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公开(公告)号：CN115074574B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210406177.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 , 中国北方车辆研究所
IPC: C22C9/02 , C22C9/04 , C22C32/00 , B22F3/02 , C25D7/00 , C25D3/38 , B22F3/10 , B22F3/24 , B22F7/04 , F16D69/02
Abstract: 本发明公开了一种高耐热湿式铜基摩擦片及其制作方法，该摩擦片包括如下组分及质量百分比：电解铜粉60‑70％，锡粉3‑7％，锌粉5‑9％，天然鳞片石墨6‑12％，人造石墨10‑15％，二氧化硅2‑5％，钼1‑3％，焙烧钼精矿1‑3％，并通过配料、混料、压型、芯板镀铜、加压烧结和油槽加工的步骤制备，在加压烧结步骤中，烧结温度是：820℃‑900℃，保温2.5‑3.5小时，气氛为：氨分解气体，烧结压力1.7‑2.5MPa。本技术方案中的摩擦片大幅提升了铜基摩擦片耐热能力，与传统方法生产的摩擦片相比，本发明中的摩擦片耐热系数提高近40％，摩擦系数提高近20％，而且摩擦系数在试验过程中不发生衰减，稳定性大幅提高。
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公开(公告)号：CN115074574A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210406177.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 , 中国北方车辆研究所
IPC: C22C9/02 , C22C9/04 , C22C32/00 , B22F3/02 , C25D7/00 , C25D3/38 , B22F3/10 , B22F3/24 , B22F7/04 , F16D69/02
Abstract: 本发明公开了一种高耐热湿式铜基摩擦片及其制作方法，该摩擦片包括如下组分及质量百分比：电解铜粉60‑70％，锡粉3‑7％，锌粉5‑9％，天然鳞片石墨6‑12％，人造石墨10‑15％，二氧化硅2‑5％，钼1‑3％，焙烧钼精矿1‑3％，并通过配料、混料、压型、芯板镀铜、加压烧结和油槽加工的步骤制备，在加压烧结步骤中，烧结温度是：820℃‑900℃，保温2.5‑3.5小时，气氛为：氨分解气体，烧结压力1.7‑2.5MPa。本技术方案中的摩擦片大幅提升了铜基摩擦片耐热能力，与传统方法生产的摩擦片相比，本发明中的摩擦片耐热系数提高近40％，摩擦系数提高近20％，而且摩擦系数在试验过程中不发生衰减，稳定性大幅提高。
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公开(公告)号：CN217492723U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220709397.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 , 中国北方车辆研究所
IPC: B23B27/06
Abstract: 本实用新型涉公开了一种摩擦片油槽车刀，包括刀杆和四个刀头，四个刀头均安装在刀杆的一端，相邻的两个刀头的中心线的间距相同，四个刀头分别为第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头，第一刀头、第二刀头、第三刀头和第四刀头依次并排设置，第一刀头的高度、第二刀头的高度、第三刀头的高度和第四刀头的高度依次增大；同一平面上，第一刀头的宽度、第二刀头的宽度、第三刀头的宽度和第四刀头的宽度依次增大。这样，在保证加工效率的同时，提高油槽表面光洁度，减少了加工油槽时材料崩块现象，改善油槽表面质量。
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公开(公告)号：CN117052837A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311052697.2
申请日：2023-08-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H1/14 , F16H57/00 , F16H57/031 , F16H57/038 , F16H57/04 , F16D25/0638 , F16D25/12 , B63H23/02
Abstract: 本发明涉及一种模块集成式的船用轻型齿轮箱，包括输入齿轮轴部件、传动齿轮轴部件、输出齿轮轴部件和箱体部件，输入齿轮轴部件包括输入法兰和输入轴，输入法兰内孔与输入轴通过轴向微滑移的花键连接传动，传动齿轮轴部件包括一传动轴、以及依次套设在传动轴上的传动齿轮A、离合器组件A、主齿轮组件、滑动轴套A；离合器组件A包括离合器外壳、摩擦片座、活塞、弹簧、内摩擦片和外摩擦片，离合器外壳集成在传动齿轮A上，离合器外壳的圆周壁上布置有长条形的通孔，摩擦片座集成在主齿轮组件上，内摩擦片和外摩擦片交替设置；弹簧设置于活塞与摩擦片座之间，活塞推动内摩擦片和外摩擦片密接压紧。本发明减小了产品体积，保证了离合器泄油的舒畅，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN115306869A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210724578.6
