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公开(公告)号：CN102815353A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210181160.1
申请日：2012-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的车体罩，具备有：腿部护罩；内罩，其把弯曲壁部和一对侧壁部形成为一体，弯曲壁部被配置在前轮的后方，一对侧壁部从该弯曲壁部的左右两侧边缘弯曲而向后方延伸并从前方与腿部护罩的左右两侧边缘部连结；前罩，其至少从前方覆盖车体架的前端部，其中，不增加零件个数而提高内罩的侧壁部前边缘部的刚性。该两轮机动车的车体罩中，前罩（31）把前罩主部（31a）和左右一对下方延伸部（31b）形成为一体，前罩主部（31a）把车体架（F）的前端部从前方覆盖，左右一对下方延伸部（31b）从前罩主部（31a）的两侧向下方延伸来把车体架（F）的前端部从左右两侧覆盖，两下方延伸部（31b）的前端部沿内罩（30）的两侧壁部（30b）的前边缘部延伸并与两侧壁部（30b）的前边缘部抵接。
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公开(公告)号：CN102164813A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200980138018.5
申请日：2009-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种车辆用前盖的紧固结构，所述车辆用前盖包括第一盖部和邻近第一盖部并与第一盖部部分重叠的第二盖部，所述紧固结构包括：紧固部，是第一盖部与第二盖部之间的重叠部分；固定构件，从所述紧固部的前侧安装、并固定第一盖部和第二盖部；和遮蔽构件，从前侧覆盖所述紧固部以及所述固定构件，并且所述遮蔽构件的至少一部分是可拆卸地安装的并覆盖所述固定构件。
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公开(公告)号：CN104925182A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510111611.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J17/04 , B62J17/06 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于,在跨越部设有油箱盖的摩托车中，提供能实现油箱盖及周边部的成本降低、且当打开油箱盖时能提高设在油箱盖下方的供油盘的外观性的技术。摩托车(10)包括设在座席(15)前方的跨越空间(46)，形成在该跨越空间(46)的中央罩(45)，以及开闭自如地安装在该中央罩(45)的油箱盖(97)；中央罩(45)的车宽度方向中央部设有朝下方凹的凹部(99)，油箱盖(97)收纳在凹部(99)关闭。
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公开(公告)号：CN102815353B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210181160.1
申请日：2012-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的车体罩，具备有：腿部护罩；内罩，其把弯曲壁部和一对侧壁部形成为一体，弯曲壁部被配置在前轮的后方，一对侧壁部从该弯曲壁部的左右两侧边缘弯曲而向后方延伸并从前方与腿部护罩的左右两侧边缘部连结；前罩，其至少从前方覆盖车体架的前端部，其中，不增加零件个数而提高内罩的侧壁部前边缘部的刚性。该两轮机动车的车体罩中，前罩（31）把前罩主部（31a）和左右一对下方延伸部（31b）形成为一体，前罩主部（31a）把车体架（F）的前端部从前方覆盖，左右一对下方延伸部（31b）从前罩主部（31a）的两侧向下方延伸来把车体架（F）的前端部从左右两侧覆盖，两下方延伸部（31b）的前端部沿内罩（30）的两侧壁部（30b）的前边缘部延伸并与两侧壁部（30b）的前边缘部抵接。
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公开(公告)号：CN104925182B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201510111611.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J17/04 , B62J17/06 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于,在跨越部设有油箱盖的摩托车中，提供能实现油箱盖及周边部的成本降低、且当打开油箱盖时能提高设在油箱盖下方的供油盘的外观性的技术。摩托车(10)包括设在座席(15)前方的跨越空间(46)，形成在该跨越空间(46)的中央罩(45)，以及开闭自如地安装在该中央罩(45)的油箱盖(97)；中央罩(45)的车宽度方向中央部设有朝下方凹的凹部(99)，油箱盖(97)收纳在凹部(99)关闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103009998A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210308223.5
