公开(公告)号：CN102884296A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180022882.6

申请日：2011-02-16

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 朝见聪 ,  小泉淳 ,  石井庄太郎 ,  大浅贵央 ,  萩庭爱 ,  湊雅弘

IPC: F02D29/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/1497 ,  E02F9/0841 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2246 ,  E02F9/225 ,  E02F9/2253 ,  E02F9/2292 ,  F02D29/02 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2200/501 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/26

Abstract: 本发明的课题在于，提供能够抑制操作性下降并提高降低油耗的效果的作业车辆和作业车辆的控制方法。作业车辆具有控制部（10），控制部（10）判定是否满足表示车辆处于低负载状态的低负载条件，控制部（10）将发动机（21）控制为：当满足低负载条件时，与没有满足低负载条件时相比发动机（21）的输出扭矩的上限值降低。并且，控制部（10）使满足低负载条件时的发动机（21）的输出扭矩的上限值的降低量与检测到的车速、车辆的加速度、发动机转速的加速度中的至少一个条件和检测到的发动机转速的变化对应地变化。

公开(公告)号：CN102884296B

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201180022882.6

申请日：2011-02-16

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 朝见聪 ,  小泉淳 ,  石井庄太郎 ,  大浅贵央 ,  萩庭爱 ,  湊雅弘

IPC: F02D29/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/1497 ,  E02F9/0841 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2246 ,  E02F9/225 ,  E02F9/2253 ,  E02F9/2292 ,  F02D29/02 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2200/501 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/26

Abstract: 本发明的课题在于，提供能够抑制操作性下降并提高降低油耗的效果的作业车辆和作业车辆的控制方法。作业车辆具有控制部（10），控制部（10）判定是否满足表示车辆处于低负载状态的低负载条件，控制部（10）将发动机（21）控制为：当满足低负载条件时，与没有满足低负载条件时相比发动机（21）的输出扭矩的上限值降低。并且，控制部（10）使满足低负载条件时的发动机（21）的输出扭矩的上限值的降低量与检测到的车速、车辆的加速度、发动机转速的加速度中的至少一个条件和检测到的发动机转速的变化对应地变化。