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公开(公告)号：CN118811064A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410975104.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用推进系统及其控制方法，低速柴油发动机反转时：低速柴油发动机的转速降至怠速以下，而后电动备用泵自动启动驱动工作油通过电液操纵阀导入离合器，电动备用泵补充因油泵转速降低而带来的工作油量的减少，从而保持离合器的合排状态；低速柴油发动机运转后，动力通过高弹联轴器、齿轮箱和桨轴后传递至螺旋桨实现船舶动力输出；低速柴油发动机的转速提高到怠速以上后，电动备用泵自动关闭，油泵转速提高；此时油泵可满足齿轮箱对润滑油和工作油的需求。如此设置，在柴油机各个转速下，油都能够保证齿轮箱的有效润滑。
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公开(公告)号：CN117052837A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311052697.2
申请日：2023-08-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H1/14 , F16H57/00 , F16H57/031 , F16H57/038 , F16H57/04 , F16D25/0638 , F16D25/12 , B63H23/02
Abstract: 本发明涉及一种模块集成式的船用轻型齿轮箱，包括输入齿轮轴部件、传动齿轮轴部件、输出齿轮轴部件和箱体部件，输入齿轮轴部件包括输入法兰和输入轴，输入法兰内孔与输入轴通过轴向微滑移的花键连接传动，传动齿轮轴部件包括一传动轴、以及依次套设在传动轴上的传动齿轮A、离合器组件A、主齿轮组件、滑动轴套A；离合器组件A包括离合器外壳、摩擦片座、活塞、弹簧、内摩擦片和外摩擦片，离合器外壳集成在传动齿轮A上，离合器外壳的圆周壁上布置有长条形的通孔，摩擦片座集成在主齿轮组件上，内摩擦片和外摩擦片交替设置；弹簧设置于活塞与摩擦片座之间，活塞推动内摩擦片和外摩擦片密接压紧。本发明减小了产品体积，保证了离合器泄油的舒畅，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN112682495A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011561792.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/02 , F16D13/52 , F16D13/70 , F16D13/58 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱，包括主箱体、输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第一主离合器、第二主离合器、第三主离合器、第一刹车离合器和第二刹车离合器，所述输入轴分别与第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴传动连接，所述第一主离合器、第二主离合器和第三主离合器安装在主箱体内部，所述第一刹车离合器和第二刹车离合器安装在主箱体外部；本技术方案中第一刹车离合器和第二刹车离合器是以一种背包的形式安装在主箱体的外表面，这样可以使得主箱体内部的零部件结构变得紧凑，进而减小主箱体体积，并使得主箱体不用再分成上中下三部分；进而提高了齿轮箱的加工性能以及性价比。
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公开(公告)号：CN111005989A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911332728.3
申请日：2019-12-22
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/023 , B63H23/02
Abstract: 一种全滑动轴承结构的船用大功率齿轮箱，它包括箱体本体，所述箱体内设有输入轴部件、顺车离合器部件、倒车离合器部件、输出轴部件，所述输入轴后端设有输入轴后滑动轴承、其前端设有输入轴前滑动轴承，该输入轴前滑动轴承、输入轴后滑动轴承均为双半剖分式结构，并通过螺栓和定位销安装在输入轴部件和箱体部件上；所述的顺车轴齿轮后端设有顺车轴齿轮后滑动轴承、顺车轴齿轮前端设有顺车轴齿轮前滑动轴承、顺车离合器后端设有顺车离合器后滑动轴承、顺车离合器前端设有顺车离合器前滑动轴承，该轴承均为双半剖分式结构，本发明齿轮箱滑动轴承与滚动轴承相比，可避免滚动轴承滚动体打滑拉毛磨损问题，有效提高齿轮箱轴承的使用寿命，提高齿轮箱的工作转速，降低齿轮箱噪音，且价格低廉，可有效降低齿轮箱成本等特点。
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公开(公告)号：CN111005948A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911332725.X
申请日：2019-12-22
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 一种快速接排和快速换向的船用大功率齿轮箱离合器,它包括油缸本体，该油缸本体内设有活塞，所述活塞分别通过内孔、外圈与导环座套和油缸本体连接，该该导环座套通过螺栓固定在油缸本体上，并且在油缸体外圆顶部还设有4个泄油阀组件，所述活塞与导环座套之间还设有垫片，所述在活塞内设有蝶形弹簧，该碟形弹簧放置在弹簧座套上，它具有快速接排、快速换向，离合器通用性强、可在现有齿轮箱上改造，价格低廉，可推广性强等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110454514A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910545753.3