申请日：2022-06-24
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 , 杭州临江前进齿轮箱有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行星齿轮组的安装方法，在行星齿轮组的安装过程中，先安装太阳轴后逐一对多个行星轮进行安装，行星轮的安装过程中，行星轮经过两次定位，第一次定位是通过对中工装将行星轮与行星架的安装孔进行同轴定位，第二次定位是在通过太阳轮和固定工装防止行星轮窜动保证在与安装孔同轴的位置，最后安装在行星轮轴，并将行星轮轴固定在行星架上，如此避免行星轮轴在安装时与行星轮摩擦或磕碰，保证巴氏合金涂层的完好，提高产品和组装效率稳和行星轮组运行的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117231711A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311261247.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多档位液力变速箱，包括箱体部件a、操纵部件b以及均安装在箱体部件a的箱体内的变矩器部件Ⅰ、输入部件Ⅱ、KV离合器部件Ⅲ、KR/2离合器部件Ⅳ、K3/4离合器部件Ⅴ、惰轮部件Ⅵ、中间轴部件Ⅶ、K1离合器部件Ⅷ、输出部件Ⅸ；所述操纵部件b包括安装在箱体的操纵阀以及液压油路系统；本发明通过离合器的结合来实现换挡，离合器的工作通过操纵阀控制，换挡过程易于实现，减轻操纵者劳动强度，提高工作效率，通过电液操纵系统可实现智能化与远程控制。本发明具有6个前进档、3个倒退挡、1个空档、2个与发动机间接相连的取力口可供选择，较大范围的覆盖了多种工况使用。
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公开(公告)号：CN115596775A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211190935.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(CN)
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种带双离合二位动作组合功能PTO离合器，包括离合器外壳齿轮组件、支撑轴、双离合二位动作组合活塞和制动离合器外壳，支撑轴上依次固定有离合器座、基座和制动离合器座，离合器外壳齿轮组件空套在支撑轴的一端，且与离合器座通过离合器摩擦片组结合或者分离；制动离合器外壳通过轴承转动设置在支撑轴的另一端，且与制动离合器座通过制动离合器摩擦片组结合或者分离；双离合二位动作组合活塞滑动设置在支撑轴上，且两端分别位于基座的两侧，通过液压控制使得双离合二位动作组合活塞与离合器摩擦片组或制动离合器摩擦片组相抵。本发明将PTO离合器在脱开时自动切换到制动锁轴工况，增加了功能、结构紧凑可靠。
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公开(公告)号：CN115370333A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210873575.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种抽油机变速驱动模式下的无极变速器控制方法，包括以下步骤：获取载荷传感器传送的悬点载荷信息；获取液面传感器传送的抽油杆油泵内液面高度信息；根据悬点载荷信息和液面高度信息控制无极变速器驱动电机变速和/或换向。本申请的有益效果是：抽油杆速度的调节满足在工作中从零开始无级调节的要求；可实现工作中进行正反向转换的要求；特殊场景可以根据需求进行转速的调整；整体调节满足自动化控制要求。
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公开(公告)号：CN115402498B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211046745.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自排气的水润滑用可调桨结构及其排气方法，其中在桨毂体开设两个能够联通低压腔和重力油箱的通道，两个通道内均安装有单向阀，两个单向阀的开合方向相反，当导架滑动时能够改变低压腔内的压力，进而使重力油箱的润滑油从位于下侧的通道进入低压腔，或者使位于低压腔内的空气或油液从位于上侧的通道排出至重力油箱，进而使低压腔完成油液的填充和油液循环。
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公开(公告)号：CN115370333B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210873575.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种抽油机变速驱动模式下的无级变速器控制方法，包括以下步骤：获取载荷传感器传送的悬点载荷信息；获取液面传感器传送的抽油杆油泵内液面高度信息；根据悬点载荷信息和液面高度信息控制无级变速器驱动电机变速和/或换向。本申请的有益效果是：抽油杆速度的调节满足在工作中从零开始无级调节的要求；可实现工作中进行正反向转换的要求；特殊场景可以根据需求进行转速的调整；整体调节满足自动化控制要求。
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