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , Y02T10/42 , Y02T10/47 , F02D37/00 , F02D41/1401 , F02D41/18 , F02D2200/0614 , F02D2200/101
Abstract: 本发明公开了一种用于内燃机的控制装置，包括：第一计算电路、第二计算电路以及控制算法切换电路。第一计算电路根据第一控制算法计算在每个预定控制周期提供给作动器的命令值。第二计算电路根据第二控制算法计算在每个控制周期提供给作动器的命令值。第二控制算法至少包括前馈控制(FF控制)。当作动器的控制算法从第一控制算法切换到第二控制算法时，在切换之后的初始控制周期中，第二计算电路用被设定为FF控制的修正后的本次值的在由第一计算电路计算出的命令值的前次值和FF控制的本次值之间的值来计算命令值的本次值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103814200B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180073563.8
申请日：2011-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中村翔
IPC: F02D23/00
CPC classification number: F02D41/0002 , F02B37/12 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D41/1401 , F02D41/2464 , F02D41/2477 , F02D2041/1433 , F02D2200/0402 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置计算为了将控制量控制到目标控制量而应当供应给控制对象（60V）的控制信号（Svb），在控制量的变化的履历不是规定的履历时，将所述控制信号提供给控制对象，在控制量的变化履历是规定的履历时，修正所述控制信号，将该被修正的控制信号提供给控制对象。在本发明中，准备基于普瑞萨赫分布函数构筑的模型，将其作为计算以控制对象的滞后变小的方式修正控制信号的修正系数（Khid、Khdi）的与控制对象相关的模型，通过用由该模型计算出的修正系数修正控制信号，进行所述控制信号的修正，基于控制对象的动作状态的变化中的该控制对象的动作状态的变化量，同定所述模型中的参数，基于该同定的参数，修正所述模型中的参数。
-
公开(公告)号：CN117396842A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280036678.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 株式会社电装
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明的车辆用电子控制装置(13)搭载于能够切换能够对车辆蓄电池进行充电的可充电状态和不能够充电的不可充电状态的车辆，以从车辆蓄电池供给的电力作为动作电力进行动作。车辆用电子控制装置具备：激活批准执行部(40b)，在更新对象节点中完成写入更新数据并生成更新后的软件的安装处理后，进行对用户询问是否批准使更新后的软件有效的激活处理的激活批准；以及切换指示发送部(40g)，以确定了激活的批准许可为条件，将指示执行激活处理的切换指示发送至更新对象节点。激活批准执行部在可充电状态中进行激活批准。
-
公开(公告)号：CN110036601B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201780072477.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 株式会社电装
IPC: H04L12/28 , B60R16/023
Abstract: 经由总线(7～10)连接电子控制装置(11a～11c、12a～12c、13a～13c、14a～14c)的并行处理装置(3)具备：处理请求接受部(27)，接受针对电子控制装置的独立的应用的处理请求；以及处理执行部(33)，当正在同时接受多个处理请求时，协调该接受中的上述多个处理请求，并行与上述多个处理请求对应的多个处理。
-
公开(公告)号：CN107852352B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680042329.1
申请日：2016-07-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: H04L12/28
Abstract: 本发明提供中继装置、电子控制装置以及车载系统。中继装置具备：中继装置侧获取单元(S114)，其从进行与车载网络连接的ECU的维护处理(S114)的维护工具获取用于维护处理的数据；中继单元(S114)，其经由车载网络将该数据提供给成为维护处理的对象的对象ECU；停止指示单元(S108)，其在维护处理开始时，经由车载网络对对象外ECU发送指示移至停止经由车载网络的数据发送的停止状态的停止指令；以及解除指示单元(S116、S120、S124、S136)，其在维护处理结束时，经由车载网络指示对象外ECU的停止状态的解除。
-
公开(公告)号：CN109313591A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780035209.3
申请日：2017-04-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用系统(1)具备：重新编程从机(RS)，其基于多个车辆用电子控制装置(以下称为ECU)中存储的程序的更新用文件被作为更新对象的ECU；重新编程主机(RM)，其根据来自能够由车辆用户进行操作的终端(5、46)的要求向上述重新编程从机发送上述更新用文件并对存储于该重新编程从机的程序进行更新控制；以及判定部(RM、36、U3、Y2、RS、41、Y11)，其判定上述更新用文件的更新处理的进展状况。车辆用装置作为上述重新编程主机(RM)发挥作用，具备：获取部(36、U3、Y2；41、Y15)，其获取通过上述判定部判定出的上述进展状况；以及报告指令部(36、U5；41、Y16)，其指令报告介质(3、5a、38、46)报告由上述获取部获取的上述进展状况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.038 seconds)
