公开(公告)号：CN102883893B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201180023179.7

申请日：2011-03-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/12 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/033 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/11 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1227 ,  B60C2011/1338

Abstract: 提供了一种充气轮胎，其中，在胎面接地宽度内的两个周向主槽之间设置有多边形花纹块组，所述多边形花纹块组包括由细槽界定并且配置在至少两个纵列和多个横列中的具有五个以上的边的多个多边形花纹块，所述纵列配置成使得在相邻纵列中一个纵列包括的所述多边形花纹块与另一个纵列包括的所述多边形花纹块在轮胎周向上彼此相位相异；设置有侧花纹块列，在所述多边形花纹块组的轮胎宽度方向上的两侧中的每一侧均有一个侧花纹块列，所述侧花纹块列包括由所述周向主槽、横槽和所述细槽界定并且沿所述轮胎周向配置的多个侧花纹块；并且在设置于一侧的第一侧花纹块列中包括的第一侧花纹块的在所述轮胎周向上的长度比设置于另一侧的第二侧花纹块列中包括的第二侧花纹块的在所述轮胎周向上的长度长。

公开(公告)号：CN102458883B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201080025946.3

申请日：2010-04-05

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/033 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0365

Abstract: 通过优化胎面花纹，除了显著提高冰上性能以外还与其他性能平衡。一种充气轮胎，在胎面部(1)中包括至少两个花纹块组GB，各花纹块组均包括多个由槽限定的独立花纹块(4)，其中花纹块组GB具有至少两个不同的花纹块个数密度值D，各花纹块个数密度值D由下述公式表示：D＝a/{PL×W×(1-N/100)}，其中PL(mm)表示花纹块组GBn中的花纹块(4)的基准节距长度，W(mm)表示花纹块组的宽度，a(个)表示存在于花纹块组的基准区域中的花纹块的个数，基准区域由基准节距长度PL和宽度W划界，并且N(％)表示基准区域中的负比率；其中，至少一个花纹块组的花纹块个数密度在0.003(个/mm2)至0.04(个/mm2)的范围内。

公开(公告)号：CN102076508B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN200980125549.0

申请日：2009-06-24

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/11 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/125 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/042 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338 ,  B60C2011/1361

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，充气轮胎(1A)利用构成与路面接触的胎面接地面(10)的接地部(20)，形成有沿着轮胎周向延伸的周向沟(32)。在周向沟(32)内形成有使周向沟(32)的沟底(32a)的表面平滑的平滑沟部(60)以及比周向沟(32)的沟底(32a)朝向胎面接地面(10)侧隆起的沟内突起部(70)。在沟内突起部(70)上形成有沿着胎面宽度方向延伸的多个细沟(80)。周向沟(32)的沿着胎面宽度方向的粗沟宽度(W1)是胎面接地面的沿着胎面宽度方向的胎面宽度(TW)的5～30％。

公开(公告)号：CN103052514A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201180038337.6

申请日：2011-08-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC classification number: B60C11/0316 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1245

Abstract: 在胎面部（1）中，各倾斜陆部（200）均被倾斜窄槽（300）和枝状窄槽（350）划分成多个花纹块。倾斜主槽（100）包括上倾斜主槽（101）和下倾斜主槽（102）。枝状窄槽（350）包括第一枝状窄槽（350a）和第二枝状窄槽（350b）。第一花纹块（210）和第二花纹块（220）具有四角形或五角形形状。在第一花纹块（210）中，一个第一花纹块和在倾斜方向（KC）上与该一个第一花纹块（210）相邻的另一个第一花纹块（210）具有相同形状。在第二花纹块（220）中，一个第二花纹块和在倾斜方向（KC）上与该一个第二花纹块（220）相邻的另一个第二花纹块（220）具有相同形状。

公开(公告)号：CN102883894A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180023204.1

申请日：2011-03-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/0309 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/11 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/1213

Abstract: 一种充气轮胎，其包括胎面接地宽度内的两个周向主槽和两个周向主槽之间的多边形花纹块组。多边形花纹块组包括配置在沿轮胎周向的至少两个纵列和沿轮胎宽度方向的多个横列中的多个多边形花纹块。各多边形花纹块均具有不少于五个边并且均由窄槽限定。相邻纵列中的多边形花纹块以在轮胎周向上彼此交错的方式配置。多边形花纹块组的宽度方向中心位于以轮胎赤道面为中心的、胎面接地宽度的百分之五十宽度的区域内。

公开(公告)号：CN102395476A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201080016623.8

申请日：2010-01-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/033 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/1209

