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公开(公告)号：CN115405669B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211047434.8
申请日：2022-08-29
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/03
Abstract: 本发明公开了一种抗超高冲击、振动的船用齿轮箱及其改进方法，具体方式包括增加传齿对齿轮的齿数；增加主齿对齿轮中，相互啮合的齿轮之间的啮合面积；增加输入轴、传动轴和输出轴的硬度；分散输入轴、传动轴上的应力；改善齿轮箱、船体和柴油机之间的连接关系；削减齿轮箱自身所产生的噪音、振动以及撞击，极大的提高了齿轮箱本身的稳定性；削减了外部冲撞、振动等因素对齿轮箱的影响，提高了齿轮箱抵抗外界冲击和振动的能力，提高了齿轮箱传动的稳定性，提高了齿轮箱的使用寿命，降低后期维护检修的成本。
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公开(公告)号：CN115585198A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211156969.9
申请日：2022-09-22
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16D13/52 , F16D13/74 , F16D13/72 , F16D13/64 , F16D13/58 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种带有分体式离合器的船用齿轮箱，包括箱体部件、传动齿轮轴部件、输出齿轮轴部件和输入齿轮轴部件，所述离合器组件包括离合器外壳、摩擦片座、活塞、弹簧、内摩擦片以及外摩擦片，所述离合器外壳分别与倒车齿轮分体式布置，所述离合器外壳的一端分别与倒车齿轮存留一定避空距离，其离合器外壳的另一端与第一主齿轮的一端固定连接，所述摩擦片座分别通过花键套设于输入轴、传动轴上且分别与输入轴、传动轴同步转动，所述内摩擦片、外摩擦片分别设置于摩擦片座的外花键上、离合器外壳内，且内摩擦片和外摩擦片交替设置；弹簧设置于活塞与摩擦片座之间，所述活塞能够轴移而推动内摩擦片和外摩擦片密接压紧；从而解决现有船用齿轮箱非工作组离合器相对转速高，带排扭矩大，带排烧片问题。
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公开(公告)号：CN115405669A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211047434.8
申请日：2022-08-29
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/03
Abstract: 本发明公开了一种抗超高冲击、振动的船用齿轮箱及其改进方法，具体方式包括增加传齿对齿轮的齿数；增加主齿对齿轮中，相互啮合的齿轮之间的啮合面积；增加输入轴、传动轴和输出轴的硬度；分散输入轴、传动轴上的应力；改善齿轮箱、船体和柴油机之间的连接关系；削减齿轮箱自身所产生的噪音、振动以及撞击，极大的提高了齿轮箱本身的稳定性；削减了外部冲撞、振动等因素对齿轮箱的影响，提高了齿轮箱抵抗外界冲击和振动的能力，提高了齿轮箱传动的稳定性，提高了齿轮箱的使用寿命，降低后期维护检修的成本。
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公开(公告)号：CN117052837A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311052697.2
申请日：2023-08-21
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H1/14 , F16H57/00 , F16H57/031 , F16H57/038 , F16H57/04 , F16D25/0638 , F16D25/12 , B63H23/02
Abstract: 本发明涉及一种模块集成式的船用轻型齿轮箱，包括输入齿轮轴部件、传动齿轮轴部件、输出齿轮轴部件和箱体部件，输入齿轮轴部件包括输入法兰和输入轴，输入法兰内孔与输入轴通过轴向微滑移的花键连接传动，传动齿轮轴部件包括一传动轴、以及依次套设在传动轴上的传动齿轮A、离合器组件A、主齿轮组件、滑动轴套A；离合器组件A包括离合器外壳、摩擦片座、活塞、弹簧、内摩擦片和外摩擦片，离合器外壳集成在传动齿轮A上，离合器外壳的圆周壁上布置有长条形的通孔，摩擦片座集成在主齿轮组件上，内摩擦片和外摩擦片交替设置；弹簧设置于活塞与摩擦片座之间，活塞推动内摩擦片和外摩擦片密接压紧。本发明减小了产品体积，保证了离合器泄油的舒畅，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN113280098B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110454234.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/03 , F16D13/58 , B63H23/02 , B63H23/10
Abstract: 本发明公开了一种跨接齿轮箱，包括箱体部件以及安装在箱体部件上的一第一传动轴、两根惰轮轴和两根第二传动轴，第一传动轴的一端安装有第一离合器总成，第一离合器总成通过膜片联轴器与汽轮机相连，第二传动轴的一端安装有第二法兰，第二法兰通过对偶法兰与输出齿轮箱的轴系相连，第二传动轴的另一端安装有第二离合器总成；左侧的惰轮轴分别与第一传动轴和左侧的第二传动轴传动配合，右侧的惰轮轴分别与第一传动轴和右侧的第二传动轴传动配合，两根惰轮轴的中心轴线和两根第二传动轴的中心轴线位于同一水平面，第一传动轴的中心轴线和两根惰轮轴的中心轴线呈三角分布；本技术方案中的轴系动态稳定性非常好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113323994B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202110614641.6
