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公开(公告)号：CN109099133B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810637253.8
申请日：2018-06-20
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/06
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置(1)具备：沿旋转轴方向并列配置的第一半轴齿轮及第二半轴齿轮(21、22)；使两个行星齿轮(32)与第一行星齿轮(31)啮合而构成的行星齿轮组(3)；及保持行星齿轮组(3)的壳体(4)。第一行星齿轮(31)一体地具有与第一半轴齿轮(21)啮合的轴向一端侧齿轮部(311)和与两个第二行星齿轮(32)啮合的轴向另一端侧齿轮部(312)，两个第二行星齿轮(32)在沿第二半轴齿轮(22)的周向分离的位置分别与第二半轴齿轮(22)啮合。第一行星齿轮(31)的轴向另一端侧齿轮部(312)在位于第二半轴齿轮(22)的径向外侧的位置与两个第二行星齿轮(32)啮合。
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公开(公告)号：CN104728386B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201410486464.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/08
CPC classification number: B60K17/16 , F16H48/08 , F16H48/24 , F16H48/28 , F16H2048/085 , F16H2048/282
Abstract: 本发明提供了一种车辆差速装置，该车辆差速装置设置有：差速器箱，该差速器箱能够围绕旋转轴线旋转，且在该差速器箱中沿着与旋转轴线垂直的方向形成有第一轴插入孔；一对侧齿轮；小齿轮，该小齿轮与侧齿轮啮合，且在该小齿轮的轴向中间部中形成有第二轴插入孔；以及小齿轮轴，该小齿轮轴包括插入差速器箱的第一轴插入孔中的插入端部和插入小齿轮的第二轴插入孔中的小齿轮支撑部，从而以能够旋转的方式支撑小齿轮。小齿轮被支撑为能够通过由与成对侧齿轮啮合接合所产生的啮合反作用力在旋转轴线方向上运动。
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公开(公告)号：CN109099133A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810637253.8
申请日：2018-06-20
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/06
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置(1)具备：沿旋转轴方向并列配置的第一半轴齿轮及第二半轴齿轮(21、22)；使两个行星齿轮(32)与第一行星齿轮(31)啮合而构成的行星齿轮组(3)；及保持行星齿轮组(3)的壳体(4)。第一行星齿轮(31)一体地具有与第一半轴齿轮(21)啮合的轴向一端侧齿轮部(311)和与两个第二行星齿轮(32)啮合的轴向另一端侧齿轮部(312)，两个第二行星齿轮(32)在沿第二半轴齿轮(22)的周向分离的位置分别与第二半轴齿轮(22)啮合。第一行星齿轮(31)的轴向另一端侧齿轮部(312)在位于第二半轴齿轮(22)的径向外侧的位置与两个第二行星齿轮(32)啮合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101598209B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN200910145913.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/10 , F16H48/22 , F16H48/285 , F16H48/30 , F16H48/34
Abstract: 本发明的目的是提供一种车用差动装置，其有效获得所需的且足以用于稳定行驶性能的差动限制力，并且减少装置的总成本和总长度。该车用差动装置包括差动机构，其具有被来自驱动源的驱动扭矩旋转的行星托架(2A)、通过接收行星托架(2A)的旋转力而旋转以绕自身轴线自转的行星齿轮(2B)、通过从行星齿轮(2B)接收行星托架(2A)的旋转力而将该旋转力有差别地分配至一对输出轴的恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)、以及具有限制差动机构(3)的差动的内离合器片(3A)和外离合器片(3B)的差动限制机构(2)。行星托架(2A)布置在恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)之间，并且恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)在能够经内离合器片(3A)和外离合器片(3B)传输扭矩的状态下分别彼此连接。
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公开(公告)号：CN101598209A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910145913.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/10
Abstract: 本发明的目的是提供一种车用差动装置，其有效获得所需的且足以用于稳定行驶性能的差动限制力，并且减少装置的总成本和总长度。该车用差动装置包括差动机构，其具有被来自驱动源的驱动扭矩旋转的行星托架(2A)、通过接收行星托架(2A)的旋转力而旋转以绕自身轴线自转的行星齿轮(2B)、通过从行星齿轮(2B)接收行星托架(2A)的旋转力而将该旋转力有差别地分配至一对输出轴的恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)、以及具有限制差动机构(3)的差动的内离合器片(3A)和外离合器片(3B)的差动限制机构(2)。行星托架(2A)布置在恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)之间，并且恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)在能够经内离合器片(3A)和外离合器片(3B)传输扭矩的状态下分别彼此连接。
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公开(公告)号：CN111120617A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911035887.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/22 , F16D27/118 , F16D27/14 , F16H57/028 , F16H57/037 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种离合装置及差动装置。能够在被支承成相对于壳构件(8)能够旋转的作为第一旋转构件的半轴齿轮(34R)与作为第二旋转构件的连结轴(36)的结合状态和释放状态之间进行切换的离合装置(35)具备：输入轴(4)，被连结成相对于半轴齿轮(34R)不能相对旋转且被限制了轴向移动；卡爪构件(5)，被连结成相对于连结轴(36)不能相对旋转且能够进行轴向移动；及移动机构，使卡爪构件沿轴向进行进退移动。输入轴及卡爪构件分别具有相互啮合的环状的啮合部(44、53)。卡爪构件在相比啮合部靠外周侧处具有轴环(500)，该轴环(500)在进行沿轴向的移动时受到收容于壳构件(8)的润滑油(L)的流动阻力。
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公开(公告)号：CN104728386A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410486464.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/08
CPC classification number: B60K17/16 , F16H48/08 , F16H48/24 , F16H48/28 , F16H2048/085 , F16H2048/282
Abstract: 本发明提供了一种车辆差速装置，该车辆差速装置设置有：差速器箱，该差速器箱能够围绕旋转轴线旋转，且在该差速器箱中沿着与旋转轴线垂直的方向形成有第一轴插入孔；一对侧齿轮；小齿轮，该小齿轮与侧齿轮啮合，且在该小齿轮的轴向中间部中形成有第二轴插入孔；以及小齿轮轴，该小齿轮轴包括插入差速器箱的第一轴插入孔中的插入端部和插入小齿轮的第二轴插入孔中的小齿轮支撑部，从而以能够旋转的方式支撑小齿轮。小齿轮被支撑为能够通过由与成对侧齿轮啮合接合所产生的啮合反作用力在旋转轴线方向上运动。
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公开(公告)号：CN102365472A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201080014164.X
申请日：2010-03-12
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16D27/115
CPC classification number: F16D27/115 , F16D27/004 , F16D2027/008
Abstract: 本发明提供电磁离合器，能够不增加内离合器片以及外离合器片的个数而增大离合器容量，从而得到足够大的离合力。该电磁离合器包括中间部件(8)，该中间部件(8)以不能相对旋转的方式与内离合器片(7a)连结，承受旋转部件(5)的旋转力而朝离合器机构(7)移动，中间部件(8)具有：通过向离合器机构(7)的移动而朝使内离合器片(7a)以及外离合器片(7b)相互摩擦卡合的方向推压电枢(21)的推压部(23a)、以及将旋转部件(6)的旋转力转换成朝离合器机构(7)的移动力的移动力转换部(24)，移动力转换部(24)配置在中间部件(8)与旋转部件(5)之间。
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