申请日：2012-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种踏板型两轮摩托车。在踏板型两轮摩托车中，具有冷却风导入口并覆盖冷却风扇的罩部件以配置在曲柄箱的车宽方向一侧的方式支承在曲柄箱上，由连设在脚踏底板的左右两侧并向下方垂下的左右一对的侧缘部构成车身罩的一部分，以能够容易地成形车身罩并且能够避免车身罩的刚性降低的方式，将冷却风高效地引导至罩部件的冷却风导入口。在车宽方向一侧的侧缘部(24)的至少后部，以向车宽方向内方凹陷的方式形成有冷却风导风凹部(90)，该冷却风导风凹部(90)将冷却风引导至罩部件(82)侧，在罩部件(82)的外表面上，以将来自冷却风导风凹部(90)的冷却风引导至冷却风导入口(83)的方式突设有导风突部(91)，该导风突部(91)至少具有在向冷却风导风凹部(90)的上缘部(90a)的后方的延长方向上沿前后方向延伸的前后方向延伸突部(92)。
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公开(公告)号：CN103009998B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210308223.5
申请日：2012-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种踏板型两轮摩托车。在踏板型两轮摩托车中，具有冷却风导入口并覆盖冷却风扇的罩部件以配置在曲柄箱的车宽方向一侧的方式支承在曲柄箱上，由连设在脚踏底板的左右两侧并向下方垂下的左右一对的侧缘部构成车身罩的一部分，以能够容易地成形车身罩并且能够避免车身罩的刚性降低的方式，将冷却风高效地引导至罩部件的冷却风导入口。在车宽方向一侧的侧缘部(24)的至少后部，以向车宽方向内方凹陷的方式形成有冷却风导风凹部(90)，该冷却风导风凹部(90)将冷却风引导至罩部件(82)侧，在罩部件(82)的外表面上，以将来自冷却风导风凹部(90)的冷却风引导至冷却风导入口(83)的方式突设有导风突部(91)，该导风突部(91)至少具有在向冷却风导风凹部(90)的上缘部(90a)的后方的延长方向上沿前后方向延伸的前后方向延伸突部(92)。
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公开(公告)号：CN102164813B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200980138018.5
申请日：2009-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种车辆用前盖的紧固结构，所述车辆用前盖包括第一盖部和邻近第一盖部并与第一盖部部分重叠的第二盖部，所述紧固结构包括：紧固部，是第一盖部与第二盖部之间的重叠部分；固定构件，从所述紧固部的前侧安装、并固定第一盖部和第二盖部；和遮蔽构件，从前侧覆盖所述紧固部以及所述固定构件，并且所述遮蔽构件的至少一部分是可拆卸地安装的并覆盖所述固定构件。
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公开(公告)号：CN102001380A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010266996.2
申请日：2010-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B60L11/14 , B60L2200/12 , B62J17/04 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , B62K2202/00 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其使安装在车把罩上且包括相互分离配置的前照灯和仪表单元的车把周边部的多个部件具有一体感。在构成车把罩(16)的前罩(17)上设置前照灯(20)，在后罩(18)上设置仪表单元(38)。在前照灯(20)与仪表单元(38)之间配置仪表遮阳板(25)。在仪表遮阳板与前罩(17)之间配置有左右一对副罩(19)。副罩(19)与前照灯(20)、仪表遮阳板(25)、仪表单元(38)、前罩(17)及后罩(18)邻接。副罩(19)从前照灯(20)的左右后端延伸到仪表单元(38)的左右前端，呈将前照灯(20)与仪表单元(38)连结的外观。风挡玻璃支架(80)设置成上下贯通于副罩(19)。
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公开(公告)号：CN218141908U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202190000317.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆的防风结构具备：仪表遮光板(30)，其从上方覆盖仪表(20)，且具有向上方突出的弯曲面(32)；风挡(40)，其配置在仪表遮光板(30)的上方，与弯曲面(32)对置而与弯曲面(32)之间形成导风路(50)；以及至少一个凹部(35)，其在导风路(50)中形成于仪表遮光板(30)的弯曲面(32)。
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