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公开(公告)号：CN108621779A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810215825.3
申请日：2018-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6234 , Y02T10/6243 , Y02T10/7077 , B60K6/38 , B60K6/44 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/113 , B60W20/15 , B60W30/19 , B60W2710/021 , B60W2710/1005
Abstract: 本发明提供一种通过将来自多个动力源的动力高效地向输出轴传递而燃料效率高的混合动力车辆的驱动装置。为了解决上述课题，本发明的混合动力车辆(1)的驱动装置(11)的特征在于，具有：动力源，其具有内燃机(E)、第1旋转电机(M1)及第2旋转电机(M2)；输出轴(OS)，其输出来自上述动力源的动力；第1切断连接机构(C1)，其将从上述内燃机向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断；第2切断连接机构(C2)，其将从上述第1旋转电机(M1)向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断；和第3切断连接机构(C3)，其将从上述第2旋转电机向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断。
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公开(公告)号：CN116409301A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210010215.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种动力输出装置，能够抑制滤波器引起的响应性能的劣化，并且能够抑制滤波器对失火检测性的影响。动力输出装置包括：内燃机；旋转电机，连接至所述内燃机的输出轴；以及控制装置，控制所述旋转电机；所述控制装置包括处于共振频带内的且用于使所述旋转电机的扭矩衰减的滤波处理器，且当所请求输出的请求输出扭矩的变化速度大于等于预定值时，或者当检测到所述内燃机失火时，所述控制装置执行如下控制，降低所述滤波处理器的增益，或者关闭所述滤波处理器，或者选择并开启另一滤波处理器，所述另一滤波处理器和所述滤波处理器具有不同的衰减频带。
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公开(公告)号：CN108621779B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810215825.3
申请日：2018-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过将来自多个动力源的动力高效地向输出轴传递而燃料效率高的混合动力车辆的驱动装置。为了解决上述课题，本发明的混合动力车辆(1)的驱动装置(11)的特征在于，具有：动力源，其具有内燃机(E)、第1旋转电机(M1)及第2旋转电机(M2)；输出轴(OS)，其输出来自上述动力源的动力；第1切断连接机构(C1)，其将从上述内燃机向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断；第2切断连接机构(C2)，其将从上述第1旋转电机(M1)向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断；和第3切断连接机构(C3)，其将从上述第2旋转电机向上述输出轴(OS)的动力传递连接或切断。
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