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公开(公告)号：CN110087963A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780077401.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆控制系统具备：周边信息取得部，取得本车辆的周边的信息；自动驾驶控制部，基于由所述周边信息取得部取得的所述本车辆的周边的信息，自动对第一自动驾驶模式和第二自动驾驶模式进行选择来执行，所述第一自动驾驶模式是至少部分地自动进行车道变更的模式，所述第二自动驾驶模式是不自动进行车道变更的模式；以及通知控制部，在所述第二自动驾驶模式的执行中，在所述本车辆沿着预先设定的路径行驶时满足了包含存在从主道进入分支路的分支地点的条件的情况下，在所述分支地点的近前，使输出部输出催促切换为手动驾驶的信息。
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公开(公告)号：CN108973989A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810535932.4
申请日：2018-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D1/0061 , B60K35/00 , B60K2350/1076 , B60K2350/2065 , B60K2350/352 , G05D1/021
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在显示部上显示的图像的误认的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。在车辆控制系统中具备：显示部，其显示图像；车辆控制部，其以不同的程度进行驾驶支援；以及显示控制部，其使所述显示部在与所述驾驶支援的程度相关的图像所对应的显示位置显示表示对乘客要求的动作的图像。
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公开(公告)号：CN110087964B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201780079021.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W50/14 , B60W60/00 , B60R21/00 , B60W30/14 , B60W30/165 , B60W30/182 , B60W30/09 , B62D6/00 , B62D15/02 , G08G1/16 , G01C21/36 , G01C21/34
Abstract: 车辆控制系统是如下的车辆控制系统，具备：取得部，其取得本车辆的行进方向上的能够识别其他车辆的速度的信息；判定部，其基于由所述取得部取得的信息，判定在所述本车辆的行进方向是否存在行驶速度为第一规定速度以下的低速区间；以及控制部，其能够执行以第二规定速度以下的速度执行的自动驾驶模式，在所述本车辆到达由所述判定部判定为存在的低速区间之前，所述控制部进行规定的控制。
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公开(公告)号：CN108973857A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810535909.5
申请日：2018-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K35/00 , B60K2350/106 , B60K2350/1068 , B60K2350/2052 , B60K2350/901 , B60K2350/965 , B60W50/16 , G02B27/01
Abstract: 本发明提供一种能够使与驾驶支援相关的信息的视觉辨认性提高的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。在车辆控制系统中具备：第一显示部，其在车辆室内显示与驾驶支援相关的信息；第二显示部，其在与所述第一显示部不同的位置通过向车辆的前风窗玻璃投射图像来显示与驾驶支援相关的信息；以及显示控制部，其使所述第一显示部显示与驾驶支援相关的第一信息，并使所述第二显示部显示比所述第一信息简单且与驾驶支援相关的第二信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110087963B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201780077401.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆控制系统具备：周边信息取得部，取得本车辆的周边的信息；自动驾驶控制部，基于由所述周边信息取得部取得的所述本车辆的周边的信息，自动对第一自动驾驶模式和第二自动驾驶模式进行选择来执行，所述第一自动驾驶模式是至少部分地自动进行车道变更的模式，所述第二自动驾驶模式是不自动进行车道变更的模式；以及通知控制部，在所述第二自动驾驶模式的执行中，在所述本车辆沿着预先设定的路径行驶时满足了包含存在从主道进入分支路的分支地点的条件的情况下，在所述分支地点的近前，使输出部输出催促切换为手动驾驶的信息。
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公开(公告)号：CN108973989B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810535932.4
申请日：2018-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在显示部上显示的图像的误认的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。在车辆控制系统中具备：显示部，其显示图像；车辆控制部，其以不同的程度进行驾驶支援；以及显示控制部，其使所述显示部在与所述驾驶支援的程度相关的图像所对应的显示位置显示表示对乘客要求的动作的图像。
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公开(公告)号：CN110087964A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780079021.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W50/14 , B60R21/00 , B60W30/14 , B60W30/165 , B60W30/182 , B62D6/00 , G08G1/00 , G08G1/16
Abstract: 车辆控制系统是如下的车辆控制系统，具备：取得部，其取得本车辆的行进方向上的能够识别其他车辆的速度的信息；判定部，其基于由所述取得部取得的信息，判定在所述本车辆的行进方向是否存在行驶速度为第一规定速度以下的低速区间；以及控制部，其能够执行以第二规定速度以下的速度执行的自动驾驶模式，在所述本车辆到达由所述判定部判定为存在的低速区间之前，所述控制部进行规定的控制。
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公开(公告)号：CN114633753B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202210362735.3
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/182 , B60W30/18 , B60W50/00 , B60W50/14 , B60W60/00 , B60W30/12 , B60W10/20 , B60W10/18 , B60W10/04
Abstract: 本发明涉及车辆控制系统、车辆控制方法以及记录介质。车辆控制系统具备：周边信息取得部，取得本车辆的周边的信息；自动驾驶控制部，基于由所述周边信息取得部取得的所述本车辆的周边的信息，自动对第一自动驾驶模式和第二自动驾驶模式进行选择来执行，所述第一自动驾驶模式是至少部分地自动进行车道变更的模式，所述第二自动驾驶模式是不自动进行车道变更的模式；以及通知控制部，在所述第二自动驾驶模式的执行中，在所述本车辆沿着预先设定的路径行驶时满足了包含存在从主道进入分支路的分支地点的条件的情况下，在所述分支地点的近前，使输出部输出催促切换为手动驾驶的信息。
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公开(公告)号：CN114633753A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210362735.3
申请日：2017-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/182 , B60W30/18 , B60W50/00 , B60W50/14 , B60W60/00 , B60W30/12 , B60W10/20 , B60W10/18 , B60W10/04
Abstract: 本发明涉及车辆控制系统、车辆控制方法以及记录介质。车辆控制系统具备：周边信息取得部，取得本车辆的周边的信息；自动驾驶控制部，基于由所述周边信息取得部取得的所述本车辆的周边的信息，自动对第一自动驾驶模式和第二自动驾驶模式进行选择来执行，所述第一自动驾驶模式是至少部分地自动进行车道变更的模式，所述第二自动驾驶模式是不自动进行车道变更的模式；以及通知控制部，在所述第二自动驾驶模式的执行中，在所述本车辆沿着预先设定的路径行驶时满足了包含存在从主道进入分支路的分支地点的条件的情况下，在所述分支地点的近前，使输出部输出催促切换为手动驾驶的信息。
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