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公开(公告)号：CN118238699A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311698830.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明提供一种座椅，在布构件的一部分插入至槽中的结构中，可使在通气路内流动的空气良好地流动。座椅包括：具有与表面连通的通气路(230)的衬垫(P)、覆盖衬垫(P)的表皮(C)、以及配置于衬垫(P)的表面与表皮(C)之间的布构件(加热器基布(300))。衬垫(P)具有：在表面开口且与通气路(230)交叉的槽(悬吊槽(240))。布构件具有：插入至槽中的插入部(330)。插入部(330)在与通气路(230)对应的位置包括：具有通气性的通气部(340)(贯通孔(350))。
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公开(公告)号：CN112298026A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010755873.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种乘坐物用座椅，该乘坐物用座椅不会使固定表皮端部的装饰绳大型化，并具有防脱落构造。乘坐物用座椅(100)是一种具备座椅框架(101)、包裹座椅框架的衬垫(S1a)、覆盖座椅框架及衬垫的表皮(S1b)的乘坐物用座椅，具备安装于座椅框架的背面并具有卡止表皮的表皮卡止部(16)的基座盖(10)、固定于基座盖的面板(30)，表皮的背面侧端部的表皮固定部(40)卡止于表皮卡止部，面板以面板的端部与表皮固定部在前后方向重合的方式固定于基座盖。
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公开(公告)号：CN108382271B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201810070737.9
申请日：2018-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02 , B60R16/037
Abstract: 本发明提供一种能够针对座椅的朝向的变化、车辆状态而实现更适合的座椅形态的车辆系统、车辆控制方法及存储介质。在车辆系统中，具备：座椅状态取得部(160)，其取得供车辆的乘客就座的座椅的绕铅垂轴的朝向；车辆状态取得部(170)，其取得与所述车辆相关的当前时刻或将来的加速度；以及座椅控制部(180)，其基于由所述座椅状态取得部检测出的座椅的朝向及由所述车辆状态取得部取得的加速度，来使所述座椅的至少一部分变形。
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公开(公告)号：CN107031467B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611027302.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，提高安装在座椅坐垫的侧部的开关单元的操作性和外观性。交通工具用座椅(S)具有：罩部件(2)，其设置于座椅坐垫(S1)的侧部，具有大致上下延伸的侧壁(2A)和大致水平延伸的上壁(2B)；以及开关单元(40)，其设置于罩部件，用于操作电气安装件，在上壁上形成有上下贯通的开口(57)，开关单元具有：开关主体(51)，其内部收纳有开关接点；操作体(43、44、45)，其设置在开关主体的上表面，按照乘客的操作而切换开关接点的连接；结合部(52)，其设置于开关主体，与罩部件结合，开关主体以使操作体与开口匹配的方式配置于侧壁和上壁的内表面侧，结合部与侧壁和上壁结合。
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公开(公告)号：CN109649240A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811183838.3
申请日：2018-10-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，能够稳定地保持饮料容器。交通工具用座椅具有：座椅坐垫(2)的侧框架(11)；第一棒状部件(41)，其具有一端与侧框架的前端结合的前后延伸的一对第一纵部(45)和将左右第一纵部的另一端彼此连接的第一横部(46)；托架(42)，其具有在第一纵部各自的左右外侧分别前后延伸的一对内外侧板部(47、48)、连接内外侧板部的前端且左右延伸的前侧板部(49)、以及从各内外侧板部的下缘向对置的方向弯折的一对内外延伸部(51、52)，托架在各内外延伸部处与对应的第一纵部分别结合；以及容器收纳部件(60)，其具有在上方开口的凹部(8)以便收纳饮料容器，容器收纳部件配置在左右的内外侧板部之间，且在底面处与第一纵部的上表面结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108407675A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810104009.5
申请日：2018-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅控制系统、车辆座椅的控制方法及存储介质，车辆座椅控制系统(1)具备：角度检测部(308a)，其检测将座面部与靠背部(302)连结成旋转自如的连结部(308)的角度；框体(311)，其具备一对纵框(311a、311b)和将一对纵框彼此连结的横框(311c)，且以收纳自如的方式设置于座面部；腿支承部(312)，其具有与横框的延伸方向平行的第一旋转轴(Lb)，且在框体的内侧相对于框体设置成旋转自如；驱动部(315)，其设置于一对纵框中的至少一方的基端(B1)，且使从座面部出来的状态的框体绕着与横框的延伸方向平行的第二旋转轴(La)旋转；以及控制部(160)，其在车辆的至少自动驾驶时，基于角度检测部的检测结果来对驱动部进行控制。
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公开(公告)号：CN107031467A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611027302.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，提高安装在座椅坐垫的侧部的开关单元的操作性和外观性。交通工具用座椅(S)具有：罩部件(2)，其设置于座椅坐垫(S1)的侧部，具有大致上下延伸的侧壁(2A)和大致水平延伸的上壁(2B)；以及开关单元(40)，其设置于罩部件，用于操作电气安装件，在上壁上形成有上下贯通的开口(57)，开关单元具有：开关主体(51)，其内部收纳有开关接点；操作体(43、44、45)，其设置在开关主体的上表面，按照乘客的操作而切换开关接点的连接；结合部(52)，其设置于开关主体，与罩部件结合，开关主体以使操作体与开口匹配的方式配置于侧壁和上壁的内表面侧，结合部与侧壁和上壁结合。
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公开(公告)号：CN107009934A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611012375.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅罩和车辆。座椅罩(60)配置在设有以可滑动的方式来支承座椅(11)的一对滑轨(20)的地板(5)和座椅(11)之间，并且具有第一罩(61)，该第一罩(61)从滑轨(20)的长度方向的一方侧覆盖用于连接地板(5)侧的地板线束(51)和座椅(11)侧的座椅线束(52)的连接部(50)，且使连接部(50)的连接成为可能。据此，在座椅罩和车辆中能提高连接地板侧和座椅侧时的作业效率。
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公开(公告)号：CN107009921A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611004798.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅装置以及车辆。座椅装置具有：座椅靠背(13)；马达(42a)，其使座椅靠背(13)倾斜；开关(51)，其使马达(42a)在驱动和停止之间进行切换；倾斜抑制部件(52)，其与座椅靠背(13)一起倾斜，并且当座椅靠背(13)倾斜到第一角度时，使开关(51)进行切换以使得马达(42a)停止；和抑制部(53)，其在座椅靠背(13)倾斜到比第一角度大的第二角度时，抑制超过第二角度的座椅靠背(13)的倾斜。据此，能避免座椅靠背与其他零部件的干涉。
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公开(公告)号：CN118238702A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311699438.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种可提高座椅靠背框架的强度的交通工具用座椅。一种交通工具用座椅，包括座椅缓冲垫及座椅靠背，座椅靠背包括构成骨架的座椅靠背框架(F2)。座椅靠背框架(F2)包括主框架(20)、以及固定于主框架(20)且配置成从后面覆盖主框架(20)的盘式框架(40)。主框架(20)具有：上框架部(21)；下框架部(22)，相对于上框架部(21)隔开间隔地相向配置；左框架部(23)，将上框架部(21)与下框架部(22)的一端部彼此连结；以及右框架部(24)，将上框架部(21)与下框架部(22)的另一端部彼此连结，且相对于左框架部(23)隔开间隔地相向配置。座椅靠背框架(F2)还包括固定于上下的框架部(21)、框架部(22)的补强构件(50)。
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