申请日：2021-06-02
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/091 , F16H3/14 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H61/00
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公开(公告)号：CN113323995B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110614645.4
申请日：2021-06-02
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/091 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/025 , F16H57/031
Abstract: 本发明涉及一种结构紧凑的船用齿轮箱，包括壳体、输入轴部件、传动轴部件、输出轴组件和控制系统部件，所述输入轴部件包括输入轴、联轴节、右旋传动齿轮、离合器组件、主动齿轮组件，离合器外壳与右旋传动齿轮一体成型，离合器座通过电子束焊在主动齿轮组件的一端，通过离合器使得右旋传动齿轮和主动齿轮组件传动或者脱离，联轴节与右旋传动齿轮还通过键传动，输出轴部件上的从动齿轮与输入轴上的主动齿轮组件或者传动轴部件上的第一传动齿轮组件啮合传动；所述输出轴的另一端设有输出法兰，且输出轴与输出法兰一体成型，箱体上还设有输出密封盖和开口油封。本发明缩短了主动齿轮组件的整体长度；同时保证了扭矩的传递，使得齿轮箱的整体体积更加紧凑。
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公开(公告)号：CN113280098A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110454234.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/03 , F16D13/58 , B63H23/02 , B63H23/10
Abstract: 本发明公开了一种跨接齿轮箱及其组装方法，包括箱体部件以及安装在箱体部件上的一第一传动轴、两根惰轮轴和两根第二传动轴，第一传动轴的一端安装有第一离合器总成，第一离合器总成通过膜片联轴器与汽轮机相连，第二传动轴的一端安装有第二法兰，第二法兰通过对偶法兰与输出齿轮箱的轴系相连，第二传动轴的另一端安装有第二离合器总成；左侧的惰轮轴分别与第一传动轴和左侧的第二传动轴传动配合，右侧的惰轮轴分别与第一传动轴和右侧的第二传动轴传动配合，两根惰轮轴的中心轴线和两根第二传动轴的中心轴线位于同一水平面，第一传动轴的中心轴线和两根惰轮轴的中心轴线呈三角分布；本技术方案中的轴系动态稳定性非常好。
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公开(公告)号：CN113323995A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110614645.4
申请日：2021-06-02
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/091 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/025 , F16H57/031
Abstract: 本发明涉及一种结构紧凑的船用齿轮箱，包括壳体、输入轴部件、传动轴部件、输出轴组件和控制系统部件，所述输入轴部件包括输入轴、联轴节、右旋传动齿轮、离合器组件、主动齿轮组件，离合器外壳与右旋传动齿轮一体成型，离合器座通过电子束焊在主动齿轮组件的一端，通过离合器使得右旋传动齿轮和主动齿轮组件传动或者脱离，联轴节与右旋传动齿轮还通过键传动，输出轴部件上的从动齿轮与输入轴上的主动齿轮组件或者传动轴部件上的第一传动齿轮组件啮合传动；所述输出轴的另一端设有输出法兰，且输出轴与输出法兰一体成型，箱体上还设有输出密封盖和开口油封。本发明缩短了主动齿轮组件的整体长度；同时保证了扭矩的传递，使得齿轮箱的整体体积更加紧凑。
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公开(公告)号：CN113323994A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110614641.6
申请日：2021-06-02
Applicant: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
IPC: F16H3/091 , F16H3/14 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H61/00
Abstract: 本发明涉及一种船用齿轮箱，包括壳体、输入轴部件、传动轴部件、输出轴组件和控制系统部件，离合器外壳与右旋传动齿轮一体成型，离合器座通过电子束焊在主动齿轮组件的一端，联轴节与右旋传动齿轮还通过键传动，输出轴部件上的从动齿轮与输入轴上的主动齿轮组件或者传动轴部件上的第一传动齿轮组件啮合传动；所述控制系统部件包括液压控制器、配油器座、润滑阀和双筒滤油器，液压控制器、配油器座、润滑阀分别固定在配油器座上，且与相应的油孔连通；本发明使得齿轮箱的整体体积更加紧凑。本发明将控制系统部件的各功能零件整体化，模块化，减少过度零件，减少管路连接，能够更好地满足船型设计要求。
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