申请日：2019-06-22
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 一种镶嵌在齿轮上的活塞返回装置，它包括带返回弹簧的离合器外壳齿轮，所述返回弹簧镶嵌在齿轮端面的凹槽里并跨坐在小柱塞上，所述小柱塞上通过环槽镶嵌有轴用挡圈与弹簧挡圈,在常规的设计中，为了离合器能迅速脱排避免离合器带排现象的发生，会设置一套离合器的返回弹簧装置，这种装置大大减小了设计空间，大大降低了离合器部件的外形尺寸及重量，使离合器结构紧凑，同时便于更换维修返回装置的弹簧等易损零件，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN101576144A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910096836.5
申请日：2009-03-13
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
Abstract: 一种具小夹角并能双向输出的三轴三齿轮传动装置，它由一个与另两个齿轮啮合的输出齿轮是锥形齿轮，而另二个被啮合的齿轮也都是锥形齿轮，或一个是锥形齿轮，而另一个是渐开线圆柱齿轮构成；所述的锥形齿轮与另二个齿轮啮合，分别构成相交轴传动和交错轴传动；所述的锥形齿轮是用加工渐开线圆柱齿轮的机床加工，且是展成法加工，并用渐开线圆柱齿轮测量仪进行检测制成；所述的锥形齿轮是借助活动的磁性平面作为定位基准，保证其齿厚是在同一横载面测量，并用测量M值的方法控制被加工齿轮的齿厚；所述的三个齿轮都是大齿形角齿轮；所述的锥形齿轮采用设计齿形，并作齿向的中凹或中凸修正；它具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠，能充分满足输入轴和输出轴具有船舶轴系安装所需小倾角要求等特点。
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公开(公告)号：CN115596775A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211190935.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(CN)
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种带双离合二位动作组合功能PTO离合器，包括离合器外壳齿轮组件、支撑轴、双离合二位动作组合活塞和制动离合器外壳，支撑轴上依次固定有离合器座、基座和制动离合器座，离合器外壳齿轮组件空套在支撑轴的一端，且与离合器座通过离合器摩擦片组结合或者分离；制动离合器外壳通过轴承转动设置在支撑轴的另一端，且与制动离合器座通过制动离合器摩擦片组结合或者分离；双离合二位动作组合活塞滑动设置在支撑轴上，且两端分别位于基座的两侧，通过液压控制使得双离合二位动作组合活塞与离合器摩擦片组或制动离合器摩擦片组相抵。本发明将PTO离合器在脱开时自动切换到制动锁轴工况，增加了功能、结构紧凑可靠。
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公开(公告)号：CN112682495B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011561792.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/02 , F16D13/52 , F16D13/70 , F16D13/58 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱，包括主箱体、输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第一主离合器、第二主离合器、第三主离合器、第一刹车离合器和第二刹车离合器，所述输入轴分别与第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴传动连接，所述第一主离合器、第二主离合器和第三主离合器安装在主箱体内部，所述第一刹车离合器和第二刹车离合器安装在主箱体外部；本技术方案中第一刹车离合器和第二刹车离合器是以一种背包的形式安装在主箱体的外表面，这样可以使得主箱体内部的零部件结构变得紧凑，进而减小主箱体体积，并使得主箱体不用再分成上中下三部分；进而提高了齿轮箱的加工性能以及性价比。
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公开(公告)号：CN112682481A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011561336.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/085 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/031 , F16H57/02 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D67/04 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱及其输出结构，包括主箱体以及安装在主箱体上的第一输出轴、第一主离合器和第一刹车离合器，所述第一主离合器和第一刹车离合器均套设在第一输出轴上并与第一输出轴传动连接，所述第一主离合器安装在主箱体内部，所述第一刹车离合器安装在主箱体外部；本技术方案中第一刹车离合器是以一种背包的形式安装在主箱体的外表面，这样可以使得主箱体内部的零部件结构变得紧凑，进而减小主箱体体积，并使得主箱体不用再分成上中下三部分；进而提高了齿轮箱的加工性能以及性价比。
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