Abstract: 通过优化胎面花纹以在防止偏磨损的同时提高排水性，并且显著地提高冰雪上性能。该充气轮胎在胎面部(1)的至少一部分中具有小花纹块组(GB)，小花纹块组包括多个密集配置的小花纹块(3)。小花纹块组(GB)包括：至少一个周向主槽(4)，周向主槽(4)包括沿胎面周向直线状延伸的可看穿的槽部；和邻近周向主槽地设置、形成周向主槽(4)的槽侧面(5)而且沿周向连续延伸的至少一个肋状陆部(6)。小花纹块的数量密度(D)被设定在0.003至0.04(个/mm2)的范围内，数量密度(D)表示小花纹块组的每单位实际接地面积的小花纹块的数量。

公开(公告)号：CN101588934B

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200780050396.9

申请日：2007-12-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/13 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1369 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0388

Abstract: 一种充气轮胎，该充气轮胎具有同时实现的优异的排水性和操纵稳定性并且抑制了花纹噪声和不均匀磨损。由花纹中心线将胎面部(1)分成两部分，并且每个半部设置有中央主槽(3)、侧部主槽和陡倾斜槽(7)。结果，中央陆部(6)具有块列(15)，该块列(15)具有多个被划分的实质上的块(14)。在各陡倾斜槽(7)中形成槽深从中央主槽(3)朝向第一侧部主槽(5)逐渐增加的倾斜槽底部(8)。在形成于中央主槽(3)和陡倾斜槽(7)之间的第一锐角部处设置第一倒角部(9)，在该第一倒角部(9)，陆部的高度朝向第一倒角部的顶端(9c)逐渐减小。倾斜槽底部(8)和第一倒角部(9)在轮胎宽度方向(W)上彼此邻接。

公开(公告)号：CN101489808A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200780027462.0

申请日：2007-07-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11

CPC classification number: B60C11/1384 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/133 ,  B60C2200/14

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。其能够确保充气轮胎在雪地路面、越野时的牵引性能、制动性能，并且能够提高各路面上的转弯性能从而提高操纵稳定性。其中，大致轮胎宽度方向的胎肩横向花纹槽(26)将胎肩接地部列(31)划分成宽度向轮胎宽度方向外侧缩小的俯视呈梯形形状的花纹块(31B)，上述胎肩接地部列(31)配置在沿着胎面部(2)的轮胎周向延伸的主槽(11)与胎面端(TE)之间。在花纹块(31B)的主槽(11)侧缘部的大致中央处形成宽度向花纹块(31B)内缩小的俯视呈梯形形状的缺口部(40)，并使在缺口部(40)内自花纹块(31B)表面向主槽(11)的槽底方向延伸的倾斜面(41)与花纹块(31B)一体地形成。利用多个凹曲面和设在该凹曲面之间的凸条使该倾斜面(41)形成为阶梯状。

公开(公告)号：CN103522845B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310279352.0

申请日：2013-07-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/01 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1272 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1213

Abstract: 本发明提供一种通过配置恰当的花纹块花纹而在不损失排水性的前提下确保接地面积、提高冰上性能的充气轮胎。在胎面部里哟沿着轮胎周向延伸的至少一条周向主槽（3）划分形成有多个接地部（5a、5b），并且在上述接地部（5a、5b）中的、位于轮胎宽度方向最外侧的胎肩接地部（5b）利用至少一条副槽（9）和与周向主槽（3）相比槽宽较小的多条细槽（7a、7b）划分形成有多个花纹块（11），该副槽（9）的槽宽至少在上述周向主槽的附近以外的部分随着朝向轮胎宽度方向外侧而增大，花纹块11的接地面的面积处于100mm2～200mm2的范围。

公开(公告)号：CN102395476B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201080016623.8

申请日：2010-01-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 越智直也

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12

CPC classification number: B60C11/11 ,  B60C11/033 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/1209

Abstract: 通过优化胎面花纹以在防止偏磨损的同时提高排水性，并且显著地提高冰雪上性能。该充气轮胎在胎面部(1)的至少一部分中具有小花纹块组(GB)，小花纹块组包括多个密集配置的小花纹块(3)。小花纹块组(GB)包括：至少一个周向主槽(4)，周向主槽(4)包括沿胎面周向直线状延伸的可看穿的槽部；和邻近周向主槽地设置、形成周向主槽(4)的槽侧面(5)而且沿周向连续延伸的至少一个肋状陆部(6)。小花纹块的数量密度(D)被设定在0.003至0.04(个/mm2)的范围内，数量密度(D)表示小花纹块组的每单位实际接地面积的小花纹块的数量。